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イイね!
2008年10月03日

使ってる方います?

使ってる方います?  








最近、、、ってよりはだいぶ前から気にはなってるんですけど、
これ付いてるとエレメント交換楽そうっすよねぇ。。。。


これ付けるとエレメントが上から下に刺さる。。。
ってことは、エンジンが回ってないときはエレメント内のオイルのほとんどはオイルパンの方へ下がるんですよね??

ってことはてことは、わざわざオイル受けを下に準備しなくても、
ウエスとかを周辺に巻いたりするくらいでエレメント交換が可能ってことになるんでしょうかね??

個人的にこの作業性UPは凄く魅力的なんですよねぇ。。。。


人によってはステーがショボイとか取り付けしにくいとかあるみたいですが、
その辺は会社で作れるのも特に問題無いでしょう。。。。


どなたか付けてる、もしくは付けたことあるひと、
コメントプリーズです~<(_ _)>







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/03 21:03:23

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この記事へのコメント

2008年10月3日 21:24
あったほうが楽です。。かなり・・・
ってこんなコメントでヨカですか??(笑)

自分もステーは別途作成して
通常装着位置より
さらに取り回しの良い所に
移動させてますね。
コメントへの返答
2008年10月3日 22:22
すいません、コメントしにくかったかもですね( ̄∇ ̄;)

やっぱステーは小細工したんですかぁ。
さらに取り回しの良い位置に移動ってのは面白いですねぇ♪
やっぱ欲しいですねぇ(。-∀-)ニヒ♪

2008年10月3日 22:02
移動のみのヤツですよね?
私以前それと同じ物持ってました!
…でも某オクで処分(爆)

どうせなら、エレメント移動がセットになってるオイルクーラーを買った方が良いデスばい。
因みに私のはフツーのオイルクーラー。
エレメント移動させたかった…orz
コメントへの返答
2008年10月3日 22:25
オイルクーラーも考えて今まで手をつけなかったんですが、自分の車、水温油温ともにそんなに上がらんのですよねぇ。ヘタしたら100℃もほとんどいったことないかも?

なもんで移動キットだけにしようかなぁってとこなんですよぉ(^_^;

2008年10月4日 1:08
DIY作業の上で必需品でしょ♪
コアは無くともフィルターがエンジンから離れて多少下がる傾向にあると思いますバイ!!
前仕様ではオイルクーラーの必要性感じませんでしたが、今のタービンにして10段コアじゃ足りてないっす。。
コメントへの返答
2008年10月5日 8:51
やっぱ作業性は格段に上がるですよねぇ♪
オイルクーラーまで入れてしまうと一気に金額が上がるんで、まだだいぶ先になってしまうんですが、
これだけなら割りと手が出し易いんでうよねぇ(^_^;

2008年10月4日 5:57
まぁ・・・あってこしたことはないと思うよ。レイクサイドはやばくなるけど・・・!
コメントへの返答
2008年10月5日 8:52
なんなん!?レイクサイドでどうなったん??
そうそう、そういう欠点らしい話も聞きたいのよ♪
詳細プリーズ!


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