じろうさんのブログ一覧

うちの場合、基本的に通勤では往復３キロ程しか走らないので週一回くらいで済むかと思います(^ｰ^*)

充電するにもよく分からないので、初めて取り扱い説明書をひっぱりだして必要なとこだけ読んでみました(^-^;)

まずは充電ケーブルを取り出し…


M/C後はコントロールボックスが小さくなったと聞いていたのですが意外と大きかったです(^_^;)
スイッチに差し込むとこんな感じ…





えーと。ここで一つ失敗!?が…
今回購入したグレードSの場合、
タイマー充電は開始時間を設定出来ませんでした(+o+)

車両で設定出来るのは充電終了時間のみとなり、あとは80%or100%まで充電にかかる時間を車が計算して自動的に充電が始まります。

うちはオール電化割引になっているので夜11時前は電気料金が3倍なのでその時間以降に充電したいのですが、今日は夜10時頃から勝手に充電が始まってしまいました(￣｡￣;)
コンセントにタイマーでも付けようかな(´･ω･`)

写真はリアですが何センチ開いてるんだろう(+o+)

乗り心地はボチボチいいんですけど、縦にした拳が楽々収納できるのには泣ける(笑

あと２ヶ月で二人目の子供が産まれる予定なので、乗り心地をなるべく落とさない車高調探します(*´∀｀)

暗くなってからの納車になってしまったので、
ディーラーの工場の中で一枚パチリ(^O^)v

契約時のミスでプラスチックバイザーが付いてなかったので追加注文してきましたσ(^_^;

今回リーフを契約したディーラーは自分がLEAF to Homeの申し込み第一号の為、手続きがわからなかったようでこれから書類を集めるらしくEVPS導入はしばらく先になりそうです(´･ω･`)

【キッキングプレート】
M/C前はUSA版を買おうと思ってたのですが、M/C後は国内でも発売されて良かったです。

昨日なんとか充電コンセントの設置が完了しました。
家がパナホームなのと配電盤の位置の関係でなかなか配線を通す隙間がなくかなり苦労しました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

自分も電気工事士なのでﾌﾞﾚｰｶｰは既存の配電盤の中をやりくりしてスペースを空けうまく収まりました( ´艸｀)

しかーし!!
本日早々にも納車予定だったリーフが届くかどうか怪しい雲行きに…(+o+)
ディーラーの話では、
マーチにリコールがあった!?
とかで対応に追われて、リーフのオプション取り付けが間に合わないとの事です。
一応取り付けが完了したら連絡がもらえるようですが今日中に
届けばいいなぁ(´･ω･`)

M/C後はナビ設定ナシのモデルがあり、自分はそちらのモデルを購入したのですが、日産で社外オーディオを取り付けて欲しくない為か車種別ハーネスに関する情報を全く教えてもらえず(知らないようです)、本社に確認しても返答が来ないとの事でした。

とりあえずベースがティーダなのでハーネスもティーダと同じだろうと思いますが、実車が一昨日ディーラーに届いたので営業ﾏﾝに調べてもらっています。

純正オプションのナビはカロッツェリアのAVIC-EVZ05と同じで、その上のグレードにAVIC-MRZ007-EVと言うDVDも見つつ充電スポットがわかるナビがあります(このナビはリーフのカタログには載っていません)2012年10月発刊のカロッツェリアのカタログには対応車種はi-MiEV,PRIUS PHVとなっています。リーフ発売が11月だったので冬のカタログにはリーフも載るかな(^-^;)