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イイね!
2010年01月18日

やっぱりね。。。

やっぱりね。。。  











この前走り行ったときに右フロントを落としたんですが、
やっぱりヤラカしてましたww


音からして曲がったかなって思ったんですが、
ガリ傷で済んでよかったぁ。。。
たぶん、引っ張りだったらOUTだったでしょうねぇ( ̄∇ ̄;)





さて、前回の走行で感じたこと、、、、
とりあえず、曲がらんww
コーナでフロントが全然踏ん張らない。
ロールが大きい。
あと、1コーナーはスピン大会だったですねぇ。。。

まぁ僕の腕がないのもありますが、そこは棚上げで今回は全て車のせいにしてみますww


対策として、減衰を固くするも考えましたが、
それよかフロントのロールセンターを少し上げてやったがいいような気がする?
ってことで、車高を5mmアップ。
チョイ乗りで解るくらいロールは減り、ノーズの入りも俄然ヨシ!
だいぶ踏ん張る感じが出ました。
あと5mm上げてもいいかなぁ。。。。

スピン対策は単純にもっとカウンターを早くしてやったらいいのでは?
ってことで、フロントのトーをアウトへ振ってセルフステアの強化で逃げましたww

これでだいぶ走り易くはなったはず!
週末はテストがてら近所の海岸へでも行ってみます(。-∀-)ニヒ♪




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/18 22:21:57

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この記事へのコメント

2010年1月18日 22:27
足回りは悩まされますよね…(´○` )ノ
コメントへの返答
2010年1月18日 22:53
でもそれがまた楽しかったりして?
(・∀・)ニヤニヤ
2010年1月18日 22:35
割れてなくて良かったですね。

私はフロント2cmくらい上げました。リア下がりになりました。良い感じで走れるらしいので、24日が楽しみですww
コメントへの返答
2010年1月18日 22:56
曲がったくらいは覚悟してたんですが、
良かったです(・∀・)ニヤニヤ

僕はもともとリア下がりですばい♪
っが、今回はフロントUPはロールセンター矯正が目的であります(。-∀-)ニヒ♪
2010年1月18日 22:37
フロントのトーアウトは…
最高にドリフトのキッカケが掴みやすくなりますね♪

しかし街乗りでは少しのギャップや轍を拾うだけでドコにフッ飛んで行くか分からないデンジャーな挙動になるので…
角度の付け過ぎもほどほどに(^_^;)
コメントへの返答
2010年1月18日 23:09
ステアリングを投げきれないのでセルフステアに頼りますww

それ試したことありますが、
さすがに路面のギャップに負ける程付けるのはやり過ぎです。。。( ̄∇ ̄;)

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