エコパサンデーランに行ってきました。

今月もエコパサンデーランに行ってきました。
行きは、いつもお世話になってますLEONISさんに加えて
前回の「おはしょう」でお友達になったムーンライト くじらさん
も待ち合わせをして、一緒にレッツゴー！！となりました。

ムーンライト くじらさんとは、足柄ＳＡで合流。
足柄ＳＡは、最近リニューアルしたようですが
なぜか、駐車場が非常に使いにくくなってました（爆）
つづいて、愛鷹ＰＡにてLEONISさんと合流。
では出発しようかな、というところで、赤いＡＺ－１を発見！
３人で「あれは間違いなくエコパへ向かう車だよな～」
などと話しながら、良く見ると、それは、な・な・なんと
前回のおはしょうでお会いした、監督の卵さんの車で一同びっくり。
そんなこんなで、挨拶を終え、４人で改めて出発！！

今回は、ＳＶＸの走行シーンを撮れるように
助手席にビデオカメラを仕込んできたので
走行中に、みんなの車の間をうろちょろと走りながら撮影させてもらいました。
とまってるＳＶＸも良いけど、走ってるＳＶＸは、また特にかっこいいなぁと。

途中、みず知らずの方の、ランエボやレガシィとも
ランデブーしながら、いいペースで、９：００頃、現地に無事到着です。
もうすでに、駐車場はいっぱいに近かったです。
遠州名物の空っ風はありましたが、天気も良くかなりの車種が集合してました。

で、今回ひそかに狙っていたのは、以前から興味があった
スーパー７系の車両について色々と直接オーナーさんに
伺って情報を集めること。
今回のエコパにも、やはり数台のスーパー７が集まってたので
思い切ってオーナーさんたちに話しかけてみると、みなさん、気さくな方たちで

ケーター・バーキン・ウェストフィールドの違い
ショートコックピット・ロングコックピット
エンジンの種類・インジェクション仕様とキャブ仕様
ランニングコストや故障の頻度
それぞれの価格相場や購入時の注意点などなど
素朴な疑問に丁寧に色々とご教授して頂き非常に勉強になりました。
さらに、ケーターハムの方とウェストフィールドの方にお願いして
コックピットに座らせてもらいました。
これが、今回のエコパで一番脳髄に響きました。
異様なまでのコックピットのタイトさ
非日常的なドライビングポジションと視界
しびれる排気音と鋭い吹けあがり
実用性は０に近く、楽しさと刺激は無限大

今の相棒ももちろん大好きで運転もとても楽しいです。
なんの不満も無く、長く乗りたいと思ってます。
でも、スーパー７は、真剣に欲しいと感じました。