toyohiro@LIBERTYのブログ一覧

先日書いた美味しい話の続編です。。。。って、タイトルまんまですな、、、(^^;

今日実際に現物を試乗してきました♪


S１４シルビア後期K's白

走行距離７万キロ。
現オーナーは２代目で、３万キロから乗り始め。
現オーナーは街乗りオンリーで使用。
っが、パワステオイルタンクにカバーしてたから、
初代オーナーは走ってたかも？

フルエアロと思ったら純正でした。。。(^^;

フロントバンパーのナンバー取り付け付近に少し割れあり。

運転席はレカロのセミバケ（４点ベルト付き、、、サベルトやったかな、、、）

内装もなかなか綺麗な方じゃないっすかね♪
ちなみにオーナーはノースモーカーです。

純正の３連メーター

ガナドールミラー（折り畳みは手動？）

前置きI/C

２本出しマフラー（タイコは付いてるけど、ボチボチうるさい。）

LSD(ニスモ)

クラッチ（メーカーはニスモ。踏んだ感じは重い。この感じはメタルかなぁ、、、？）

クイックシフト

追加メーター（油温、水温、ブースト）

オイルクーラー

Rポンプ

Z３２エアフロ

（と、くればたぶんインジェクターも変わってそうですが、未確認）

ブーコン（HKS製やったっけ、、、）
ブーストは０、７キロくらいにセーブされてました。

ターボタイマー

ブローオフバルブ

TEIN車高調

コアサポート運転席側に軽く押された形跡あり。
っが、コアサポートの前側が少し歪んでる程度なんでそこまで問題なし？

乗った感じ、エンジンのかかりもいいし、
アイドリングも問題なし。吹けも良く回りも軽い♪

ステアリングの反応も良く、動きは全然シャキシャキ♪

悪路で車体が揺れたときに何となくリアからプルプルって振動があったような、、、？
メンバーブッシュのヘタりか？それとも普通か？
自分自身、今の車を作ってもらった際にカラーとか入れてたんで、
純正の動きが解りやせんのでなんともかんとも、、、、(^^;

ちょろっとケツ振った感じ、問題なく楽しい♪



とまぁ、こんな感じでしょうか。
そのままでも十分遊べる車と思います(^o^

さぁて、良い里親が見付かるといいのですが、、、








個人的にはエンジンルームがホコリだらけだったのが少々許せんかったなぁ、、、(-_-;