クラチスタートシステムOFF

クラッチを踏まないとエンジンが始動しない、クラッチスタートシステムですが、面倒で邪魔なので切ることにします。赤丸がシステムの配線です。
昔、教習所で踏切でエンストしたらセルモーターで脱出する方法を教わりましたが、最近多いクラッチを踏まないとエンジンが回らないこのシステムだと脱出ができないのですが、その辺今頃の教習所ではどう教えているのでしょうか？

配線を引っ張り出しました。これをエレクトロタップでショートさせればいつでもエンジンがかかります。

ここで一手間、クラッチの配線をハンドル右側まで延長してきます。

前回銀アヴィでもやりましたが、今回はエーモンのトヨタダイハツ用スイッチを使ってON/OFF可能にしてみます。

すっきり配線完了。
ONではクラッチを踏まないでもエンジンがかかりますが、OFFにするとクラッチを踏まないとエンジンがかかりません。