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高速域における派手なジャダー対策の為Ｄラーへ来週入庫です･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

踏み込むとステアが暴れるほどなので、さすがに・・・・です

しかし、色々改悪してある為、このままではＤラーの敷居はまたげません（古）

まず事情を説明したとこ、前回もＳ部品取り付けの為入庫したいたので

サービスのお姉ちゃんに「あの、ナンバーは直してきてくださいね」

と釘をさされます(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

しかしまだまだ申告していないとこがあるので、来週入庫の為に今日改良ですｗｗ

まず、ナンバーは当たり前なんですがｗ、次パッドですね（ＳＳＭ）これのままでは・必ず
パッドのせいにされますｗｗ

次スペーサー（５ｍｍ）ですね
これもヤビャイですｗｗ


この2点（とりあえずｗ）を元に戻して入庫して○ーター交換を狙います・・・
まあ、意外とこの二点が原因かもしれませんがｗｗｗ


スペーサーは簡単なんですが、問題はパッドこれ四輪交換で工賃1万～２万かかるので、ＤＩＹですｗｗ

まあ片押しのキャリパーに比べ４ポッドは簡単らしい（４ポッドは初めてなので）

でやってみます

意外と汚くダストがこびりついてます、ＳＳＭでこれくらいなので純正ブレンボなら((；ﾟДﾟ)


↓関係ないけど比べて見ます、なんかカエルｗｗの顔みたいだｗｗ



片押し交換に慣れてる私には両側から挟みこむ４ポッドは新鮮ですね↑

しかしパッドを止めてあるピンに手間取りますね・・・

押さえ込んでるバネとの兼ね合いが・・・刺さらない(　；∀；)

片押しよりは簡単というが、一輪につきパッド２枚なのでそれなりに面倒ｗｗ

ＳＳＭの削り具合を見てみます


　
可もなく不可もなくといったとこでしょうかｗｗ
全面に当たってると思いますがね変な当たり方はしてませんよね！？

しかし下側の写真・・コレはどうかな！？

ローター中心部に近すぎでは？きわどくない・・・だけどパッド穴にピン留めなので問題はなさそうだが・・精神的にきわどい・・・

これでなんとかＤラーの門はくぐれそうかな(* ^ーﾟ)ﾉ

意外とこんだけ、戻したらジャダー出なかったりして(=ﾟωﾟ）