toyohiro@LIBERTYのブログ一覧

　











とは言っても嫁のとかじゃ〜ないです♪( ・∀・ )ﾉ


はい、この前の洗車に引き続き、パズル号の方のご機嫌取りでございます♪
昨日はエンジン、ミッションオイルの交換してきました。

前回の蓮集会が確か２／13日。。。

オイル交換したのがその前の週末だから、、、、



げげ、、、、



もう二ヶ月弱も放置してる。。。
（￣∇￣;)



いくら忙しかったとはいえ、これはさすがに放置し過ぎですね。。。
こんだけ使うとやっぱ焼け臭がちょっとキツいですね（汗



次回はちょっと早めの交換になるので、勘弁してもらいましょうww










さてさて、もうすぐ４月ですよ！

今年の偶数月は毎度お馴染みの蓮集会がありますＯ(≧∇≦)Ｏ




ドリ天とかも紹介されてましたが、４月は２４日とのことです♪
ちなみに今回はその翌週末がME杯なんで、
その練習としてもとってもナイスなタイミングです。

あ、今年はME杯に挑戦して参ります！！
（ほんとは大事な人達との大事な約束事の日と重なってしまい、
どっちを取るかここ数ヶ月、散々迷った末の決断なんで、
静かに気合い入ってます。）






っで、実はここからが重要です。



これまたドリ天に掲載されてましたが、いつもお世話になってる
オートパーク蓮さんが今度の５月で１０周年を向かえるんです。
１０周年記念のキャンペーンの内容はドリ天参照でお願いします。
凄まじ過ぎてここに書くにはちょっと躊躇してしまいますので。。。（￣∇￣;)


キャンペーンの一環で、
いつもなら一般８０００円、モビタ会員７０００円の参加費な蓮集会ですが、
今回はなんと、「一般、会員どちらも一律７０００円にする！！」








って、









昨日決まりました（爆







詳細は２、３日のうちにお店のHPで
告知を出すとのことでしたので、そちらを要チェックです♪(⌒ー⌒)

　　












さて、いよいよ来週末は蓮集会であります♪


今回もそれに向けてオイル交換はバッチリであります(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

みなさんも走り行く前はオイル交換はぬかりなく！！






そうそう、蓮集会ですが、今日の情報だともうちょっとだけ枠に余裕はあるそうなので、
「気になるなぁ〜」なんて思っちゃったそこのあなた、一緒に走りませんか〜♪
和気あいあいで楽しく、いっぱい練習しまくりましょ〜！！(￣ u ￣)ゞ



２月１３日（土）モビリティおおむたで開催です☆

一般￥8.000　　

モビ田会員￥7.000　　




普通では走れないコースも走れますよ〜♪


みなさん、是非是非ご参加下さいませ〜(・∀・)

今日は仕事帰りにみん友Hideさんのお店へ♪




先日抜いた コーヒー牛乳の オイルのサンプルを見てもらってきました。。。







結果、、、









とりあえず大丈夫そうです♪(⌒ー⌒)




ここ数日、乗ってる感じも特に不具合は感じられれず♪

まぁダメージが決して"ゼロ"って訳ではないのでしょうが、、、、(^_^;



また近いうちにいつものオイルに交換して、
さらに添加剤ぶっ込んで最終対策です♪（￣ー￣






沢山の方にご心配して頂き、ほんとに有り難うございました<(_ _)>








さて、ちなみに今入ってるオイルはこれです。

↓



絶妙なモザイク具合です（笑
緊急用だったのでホームセンターに売ってた安いやつ。。。。
とは言っても粘度は店にあった中で一番高いやつです。








っで、街乗りの具合は。。。

↓




水温74度、油温75度、油圧1,5bar（汗



まぁ予想はしてましたが、やっぱ油圧低いっすねぇ〜（￣∇￣;)


ちなみにいつも使ってるワコーズのトリプルRだと、
この温度だと新品時で2,1barくらいはありますww



う〜ん、、、


いくら緊急だったとは言え、
この数字は精神衛生上良くないので早よ換えよ。。。(；・∀・)

　　










いやぁ、、、





危なかった、、、






クラッチオイル、、、






漏れてました（￣∇￣;)





何となく時間的に余裕が出来たので？
前々から気になってたクラッチのマスターとオペシリのO/Hに加え、
どうせならってんで、次いでにクラッチラインの
ショートカットをHideさんのとこにお願いしました♪

っで、作業しだしていきなりオイル漏れ発覚の事態に。。。(>_<)

あわやクラッチが切れなくなるとこでした。。。



よくマスターをバラすと中はかなりのヘドロになってるって聞くんですが、
実際に見るのは今回が初めてです。


いざ中身を覗いてみると。。。。






うっひゃ～（￣∇￣;)






こらぁ、、、ちょっと、、、

想像以上なんですけど。。

ムツゴロウでも住んでそうな勢いですばい。。。(；・∀・)





元がちょ～っと？酷い状態だったこともあり、

作業後はもう別物のような感覚でシフトがスコスコっす♪




クラッチラインのバイパスはこんな感じです↓




いざやってみるとけっこうスッキリするもんですねぇ(⌒ー⌒)





今回はあくまでO/Hが目的ってことで、
ここまでの激変を期待してなかっただけに
か～な～り～、ご機嫌です♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

でもやっぱ好調子をキープするには定期的なメンテですなぁ。。。
特に今回の様な、一度やったらしばらくはOKな部分は
メンテのタイミングなんてけっこう逃しがちになっちゃいますもんねぇ(>_<)








このブログ読んで「やってないなぁ。。。」なんて思った、




そこのアナタ。









このブログ、、、、







もしかしたらムシの知らせかも？ヽ( ￣ー￣)ﾉ

　














いよいよ来週に迫った蓮集会に備え、

今日はみん友Hideさんのお店でオイル類を交換して参りました♪


今回のセットはエンジンオイルとミッションオイルでした♪



ミッションの痛み具合が心配でしたが、、、、



とりあえず問題ナ～し♪




ドレンに付着した鉄粉も許容範囲だったし、
オイル内の鉄粉も前回交換したときより減ってたのでホッとしました。

前回交換したときに負担の少ないシフトチェンジの
仕方を教わったのですが、それを心掛けたのが結果に
出たかなぁって感じで嬉しいです♪(⌒ー⌒)
あとは添加剤の効果もあるでしょうねぇ。
もちろん、今回も入れてます♪
お陰でニュコニュコっす( ･∀･)=b


エンジンオイルは泡立ち、焼けた匂いもそれほどなく良好でした( ･∀･)=b
ちなみに使用オイルは去年の秋頃からか？ワコーズの４CTからトリプルRに
変更してるんですが、最近はだいぶ、特に耐性の違いを実感してます♪









オイル交換のときはこんな感じで毎回チェックをしてもらってるんですが、










この感覚はまさに、、、、










定期テストの結果を聞くの如し。










毎回けっこうドキドキです。。。
（￣∇￣;)






今回もとりあえず無事に合格点頂けたので、
これで思い切りハッスル出来そうです(￣∀￣)ノ＿彡☆