オイル交換などなど。

オツカレサマデース。
休みボケしたカラダに夏の日差しが刺さるようでした（^^;

今日は、もうアガったので、休み中にやったオイル交換をUPしました。

今回入れてみたオイルは、

Castrol　SYNTRON EXTRA

初の100%化学合成油です。

「チタニウムＲ」がいいオイルだというのは聞いていたのですが、他のオイルはどうなのかなと。

前のブログにも書きましたが、当初は評判の「チタニウムＲ」でいくツモリだったんです。
が、
ホームセンターで4L缶が4,800円だったので、思わず飛びついてしまいました（笑
ようは安かったんです♪

買ったあとに気になって見たところ、ちゃんと新規格のSM規格でした。
SLの安売り処分だと思ったんですが、ホームセンターはオイル安いですね～
ただ、ほとんどが鉱物油です（笑
あってもカストロールのフォーミュラRSが多いですね。
4,000円くらいでフツ～に買えます。

自分でオイル替えようとすると色々と悩みますね。
オイルの銘柄はもちろんのこと、フィルターも換えると4.5Lじゃ足りないんじゃないかとか…
実際、EJ20はフィルターも替えると4.7～4.8位入りました(^^;)

この辺も悩んだ要因…

BOXERエンジンにとって、一般のオイルってどうなんでしょうね。
一般的にBOXER向けのオイルってシリンダーの上側の油膜保持に考慮した粘弾性のオイルが多い気がしますが…

オイルを替えてみての感想は、とてもエンジンが軽くなったようです♪
若干、静かにもなりましたし。
これは純正オイルの新品入れたときより静かに感じました。
あとは、耐久性でしょうか…

今回はドレンボルトを磁石付きに替えてみたので、次のオイル交換が楽しみです(^^)

DIYだったので、クルマの下にもぐってみて、エンジンルームの下回りをよ～く観察できました。

で、やっぱり、ありましたね…
右のヘッドカバーにオイルのにじみが（^^;)
しかも、ミッションにもなんかオイルがにじんでるんですよね（汗々

今日・明日と茨城スバルは「お客様感謝デイ」なので、いつもの10ポイント点検のついでに見てもらおうと思います。。。

新たな出費の予感…