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2008年07月03日 イイね!

GT-マレーシア メカニック

GT-マレーシア メカニックご無沙汰しております。

セパン行ってきました。今年からGT300、#52のIS350のメカニックとしてお手伝いさせて頂いてます。

レースに出るという決定が遅れたことで、車作りの開始も遅くなってしまい、2戦岡山は残念ながら走れず、お披露目のみとなってしまいました。
3戦富士はなんとか走れるようにはなりましたが、前日からトラブルや細かい変更が続いて、当日もトラブルが出てしまい、もう少しで完走というところでレースが終わりました。
そして今回の4戦マレーシアはだいぶ安定してきたようで、完走もできました。


さて、レース自体もとても面白いものですが、それはテレビで見たり、雑誌などにもレビューがありますので、メカニックとしてお手伝いしてみて面白いことを書きたいと思います。

GTに限らずS耐やFポン、F3、~カップなどレース業界は意外と同じ人が働いていて、GTでは同じチームだけど、S耐は敵チームで働いたりしていることがほとんどです。
レース界で働く人たちはそれぞれ知り合いで、すれ違うたびに挨拶したり、同じレストランで一緒に食べたりします。
写真はロイロイというマレーシアの時にみんなが行く中華料理屋さんで、レース業界の人でいっぱいです^^

このようにレース界は全部で一つの会社というような感じで、実はチームごとの分かれ目がほとんどないことにびっくりしました。

また、同じチームの人とは、まだ自分が2戦目にもかかわらず、一緒にいる時間がとても長いので、ほかの世界ではあり得ないくらいすぐに仲良くなります。


レースに関していちばん感激したことは、とにかくみんなまじめで妥協なく、集中しているということです。メカニックに関しては、もちろんみなさんとても知識があり、色々なことができるのですが、特に感じたのはやはり集中して、きっちりまじめにしかも速く仕事をしていることでした。BESTをつくすとはまさにこういうことなんだな~と実感しました。

レース直前までできる限りのことをして送り出しますし、(本来ならできればレース前はあまりいじらなくて済むくらいの余裕がある方がいいと言うことですが、それでもしょうがない場合はきちんとやりきります)レース界では当然のことかもしれませんが、ミッションをおろして、クラッチO/HやMTのギヤ比変更などは本当に楽々とやってしまいます。

とても感激が多いところで手伝わせて頂いて、とてもうれしく思います。
次はSUGOですが、がんばりたいと思います!
Posted at 2008/07/04 00:33:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2007年04月14日 イイね!

富士本コース、走行会

富士本コース、走行会13日の金曜日にFISCOで走ってきました。結構雨が降ってしまい、怖かったんですが、やっぱりあの直線は楽しいです。

2時間で2万円と安かったので、また色々探していきたいです。


が、11日の夜(9時から11時頃)にホイール&タイヤが盗まれました。

ホイールが17インチ、エンケイRP01で色は黒にふちが青で、タイヤはスリックの255が4本新品でした。

17インチ、エンケイRP01、色は白、タイヤはレイン用で4本。


計8本が走行会の前々日に盗られてしまいました。
ショックです。

結構入り組んだ場所に置いてあったので、横浜市緑区内に犯人はいると思われます。

何か情報がありましたらご連絡お待ちしてます。よろしくお願いします。
Posted at 2007/04/14 21:40:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2007年03月06日 イイね!

またもミッション脱着です

またもミッション脱着です大変ご無沙汰しておりますが、今年に入ってなんとミッション脱着2度目をやっており、だいぶ嫌気がさしております…

今回はレリーズピボットが折れました。

前回組む時に、一応増し締め&グリスアップはしていたのですが、ニスモの強化品にはしなかったので、それがいけなかったみたいです。

確かにクラッチはOSの2枚を使ってますが、さすがに純正ピボットは弱すぎですね。昔、弟の32も折れました。

3000円もしない部品の交換のためにミッション降ろすのはなんだかやりきれないな~っと思い、特に問題を感じなかったクラッチも開けてみる事にしました。


そしたらなんとセンタープレートと、プレッシャープレートの爪が折れてました!見過ごしてたら、危うく今年3回目のミッション脱着が待っているところでした…

こういうのが見つかるとちょっとだけ嬉しくなるのはなぜでしょう!?


またいろいろ整備手帳に書きたいと思っておりましたが、他にHPを作ってしまって、そこに載せた方が自由で楽しいんじゃないかと思いまして、写真を撮りながらGTウイング付けたりとか、HPに載せられるように資料を集めているところです!

たっくんのサイトみたいなおもしろいサイトにしていきたいですね!
http://www.takkun.net/
良かったら見てみてください。
プライベーターの限界を行く方です^^
Posted at 2007/03/06 23:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備・修理・チューニング | クルマ
2007年01月01日 イイね!

明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。去年も忙しい&金欠&不調&色々いじってばっかりで、あまりサーキットには行けませんでした。(夜な夜なドライブには結構行きましたが…最近は特に宮○にはまってます)

今年はあまりいじるのはやめて、走りに行きたいです。

それでは今年もよろしくお願いします
Posted at 2007/01/01 14:11:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2006年11月19日 イイね!

123456km,123km/h

123456km,123km/hご無沙汰しております。

そろそろ走行距離が123456kmになりそうだったので、少しは気をつけて走っていたのですが、駐車場で気づいた時は2k前になってました。

せっかくなので123k出してる時に写真を撮ろうと思ったんですが、とにかくもう2kしかないので、家の前の坂道で123k出さなければならなくなりました。
一応片側2車線ある道路ですが、道もあまり良くなく、多少曲がっていて、信号から信号までが約500m位しかありません。

当然もう少し前から計画してれば高速とかバイパスで撮ったんですが、急に思い立ったのでしかたないですね…
弟にビデオで撮ってもらったんですが、やはりかなりぶれてしまってます。

運転する自分の方も、一般道&短い加速区間&まあまあの登り&コーナーあり&一発勝負のため、結構緊張していて、123kに保ってる時間が12k200m~12k400mの間の約半分の時間しかありませんでした。

まあとりあえず無駄なことには変わりませんが……
Posted at 2006/11/19 06:52:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備・修理・チューニング | クルマ

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こんにちは。 最近はいろんなものに手を出しすぎて、ちょっと大変ですが、楽しい日々を過ごしています。 動物関係では、犬のブリーダーをしておりまして...
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