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2017年05月05日

また、激コアなマグホイールを入手・・・

先日のGT第２戦観戦

家と富士の往復+α　もちろんオール一般道で

５８０㌔走行

燃費は１４．２㌔/Lで給油レスでした　

すごいトランポ号！！

本題

年末にアクロポリを衝動買いしましたが

こんなすごいホイールを

自分のエゴで加工してしまって良いものか
悩んでしまい

いまだエントランスでお休み中

そんな中

コアなマグホイールを発見

見つけたが最後、すかさず購入

レイズではありません

おなじみのテクマグ
オフセットは４０
１６インチｘ８JJ

今回はコンペティションでは無いようです

物はこれです

これ、BMW用ですが、そんなのは関係ありません！
アルミのレプリカ品どうにか輸入したいと思っていましたが
日本に本物があるとわ～

取付は、だいぶ先かなぁ～

オーバーホールがてら
ボルトの逃がし穴を追加して
PCDチェンジャーで処理できるかなと

ホイールの名前知っている方いたら教えてください

ブログ一覧 | チューニング（BC5） | 日記
Posted at 2017/05/05 20:25:58

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ハサウェイ@season2 2017年5月5日 20:46 いいね〜！これは目付け物ですね！マルク・アレン時代のグラベルは、このホイールでしたよね！渋いっ（笑早いとこ、装着しちゃって下さい見たいです！	コメントへの返答 2017年5月6日 22:15 マルクアレンのテストカーで良く目にしますが１９９１～１９９２の写真を見るとグラベル・ターマックで良く使われていたようですね私も早く化粧直ししてつけたいのですが・・
ハサウェイ@season2 2017年5月5日 20:48 あっ、ターマックでしたね（汗	コメントへの返答 2017年5月6日 22:16 同上です！
じゃんだらりんBF5 2017年5月5日 23:21 良く見つけましたね。なかなかお目にかかることのないホイールてすね。	コメントへの返答 2017年5月6日 22:20 たまに検索してるんですが出物に引っ掛かるんですよね・・・憧れたデザインなので家にあるだけで記念にもなりますし何よりも今回も激安だったのが一番かも（笑
Shinta 2017年5月6日 7:50 この17インチが欲しいです！ PCDチェンジャー、アリですね。ただ8Jでオフセット40だと、チェンジャーかます余裕が少ないのが悩みですね。	コメントへの返答 2017年5月6日 22:33 レプリカ買いましょう！！その際は私もお供します。さすがですね！８JJのオフセット３５でギリとのことなのでチェンジャー１０ｍｍとしてもホイール５ｍｍ削らないといけないんですが締め付け部の厚みを何ｍｍ残すか・・・・ PCD１００での穴あけはすでに逃がし穴があるので無理そうと・・塗装剥離、加工、再塗装で３０万超えだそうです（泣アクロポリを買ってからオフセットについて調べて知ったんですが市販車とオフセット量がだいぶ違うんですね・・・全く別物と言うことですか？
ハサウェイ@season2 2017年5月7日 17:39 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/802700/blog/ 此処に相談してみては？	コメントへの返答 2017年5月8日 22:02 情報提供ありがとうございます。家から近いのは心強いですね！金額がでかいだけに、いくつか調べ中です。
ロスレガ 2017年5月7日 23:31 ターマック仕様はこのタイプ！MANX仕様のウチのクルマにピッタリ（笑）でもBMW用。名称はわかりません。ワークス用アクロポリも装着は不可能に近いんですよね。グループAといえどハブ、サスアームなど市販車とは全く別物なので。（サス形式、ピボット位置を大きく変えてはいけないだけ）　オフセット大きいほうが強度出しやすいと思うんですが…。	コメントへの返答 2017年5月8日 22:50 MANXターマック仕様は１６インチぽく見えますが？どうなんでしょう？グラベルでの使用はプロドライブのホームページにありますがあれはBRCかな？オフセットプロドライブのこだわりなのでしょうか・・アクロポリがオフセット５で２５ｍｍ削って使えなくもないけど勿体なさすぎるので玄関の飾りになってます話変わりますがロスレガさんのテクマグホイール１６ｘ８JJ本物かな？カナダのフリマで出てたので買おうと思い代行に頼んでみたんですが直接取引が必要とのことで　あきらめました
ロスレガ 2017年5月9日 1:36 ワークスレガシィのターマック仕様このデザインは推定ですが17インチじゃないですかね？周りに溝がある分小さく見えるデザインですから。しかしprodoriveヘリテージにこのデザインでグラベルタイヤ履いてる写真ありますね！まさか17インチのグラベルタイヤなんて存在したのか？！いやターマックでの写真とよーく見比べると穴が小さい感じがするのでこれだけは16インチかな。UNOCALさんの入手したものと似た雰囲気だし。ウチのは間違いなくスバル用市販モデルで16インチ、たぶん6.5J +50ですね。見た目的にはあと5mmくらい、ハンドルの重さ、ハブの負担も考えると3mmくらい外に出したい感じです。	コメントへの返答 2017年5月10日 9:10 なるほど！ドネガルラリーをみると https://www.youtube.com/watch?v=pGWeM50LMxc カリベルは１６インチぽい？タフマックはワークス同様１７インチぽい？のを使用してますねツライチなロスマンズ見てみたいです～

