CG誌1983/7月号　Two of a kind　ミニクーパーS vs R8ゴルディーニ

さてさて、本日も昨日に続いてCG誌のバックナンバーから。
いつもMAZDAネタばっかりってのもナニですので（＾＾；
今日は2台の”似たもの同士”（＝Two of a kind）なクルマについて・・・のお話。

ちなみに表紙のクルマはフランスの　タルボ-マートラ　ムレーナ　ってクルマです（＾＾）

さて・・・取り上げる記事ですが（＾＾；

これと同様に現在にタイムスリップしますと（笑）
現在、ゴルディーニがルノーのブランドとして復活しましたし、ミニもBMWのブランドとしてここ数年で復活し、高性能モデルとしてクーパーも復活してる訳で。。。
まさかこの記事が書かれた頃にこんな時代が来るとは予想されていたのでしょうかねぇ～？？
ちなみにこの記事は、現在フリーランスのジャーナリストで、このみんカラでもページ作られております（＾＾）
吉田匠さん（僭越ながらお友達登録させて頂いてますm(_ _)m）が書かれていらっしゃいます（＾＾）当時はCG編集部員だったかと思われます。
で、記事ですが（＾＾；
この記事が書かれた1983年当時でこの2台のクルマは、もはやクラシックの領域？で15年が経過した車両であったとのこと。
それぞれの生まれた時代背景と共に振り返りつつ、クルマの素性を解説。
やはり60年代のヨーロッパのラリーシーンを中心にその物語などなど。。。
この時点（1983年当時）でも、こんな楽しいクルマってそうは無かったようで・・・。
ミニクーパーもゴルディーニも甲乙つけ難いクルマであった。。。ってな感じでした（＾＾；
（こんな感じで良いですか？吉田さん（＾＾；）
この記事はそれから数年後のCGTVでも取り上げられてまして、それがきっかけでこの号を入手し、記事を熟読したんですが（＾＾；
60年代のクルマって凄く羨ましく思えたのは言うまでもありません！（＾＾）
もしかすると・・・私がユーノス・ロードスターに今頃引き寄せられたのは、私自身の中でのこうした潮流なのかも知れませんねぇ～（＾＾；

と記事はそれくらいで（笑）
ついでなので（＾＾）当時の記事を少し画像ＵＰしておきます（笑）

画像１）

アウディ１００の新車TEST＆試乗レポート。
当時は空力的ボディで話題となり、後の日本国内でもアウディブームのきっかけにもなった？１００についての記事。

画像２）

E30型と言われるBMW3シリーズデビュー直後のTEST＆試乗レポート。
まだATが３速だった時代が懐かしい（笑）画像１のアウディも３速ATでした（＾＾）

画像３）

画像４）

画像３、４は・・・現代に復活？なAE86ことレビン/トレノの新車レポート！（＾＾）
デジタルメーターやカローラ/スプリンターのセダン系もついにＦＦ化されたってのが時代を感じさせます（＾＾）