ヒキノスケのブログ一覧

昨日土曜日と今日日曜日、地元は雨でした
雨は嫌いじゃないし、時々雨の中走るのもクルマにもいいかと思ってます

写真はたしか先週3月9日日曜のもの（だったかな）
タイヤ買わないとホイールが純正のまま…

読んでいただきありがとうございます
もう少しで6万キロです

今日夕方走ってて登り坂3速、気づいたら9500回ってた…

新年明けましておめでとうございます。
昨年11月下旬、おばあちゃん運転の軽自動車が急に曲がって来たのを回避したら助手席リアタイヤがバーストしてしまい、とりあえずエンケイの純正ホイールで新年を迎えました。
13インチのスポーツタイヤ、少なくなってるんですね。

330イーガーとかP7とか無いのね。
本当はADVANと比べたいんだけども、ポテンザしか選択肢が無い感じですね。

最近、ビートがミドシップの乗り方を教えてくれてる感じがします。MR2では気づかなかったのはかなりハズ笑

ビートを購入して今月満１年。そういえばオープンカーだった。初めてソフトトップを開けてみました。

暑かった💦

正直なところ今まで乗ったクルマでいちばんスポーツカーです。
まあ、その人の嗜好と趣味に寄りますが。

私のクルマへの個人的嗜好は絶対的に車体の軽さだとよくわかりました。

しかし、何というレスポンス。
右足がスロットルに吸い付いた（繋がった）感覚が面白いです。

ミッドシップアミューズメントという意味がよくわかり、よくわかりつつあります。

秋になったら川根を走りまくってやる。

居住性になかなかの忍耐が必要なビート。
NC2ロードスターは隙が無かった。
S15シルビアには隙があり、ビートにもある。

イジりたくなる部分があるのはイイですよね。
完成され過ぎてるとつまらないです。

女性も少し隙がある方がその気になりますよね。
なりません？

で、今回はずっとコレできそうだと考えてたサイド収納ボックスの取り付けです。
ビート乗りの先輩方は既にやってる方がいるかもしれませんね。
今更のネタでしたらごめんなさい。

通常2個セットで販売されてる収納ボックスですが、私はそもそも会社の30プリウス用に買ったもので、一つ有れば良かったし、ビートもなかなか室内の使い勝手が限定されてますので、やってみよー！でやってみました。

通常はシートとコンソールの間に挟んで使います。

ちなみにシルビア時代からできる限り穴あけたり変に加工しないというのが、私のモットーでございます。

まず取り付けは助手席側のセンターコンソール下。2箇所のネジ穴を活用します。

収納ボックスをちょい加工してネジの穴を空けます。
マスキングテープに測った位置を書いて貼ります。
プラスチックの間の幅にマスキングテープがエンジェルフィット！笑







この２つの穴は14センチ間隔だったので、その幅でホームグラインダーのドリルで約3ミリの穴を空けました。

ステーは10センチ以上、ネジは写真の12ミリM4のステンレスです。
全部で800円くらいです。

で、この穴にホームセンターで買ってきたステーを付けます。


ステーの位置をわかりやすくするとこんな風になります。
フロント側のネジ穴は約2センチ上なので、ステーの穴で調整しています。
たまたまネジ穴の間隔が2センチでコレまたラッキーでした。

フロント側のステーを少し曲げてコンソール下の形状にあわせます。

後は取り付けて完了です。
私にしては思ったより珍しくスムーズな作業でした。

運転席から見た感じ。


ダメならネジ緩めて外すだけです。
が！助手席の前後スライド幅がかなり制限されます。
車検証の出し入れやコンピュータの作業がやり難くなりますね。

また、耐荷重はネジ穴強度頼りですので、あまり重いモノは無理でしょうね。
私はスマホと財布くらいを載せるだけです。
ご承知おきください。

読んでいただきありがとうございます😊
編集中に投稿してしまいました！
ごめんなさい。