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昨日、豊田市駅で飲んだ帰り携帯を紛失

仕事つながりで知り合った
何に対してもモチベーションの高い若手で
オバカ話や自動車業界の話をしているうちに
いい感じに酔っ払ってしまいました

寝過ごすわ
乗り間違えるわ
携帯なくすわ

失態続きな一日でした

本日、携帯は猿投にて無事保護されて手元に帰ってきました
いやはや(^^ゞ

楽しい飲み仲間ができたので今後が楽しみです

帰り道を探している途中
きつい坂道で停止させたつもりだったんですが
気づいたら時速2キロくらいで、
横滑りしだしてしまいました。
打ち所が悪かった

昨夜は最終的？に長野道に乗ったのですが
松本についたらチェーン規制になってしまったので
折り返して東京回って今帰ってきました。
帰りも軽井沢まで雪深かったしもぅ最悪でした……

仕事は午後からにして
とりあえず寝ます

群馬からの帰り
大雪です

途中まで山をのぼって
渋滞が出来
前に進めなくなったので
Uターン

まじきつかった
ふもともつもりだしてます

フロント：エンドレスＣＣＲ
リヤ：エンドレスＣＣＲｇ
です

エンドレスＣＣＲｇからの変更ですので
フロントは低温の効きが悪くなりますが
久々にＣＣＲをつかいます
今年一年ずっとブレーキが効かなかったんですが

良く効くようになりました

あまりにも乗っていなかったので
ピストンが固着してたのでしょうか？

野並にあるＫ‐ＯＮＥさん飛び入りで
アライメント調整です

その間、栄でお勉強がんばらないと

今日、豊田東から豊田西まで
伊勢湾岸を使用した時の出来事
豊田西はＥＴＣゲート1つ
有人ゲート1つ
の料金所なのですが…

3台前の車がＥＴＣでうん詰まり

有人ゲートにいたオジサンが
うん詰まった車を誘導し
ＥＴＣに詰まった車を流し出しました…
しかし…ＥＴＣゲートをくぐったら『通行できません』
おい
と…
おじさんに聞いたらイケイケと言うものだから
流れにあわせて通過しましたが
良かったのでしょうか
社会人として？疑問が残ります