照吉(ﾃﾙｷﾁ)のブログ一覧

また不調がでました
たまにでるエンジンかからない病

火曜日の夜に駐車場に止めて
次の日の昼にエンジン始動するとエンジンかからない
セルは普通に回ってるのにかからない
かかる気配もない
10分ぐらい格闘してやっと始動した
前回は3回ぐらいで始動したが
今回はかなり回した

その後は普通に走ってるし、しかも普通に1発始動
何が悪いのやら
昨日と今日の朝は1発始動

1年前からたまにこんな状態があったので
原因がわからないが
イロイロ変えてみた
燃料ポンプ、オルタネーター、カム角センサー、プラグ
エアフロセンサー、エアクリフィルター、フューエルフィルター
変えてみたがダメ
次は何を変えればいいだろう？

燃料が行っていないか
火がとんでいないか
クランク角センサーが悪いかもしれない
とりあえず様子見で
燃圧確認の為
フューエルレギュレーターを取り付け
クランク角センサーを変えてみようかな
直るといいのだが

2か月前からですが
フルブーストの時にあ安定しない
0.9から0.7の間で大きくハンチングする
ブーコンはブリッツのSBC-iDです
ゲインや圧力の調整をしたが何もかわらない

配管漏れも考えれるからホース類を変えて試してみたが
ハンチングして直らない
オルフィスも入れてみたがダメ
原因はブーコンしかないと思う

そもそもブーコンに変えたのは0.5病になったからで
0.5病が直っていればいいのですが
なんせスバル車特有の不治の病ですから
何が原因で0.5病になるかわからない

でもそうは言ってられない
前回でアクセルも踏めないのでとりあえず
純正ソレノイドに戻すことに
純正に変えたところフルブースト時に安定
やはりブーコンでした
ワゴンRからの9年物のブーコンですから
壊れるのはしょうがないか

フォレももう10年選手ですから
あちこちガタガタですよ～
事故車から譲り受自分で直した分愛着がかなりあります




まだ頑張って走ってくれよ
フォレ吉君

もう寒いですね
雪が降りそうなので
クリスマスにスタッドレスに交換しました

と言っても今年まで使っていたスタッドレスはもう使えないし
お金がないので新品は無理どうしようかと考えた結果
家にあるお古なのに新品みたいなスタッドレスに交換することに
2006年製　ブリザックMZ-03
1回しか使ってなく
新品のタイヤにある赤と黄色の丸印もある
保存状態もいいのでまだまだいける
そんなタイヤなのですが
でも１つ問題が

そのタイヤ1BOXクラスのタイヤなのです
205/65-16
今のタイヤは
225/45-18
外形の差約3㎝
今でもギリギリなのに果して入るのでしょうか？

平成18年12月31日までに製作された自動車の保安基準適合なので
悩みましたがとりあえず実行あるのみ
自分でタイヤを組替えてバランスをとり
付けてみることに

見た目は悪くない
何とか行けるぐらいのクリアランス
今度は走行してみることに
直線なら全然大丈夫
車高を下げているので
ハンドルをきるとタイヤハウスのカバーに少し当るが
十分に行けるぐらい
でも後ろに人は乗せれない
今でも段差でえらい擦ってしまう
まあ冬に間だけだからこれでいいか
後ろに人を乗せることないから
来年まで車があるかもわからないからね（爆）

ホイルがマルチホイルの安物であまりカッコよくないので
つや消しブラックに塗っちゃいました

車検から帰って来ましたよ

今回はブレーキ関係をオーバーホールしました
キャリパーシリンダーと
マスターシリンダーは
オーバーホール
ブレーキローター新品交換
ブレーキメッシュホース交換
プラグ交換
ATF交換
ATFヒィルター交換

後は車検代で
全部で17万です
後は二年間何もなく次の車検が来てくれれば良いのですが

大忙しの9月でしたが
行事も終わり暇ができたので
そろそろフォレの修理開始します
と言うのも
昨日アル事件がありまして
ラジエターから冷却水吹いてますよ事件
アッパーから針の穴ぐらいの穴から吹き出てました
一瞬ギャグかと思いました
緊急入院です
もう車屋さんに出すことにしました
じっくり悪いところを見てもらうために
昨日の夜から代車生活です
代車はスズキのパレット
またこのパレットがすごい
フル装備

ポジションLED
フォグHID
フロントLEDウインカー
全席皮シート
ワンセグナビ付
ナビ連動ETC

最近の軽四はかなり走るなーと
かなり思ってしまった
修理が終わるまで超快適だ
これでどこに行っても俺だとは分からないぜ
M氏は除く（笑）