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モーターショー会場でゲンロク一月号ゲット～私の986が載ってるので買ってやって下さいw



このキャリパーイイナー塗ろう( ´艸｀)

富士スピードウェイで開催されたオートカージャパンフェスティバル2013に行ってきました

ヒストリックカーイベントって名目なのですが、ほとんどスーパーカーイベントですw


走行イベントがメインなので参加者の皆さん貴重～なクルマ達をガンガン飛ばすわ壊すわ




参加車両は街乗り車からF1までとにかく幅が広い！フェラーリのF1は凄い音してました(≧∇≦*)


普段見れないようなクルマを一堂に間近でしかもサーキットを走る姿も見れるイベントでとにかく楽しかった！


今回連れて行ってくれたアドラージャパンさんありがとうございました(*´∀｀)

2013/07にサービスキャンペーン実施（この時点では兆候なし）

その２ヶ月後にインタミ破損し、レッカーでキャンペーン受けたPCに入庫

約１ヶ月で修理完了し本日引き取ってきました（エンジン手配まで３～４週間）（作業開始からは一週間以内）


交換部品はエンジン本体が補修品として設定されており、リビルドではなく新品だそうで問題のインタミシャフトのベアリングも大型化しているとのこと（年式、車種により新品もしくは補修品≒対策品の違いがあるそう）

エンドユーザーへの請求はありませんでした！

で、交換部品の明細をみるとエンジンが267万だってー(ﾟДﾟ;)スゲー購入価格超えちゃってるよ

結論、2003～2004年式のM96エンジン車でサービスキャンペーンの点検受けていない方がいたら今すぐに入庫を！壊れたらエンジン新しくなります

微妙にトランク周りとか作業時についたっぽい小傷あんだけどエンジン新品だし、目をつむるか～

あー、自分の番になっちゃいました

気晴らしに夜ドライブに出かけた先でシフトダウン3→2からのアクセル､､､んん？進まない??おろ？エンストしてる(p_-)

シフトミスかと思いペースダウンしてNで再始動､､､ガラガシャガシャ!!ガシャガシャン!?!?!?(；´Д｀)ゴロゴロガルロゴロアロロロ

ギア欠けたｯ!?とか思いながらなんとか駐車スペースまで退避して降りてみると､､､





｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡エンジンオイルじゃん

そうですインタミです

まさか本当になるとは(；´Д｀)

有名な持病ですんで、インタミ問題は認識していました。既に一部で話題になっとりました対策品のIMSベアリングを取り寄せてもらっていまして、あとは作業待ち！というタイミングでの故障となりました。なんという､､､でも！納車されてすぐにPCでサービスキャンペーンを受けています( ´艸｀)

さて、IMSのサービスキャンペーン（ポルシェジャパンは点検のみ実施、壊れたら来てね♪というスタンス）を受けた車両、実際どこまで面倒みるのか？ちなみに私のボクスターは認定中古ではありません

エンジン載せ替え？部品代、工賃、実費でやったら合計で100万近くないかヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

今後の経緯はきっと同じM96型エンジンに乗る方々の参考になると思いますので、ブログでまとめていきます。