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ハサウェイ@season2 2017年5月5日 20:48 あっ、ターマックでしたね（汗	コメントへの返答 2017年5月6日 22:16 同上です！
じゃんだらりんBF5 2017年5月5日 23:21 良く見つけましたね。なかなかお目にかかることのないホイールてすね。	コメントへの返答 2017年5月6日 22:20 たまに検索してるんですが出物に引っ掛かるんですよね・・・憧れたデザインなので家にあるだけで記念にもなりますし何よりも今回も激安だったのが一番かも（笑
Shinta 2017年5月6日 7:50 この17インチが欲しいです！ PCDチェンジャー、アリですね。ただ8Jでオフセット40だと、チェンジャーかます余裕が少ないのが悩みですね。	コメントへの返答 2017年5月6日 22:33 レプリカ買いましょう！！その際は私もお供します。さすがですね！８JJのオフセット３５でギリとのことなのでチェンジャー１０ｍｍとしてもホイール５ｍｍ削らないといけないんですが締め付け部の厚みを何ｍｍ残すか・・・・ PCD１００での穴あけはすでに逃がし穴があるので無理そうと・・塗装剥離、加工、再塗装で３０万超えだそうです（泣アクロポリを買ってからオフセットについて調べて知ったんですが市販車とオフセット量がだいぶ違うんですね・・・全く別物と言うことですか？
ハサウェイ@season2 2017年5月7日 17:39 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/802700/blog/ 此処に相談してみては？	コメントへの返答 2017年5月8日 22:02 情報提供ありがとうございます。家から近いのは心強いですね！金額がでかいだけに、いくつか調べ中です。
ロスレガ 2017年5月7日 23:31 ターマック仕様はこのタイプ！MANX仕様のウチのクルマにピッタリ（笑）でもBMW用。名称はわかりません。ワークス用アクロポリも装着は不可能に近いんですよね。グループAといえどハブ、サスアームなど市販車とは全く別物なので。（サス形式、ピボット位置を大きく変えてはいけないだけ）　オフセット大きいほうが強度出しやすいと思うんですが…。	コメントへの返答 2017年5月8日 22:50 MANXターマック仕様は１６インチぽく見えますが？どうなんでしょう？グラベルでの使用はプロドライブのホームページにありますがあれはBRCかな？オフセットプロドライブのこだわりなのでしょうか・・アクロポリがオフセット５で２５ｍｍ削って使えなくもないけど勿体なさすぎるので玄関の飾りになってます話変わりますがロスレガさんのテクマグホイール１６ｘ８JJ本物かな？カナダのフリマで出てたので買おうと思い代行に頼んでみたんですが直接取引が必要とのことで　あきらめました
ロスレガ 2017年5月9日 1:36 ワークスレガシィのターマック仕様このデザインは推定ですが17インチじゃないですかね？周りに溝がある分小さく見えるデザインですから。しかしprodoriveヘリテージにこのデザインでグラベルタイヤ履いてる写真ありますね！まさか17インチのグラベルタイヤなんて存在したのか？！いやターマックでの写真とよーく見比べると穴が小さい感じがするのでこれだけは16インチかな。UNOCALさんの入手したものと似た雰囲気だし。ウチのは間違いなくスバル用市販モデルで16インチ、たぶん6.5J +50ですね。見た目的にはあと5mmくらい、ハンドルの重さ、ハブの負担も考えると3mmくらい外に出したい感じです。	コメントへの返答 2017年5月10日 9:10 なるほど！ドネガルラリーをみると https://www.youtube.com/watch?v=pGWeM50LMxc カリベルは１６インチぽい？タフマックはワークス同様１７インチぽい？のを使用してますねツライチなロスマンズ見てみたいです～

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