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日本から戻ってきたら

CITYのフロントガラスが割れてました（汗

飛んできた石で深い傷がついて
そこから延びてきてます

そんな感じで５万キロ達成！！

タイヤのスリップラインが出て来たので
近々交換だなぁ

あっと言う間の
日本旅行でした～

そして
一番の収穫が

アンパンマン　ロッキングパーク

レビ君はお気に入りの様子



３週間強の日本滞在

飲み会、ボード、旅行、買物を順調にこなして来たんですが

後半に体が重くなり・・・・
最後の最後でボードや買物を楽しめなかったのが残念


今回の旅で奮発した
こいつの感想をもう少々
　　注）比較対象はポルテ、CITY、レガシィー（BC、BF、BG、BH）ですのであしからず



◆　費用
　　・２泊３日で５００キロ走行しガソリン代を入れて５万円 強

◆　燃費
　　・高速＆雪（氷）道で１０K/L 強

◆　ドライビング
　　・ポルテに慣れていたせいか・・・
　　　ハンドルやアクセルの重さに慣れるのに時間がかかったが
　　　慣れてしまえば心地よい
　　

　　・乗り心地は高速走行では申し分ない、氷上の凹凸でのとっつき感がきつい
　　　氷上の超微振動でキシミ音は少なかったのはさすが
　　　タイヤは２２５／５０／１７

　　・クワトロの威力
　　　雪上は安心感たっぷり
　　　氷上はタイヤの太さが仇になり轍でフラフラ・・・怖かった

　　・７速Sトロニック＆パドルシフトは感覚がつかめなかった
　　　エンジン音が聞きにくいというのもある
　　　もう少しエンブレにパンチがあると良い

　　・エンジンは驚くほどトルクフルで低回転で高速巡航
　　　目線が低く遮音性も高いからか速度超過に気をつける必要あり
　　　気付くと針が真上だったりなんて



◆　室内
　　・ドライバー感覚で良い意味で無駄が無く丁度いい圧迫感
　　　しかし、子供が小さいうちは後席は狭い
　　　CITYやポルテのほうが、相方には使い勝手がいい様子
　　　
　　・ポルテ純正のD社製ナビに慣れているせいか・・・
　　　純正ナビの使い勝手が悪い

◆　まとめ
　　・街中でのハンドリングはレガシィーに近いと言うべきか
　　　レガシィーがアウディに近いのか（汗
　　　低回転よりのエンジンフィールは初めて味わった
　　　今まで乗ってきたスバル車とは　マ逆　だけど
　　　正直、悪くは無い
　　　今のスバル車と比較してみたいがデザインに差がありすぎ・・・・


　と

　色々書きましたが
　こんな高価な車は買えません（笑

小樽にある非現実的な温泉宿

エントランス



単なる通路①



単なる通路②



単なる通路③



茶室



中庭



客室階段



客室
*他、寝室（洋）＋（和）あり



客室風呂《温泉》



くつろぎスペース
*他、多数あり



外湯露天




一つ一つ、

こだわりが感じ取れる　宿

値段は多少はりますが・・・・おススメ

Audi A４ Avant quattro S-line　を

レンタルしてみました

とってもハードなコンディションでした

埼玉滞在の最終日

1年ぶりにBCとご対面

エンジン音を楽しんできました

ほんとボロイですが　いつみてもカッコいいなぁ

エンジンのハッチングや油圧のバラツキはなし

外装はかなり痛みが増している（泣

あと２年の辛抱