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イイね!
2020年05月17日

レガシィ BC5 EVC6取付

家の近くのスーパーがドンキに変わりました

6月からは0時までやってると

仕事終わりのキャンプINには強い味方となります!

秋まではお預けですが・・・・

ドンキで
新鮮野菜が安く
ついつい手を出してしまったので

ささっと調理しておきます

熱を入れた時の
この美しい色身が好きです





今日は、

レガシィを点検&車検に出すため
大垣へ行ってきました

いつの間にか
お店の中に居酒屋さんが・・

大橋さんに聞いたところ
居酒屋に吸収されてしまったとのこと(笑

代車(軽)に乗って帰ってきたんですが
外装、内装はボロボロで
メーターは17万キロオーバー
マニュアル5速

薄っすら
十数年前に借りた記憶があるんですが

乗り出してビックリ

エンジンの調子が良くトルクが太い
ブレーキのタッチやギヤの入りも気持ちがいい

感覚を楽しんでいたら
あっという間に家に着きました

さすが大橋さん!
感心しちゃいました

さて本題
ブリッツのSBC-IDの液晶画面が見えなくなってしまったので
中古のEVC6とイージーライターを入手



電源用のY配線をつくり


回転とスロットル信号を・・・



ECUが
ハンドル裏なため

なかなか苦労しました・・・

配管はSBCで使用していた状態から
新品のフィルターを付けて
取付完了



最終的に
回転数の下に
スロットル開度が表示されています

そして
イージーライターで
回転とスロットル開度でのブーストと補正値係数を入れて





低ギア&低回転で
過給圧の立ち上がりが早くなり
もたつきが改善

下からモリモリ
とても乗りやすくなった印象

煮詰めていきたいと思います
ブログ一覧 | チューニング(BC5) | 日記
Posted at 2020/05/17 22:37:32

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この記事へのコメント

2020/05/17 23:39:39
うちはEVC5,6のようにMAP補正かけれるEVC Pro使用中。
本体だけでのセッティング、めんどくさい。
EXCELで表作って見ながらやらなとできんw

でも次はLINK内蔵のブースト制御に替える予定。
EVC ProやECV5,6以上のことが出来ます。

ソレノイドとニップルは用意したのですが、やる気が未納ですwww
コメントへの返答
2020/05/18 00:28:29
パソコンで処理できるのは
楽ちんですね

EVCでやっとな状態なので
LINKは
夢のまた夢の領域です・・

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