そして、、、

早速サクサクっとローターとパッドの交換を完了♪

どんよりだった天気もすっかり晴れてポカポカ。
とても作業日和でした(^^

作業もほとんどトラブルも無く、とてもすむ～ずに１時間程で完了♪




唯一くせ者だったのがこいつです。





この車に乗リ出したときにはすでに付いてた25ミリのワイトレなんですが、
こいつ、１つだけナットが違うんですよ。
最初見たときはロックナット？？？？
って思ってたんですが、車屋さんいわく普通のナットとのこと。
なもんで楽勝なんじゃん！って、思って作業開始したら、とんだ落とし穴が、、、

そう、これよく見たら１２角のソケットじゃないと回せないんです。
これにはちょっとやられました、、、、手持ちは６角のみじゃん、、、

近所のホームセンターが閉店セールをしてることもあり、
ダッシュでソケット買ってきましたよ(^_^;

手持ちのソケットをはめた感じから１７ミリと判断しましたが、
保険の意味で隣にあった１８ミリのソケットも購入。
っが、どうも１６ミリくらい？？？
でも１７ミリの下は１５ミリしかなかったし、、、、

ちょっとガクガクでしたが、ここは強引にゴー！！（良い子はマネしちゃいけません、、、、）

いやぁ、無事に緩んで良かったです(^-^
アタリがつくまでは丁寧に扱わな、、、、


さて、これでリフレッシュ計画は完了♪


そうそう、この前のアライメント調整の結果ですが、
いい感じです♪車がよく曲がるようになった感じでしょうか。。。。
リアのグリップが上がったからか、今までより足もしっかり動いてるような、、、
今までと感覚が違うのでまだ少々乗り馴れんとこはありますが、
なかなか面白いです(^^

広場でグルグル回ってみた感じもとりあえずは手応え良いですねぇ。
あとは実際にコースに出てみてどうかですね♪

でもって新しいシートですが、これいいですわ！
前のシートと比べると、腰ら辺の剛性がだいぶあり、
全然体も浮かないんで、横に流してる最中の操作がかなり楽になりました♪
ポジションも高めだったので、
取付けステーの使い方を変更することで超ローポジ化に成功♪(^_^
もう少し改善の余地はありますが、とりあえずは全然いいですねぇ！
しかも前のシートよりもローポジなったし♪
目線の低さはやる気になりますね(@u@