imp1999のブログ一覧

前のブログは2012年（笑

最近は仕事でこんなところにいます。
分かるかな？

数年掛かりの大きな工事ばかりなので、
しばらくは帰れなそうで、茨城の部屋を引き払っちゃいました。

ここしばらく長期出張な仕事ばかりで、インプレッサにもなかなか乗れていませんが、
久しぶりにエンジン掛けて楽しんできました。
お約束でバッテリーは上がってましたけど（笑

2年前にブローから生還したインプレッサですが、現在の仕様を少し。

あの頃の私はただ直すだけじゃ満足出来なかったらしく、
載せたのはGDB-F型の中古エンジンです。

普通に同じエンジンじゃつまらなかったらしい（笑

しかもＡＶＣＳ生きてます！

タービンはVF37（たぶん）、エキマニは純正ツインスクロール用です。
FパイプはGC用APEXiメタキャタ付フロントパイプにGDツイン用の純正イン側ハウジングをニコイチ溶接という手の込んだもの。
GC用Fパイプを買ってすぐブローしたんだもん。。。



メインの補機類はGCの為、パッと見誰も気づきません。
AVCSの補機類で気付いた人は間違いなくヘンタイ（笑


CPUはＰｏｗｅｒＦＣ（ＧＣ用）にて制御。

カムスプロケをGC用とGD用でニコイチ加工。
スプロケのボッチがGCになっています。
AVCS配線はワンオフで追加。

AVCSはV-マネージで制御。
プログラムの中身は、この世に存在しないはずのGC用（笑
TEXモディファイとトラストのオリジナルで、たぶん存在するのは1台だけだと。。。

ICやインマニなどがGC流用なため、見た目にインパクトはないが、
コストを考えたら一番リーズナブルで収まりの良いパッケージではないかと。

パーツレビューと同じ文面ですがこんな感じ（笑

非常にずぼらな運転ができちゃう楽なエンジンになっちゃいました。
今更ながらにサーキット走ってみたい衝動に駆られています。

今年車検を通したのでまたしばらくこのクルマを楽しめそうですが、2年後が分岐点かなぁ。。。

久しぶりのブログでアレですが、


うちのインプレッサ、エンジンブローしました。

正確にはしてました。

かな？

給排気系もまとまり、CPUのセッティングにショップに預けたんですが、セッティングの際にエンジンからのカタカタ異音を確認したとのコト。

クランクのメタルが流れているようです。

オイルフィルターにも鉄粉が溜まってたみたいです。


オイルをマメに替えていようが、サーキット走行していまいがこういうことは巡って来るんですね。

自覚症状が無かったのが、気づけなかったのが悔しいです。


ただ、

GCは降りません。

乗り換えたいと思うようなクルマも出て来ないし、なにより手に入れて8年経ちますが未だに愛着が薄れません。


おカネと時間がかかる選択で正直悩みますが、直して乗るしかないでしょ♪


蘇生プランはショップのオーナーさんと色々悪巧み中です（爆


ホントにボディ以外ほとんど入れ替わってきている気がするなぁ（笑



何より、インプレッサに乗れない生活がツラいです（半ﾍﾞｿ

台風2号きてますね～

船会社なウチは船舶の養生にアタフタしてます(＾▽＾；)

今季初のまともな台風ですからね。





さて、先週仕上がってきたインプレッサ。

試運転を兼ね、日曜に実家方面（郡山）へ往復500キロ程度のドライブに行ってきました。


目的は。。。

・クラッチの慣らし（いるのかな。。。）
・6速ミッションのフィーリング＆高速での燃費の確認
・きれいな景色の場所で新しくなったフロントフェイスでパシャリ。
・4か月インプレッサに乗れなかったウサ晴らし（爆

４番目がイチバン大きいかな（笑

正直、飢えてました（笑

1月末に預けて以来の期間ですから、今までこんなにインプレッサに乗らなかった期間はありません。

期間が開き過ぎていたので、引き取りに行って久し振りに乗った時は、シフトワークなんかがギクシャクしましたが、だいぶ勘を取り戻してきてます。


新品故か、当初はクラッチの唐突なミート具合に戸惑いましたが、最近は扱いに慣れたのか、はたまたクラッチの角が取れたのか、以前の純正5速より扱いやすく感じるほど。

5速より滑らかにシフトチェンジが決まり、キモチいいフィーリングです♪

燃費のほうも、那珂市からの引き取りで下道80kmをまさかの12km/L弱(＾＾；)
（22時過ぎで道程がスムーズだったこともありますが）

日曜のドライブの際も、高速で9km/L弱といいカンジです♪
（5速の時は8.5以下だったかと）

何より高速では以前より低い回転数で巡航できるので、ストレスが減りましたね～
以前はオーディオほとんど聞こえませんでしたから（苦笑

トップの写真は、お気に入りスポットの、福島県裏磐梯の桧原湖にて。

雨のせいもあるでしょうが、観光客がほとんどいません。

これからの時季、新緑の山々と湖のコントラストが美しい所なのに。。。

ワタシは、帰省する度に足を延ばす大好きなエリアなので、正直さびしいですねぇ(＾＾；)


お陰で誰の目を気にすることもなく、写真撮れましたけど（苦笑



外観に関してはほぼ満足できるクルマに仕上がったと思います。

クルマ買った頃に匹敵するくらい、見てはニヤニヤしてますから（爆
ホント、○カですねワタシ（苦笑

でも、あとアレとアレは近いウチに替えたいなぁ。（ﾎﾞｿ


さぁて、明日はどこ行こうかな♪

危うくブログの書き方忘れそうなくらいにごぶさたしてます（笑

昨日、ショップに預けていたインプレッサが、ようやく帰ってきたのでブログ書いてみようと思います（＾▽＾）


預けたのは車検切れ直前の1月末。。。

車検ついでに（むしろついでの車検？）いろいろとオーダーをお願いしたものが長期間に及び、なお且つあの大震災。。。

4か月ぶりに手元に還ってきました(＾＾；)


タイヤが未だにスタッドレスなのが物語ってます。。。（苦笑


今回は結構いろいろいじりましたよぉ（ﾌﾌﾌ



というわけで、今日はフロントフェイスだけ。

買った当初から夢見たフロントグリルのバンパーとの一体化！


気分は「'99サンレモ仕様」ってことで♪

どうも、お久しぶりにこんばんは！

3月はついにブログアップしませんでしたね（＾＾；）

それもそのハズ、2月の中旬くらいから3月いっぱい休んでませんでした（苦笑
おそらく45連勤前後？…orz

なんとか年度末を乗り切って、4月を迎えた途端、気の抜けたコーラ状態でぽわんぽわんとしてます（笑


今日は、リハビリがてらパーツレビュー関係をアップしました。

毎日深夜残業してたので、半ば壊れかけたテンションで衝動買いしてしまったDVDナビ関連です（苦笑

いざ、使ってみると便利なものですね♪

6年前の型落ちモデルとはいえ、十分な性能だと思います。

まぁ、自分好みにいろいろアレンジしたので、整備手張にて♪


ぼちぼちimp亭も復活しますのでお楽しみに♪