2012年10月06日
いままで、減速時や停止中には、S-HYBRIDの点灯をみたことがありますが
加速中は見たことがありませんでした。
今日こそはと思っていたら、やっと見れました。
4回も、しかし、数秒で貢献しているのかどうかは体感できないレベル。
ちょっと調べてみたら、
エンジンとエコモーターの出力は以下のとおりです。
最高出力108kW(147PS)/5600rpm、最大トルク210Nm(21.4kgm)/4400rpm
最高出力1.8kW(2.4PS)、最大トルク53.6Nm(5.5kgm)
エコモーターの出力は小さいけれど、結構トルクはあるので期待はできますね。
もっとも、電池容量とプログラミングがどう制御しているか次第だろうけど。
もうちょっと、モーターでかくして、電池積んで、ついでに屋根にソーラーでも載せたら面白かったかも。
Posted at 2012/10/06 13:51:21 | |
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2012年10月04日
電源OFFでも動くようにして欲しかったな。
残念。
Posted at 2012/10/04 23:15:40 | |
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2012年10月03日
運転中ヒーテッドミラーのスイッチがどれなのかわからなかった。
マニュアル見たら、リアウィンドーデフォッガで入るそうな。
覚えとかなきゃ。
Posted at 2012/10/03 20:54:28 | |
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2012年10月03日
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
(装着していた方のみ)
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?
あります。
■その時の印象はどのようなものでしたか?
非常にコントロールしやすかった。
■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:日産/セレナ/2012
タイヤサイズ(前): 195/65R15
タイヤサイズ(後):195/65R15
■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
(近所、スキーなどのレジャー)
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
(氷雪路面:ドライ路面=1:9)
※この記事は
ミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!について書いています。
Posted at 2012/10/03 00:50:30 | |
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2012年10月03日
■ボッシュのスパークプラグ 【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか?
(知らなかった)
■プラグ交換をしたことがありますか? またその時期はいつ頃ですか?
(無)
■いまお乗りの愛車情報をお答えください
(日産/セレナ20X/2012年式/DAA-HC26/エンジン気筒数 4)
■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか?
あります。
■(ある方)その製品は何ですか?
1.バッテリー/2.ワイパー/4.ライトバルブ/
■フリーコメント
面白そうなので、応募。
※この記事は
ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!について書いています。
Posted at 2012/10/03 00:24:43 | |
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