imp1999のブログ一覧

34℃って何ですか!!
さすが郡山、だてに盆地じゃありませんね(苦笑

やっぱ神栖は海沿いだけに涼しかったんだなぁとつくづく(^^;)

おとといから帰省してたんですが、墓参りに庭の草むしりにと汗だくで動き回ってましたぁ(;^_^A アセアセ…

遊ぶ暇なかったから、今日の夜はフラッとインプで走ってきましょうかねぇ～

三春ダムか猪苗代かなぁ♪


急な話ですが、誰かヒマなかたいらっしゃったらプチオフでも(笑


※写真にイミはありません♪

んまっ、キタナい手(笑

っと、反応して、

あとチョットで立ち読み完了だった
「ザ･マイカー」を、
思わずコンビニのレジへ持っていってしまった
imp1999です（爆



というのも、最後のほうのページでこの写真の記事を発見してしまったのですよ(^^;)


特集が

「インプレッサ」なだけでなく、

「GC8」なだけでなく、

「インプレッサクーペ」ですよ？（笑

ウルサイ？（苦笑


端から端まで読んでしまいました（笑

何で買っちゃうんだろう…
こういう記事に書いてある情報って、ほとんど知ってるはずなのに（爆

掲載されている車両は、我らがG型クーペリミテッドでした♪

このクルマ、ホイール以外ほとんどノーマルなようで、逆に新鮮でした（　´∀｀）

やっぱイイなぁ（笑

どーも、ゴブサタしてます(^^;)
みなさんオゲンキしてますか？

今月ずっと休みなしだったんですが、台風のおかげでひと息つけてます（　´∀｀）

最近シゴトでも使ってたので、インプも乗りっぱなし状態で泥まみれ…orz
半分ヤケの勢いでコイン洗車してきました(笑
もち手洗いです♪

暗くなってから洗い始めるワタシはヘンタイですか？
そーですか…(T^T)

いーもんね(爆
ワックスを落とさないタイプのシャンプーで水洗いのみですが、キレイなインプに戻りました(･∀･)


さぁて、フル加速で水を飛ばしてきますかね～(爆


あ、近いうちに大暴走シリーズ復活です♪

まだまだ継続中ですよ～(笑

やっとシゴト終わりました(^^;)
この６日間で８回出勤しました（爆

なんかオカシくない？!　(；･д･)!!

まぁ、一段落したし、よかったよかった♪


さてさて、先日の新型インプの試乗ですが、つづきのほうを。。。

その日は、昨夜からのシゴトが昼くらいにあがり、夕方から再び出勤という変則パターンで、寝てるヒマ無いなぁとおもったので、泥まみれの愛車を洗車して、ディーラーに新型を見に冷かしに行こうと決めてました（笑

近所のディーラーには３台新型が展示してありました。
２台が試乗車で、ワタシが乗ってきたS-GT（2L：AWD-MT）ともう一台です。
たぶん15S（1.5L：FF-AT）とかかな（^^;）

到着早々、担当のＫさんを発見するも、外で他のお客さんと商談中なようで目で挨拶だけ交わし、中の展示車でもゆっくり見ようと思い入りました。

中には20S（2L：NA-AT）が展示してありましたが、今回の2L-NAはSOHCなんですねぇ～（･д･）ﾎｪｪ
レギュラー対応な2Lって普段使いを考えるととても経済的でいいと思います♪
勝手にボンネットを開け、エンジンルームをチェック（笑

あけてまずビックリが、初のボンネットダンパー！
チョット持ち上げただけでスゥーっとボンネットが上がっていきます。
ｺﾚ（・∀・）ｲｲ！

GCにも…　まぁ、ムリだな（苦笑

鉄ボンネットなのに、このダンパーのオカゲでアルミかと思いましたよホント(^^;)


だーれも中にお客さんが居なかったので、ナメるように全体をチェック♪

ドアを閉めたときの音がいいです。
ボディがしっかりしてるってコトかな♪
あと、初めてドアがサッシュありになりましたね。
ブラックつや消し塗装がしてあるので、違和感はアリマセンでしたよ。

荷室はハッチバックだけあって狭いですね～
それよりも、ワタシ的には「浅い」と感じました。
なぜか後で分かりましたが、おっきなサイレンサーがトランク下に横置きになってるんですね。
こりゃ、下方向にスペース稼げないはずだわ(^^;)

そんなこんなしてる内に、Ｋさん登場！

担当Ｋ：「んじゃ、行きましょうか♪」
ワタシ：「？？」

Ｋさんの手にはチャリンとクルマのキーが！

担当Ｋ：（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ワタシ：（・∀・）!!

試乗できるの忘れてた（爆

実は、ワタシ試乗って初めてなんです（笑
いやぁ、最初ドキドキしました(^^;)

試乗のほうは、大通りメインでぐるっと3キロくらいを一周です。

走り出してまず、

シフト軽っ！！
クラッチ軽っ！！

で、クラッチのつなぎでちょっとギクシャク…
ワタシがヘタなのかぁ…
なんか繋げづらいんです…
しかも、ミートするポイントが結構上なカンジで…

Ｋさんも「なんか繋げづらいんです」といってました（苦笑

大通りから、ちょっと開けたまっすぐな小道に入り、前方もクリアだったのでアクセルＯＮ♪
いやぁ、加速がスムーズ♪
ＧＤに乗ったことが無いんでアレですが、ＧＣのようなドッカンさはありません。
聞けば、レガシィと同じ等長等爆ツインスクロールターボだそうです。
道理で…（笑

横断歩道のない交差点を急ハンドルで左折！
ボディ・サスに腰砕け感はなく、タイヤ鳴らしちゃいました(^^;)

まぁ、タイヤも205-50/17だし、ハイグリップラジアルじゃないですが、タイヤが真っ先に音を上げるほど、シッカリしていました。

そして、ゴツゴツ感もなく乗り心地がいい♪
これは、新開発のリアのダブルウィッシュボーンの恩恵なんでしょうか？
よく分かりませんけど（爆
まぁ、ストラットはおくリアがハネるっていいますよね(^^;)

というわけで、あっという間に試乗終わっちゃいました(T^T)
もうちょっと乗りたかったかも（笑

ディーラーに戻って、GCを並べて写真を撮らせてもらったり、いろいろ聞かせてもらったりで、小一時間楽しい時間をすごしました♪

Ｋさん曰く、「こうして２台を並べると、正常進化してますね～」
と言ってました。
なんとなく分かる気がします(^^)

数値や装備・ボディのパッケージングと言った、先入観から先に入ると違和感がある新型ですが、こうして生で見てみると、インプなんだなぁ…と思います。

まぁ、S-GT、ぶっちゃけ中身はレガシィ的ですけど（爆
樹脂製インマニ・オートクルーズ・乗り心地のいいアシ…

だてにGTを名乗ってません（笑
ターゲットが明らかに先代WRXとは違うと感じました。
より速く走るためというよりは、スムーズに加速するためのターボ、安全にスムーズに走行するための足とAWDってカンジですね(^-^)

今、メーカーのサイト見て気づきましたけど、試乗したのってS-GTのスポーツパッケージだったらしいです(^^;)

◆17インチアルミホイール＆205/50R17タイヤ
◆専用フロント・リヤバンパー
◆専用サイドシルスポイラー
◆マフラーカッター
◆バケットタイプフロントシート

が特別装備だったそうな。
今回は純正ではセミバケ付いてないってコトね(^^;)

さてさて、新型が発表された今となっては、皆さんの注目は秋のSTiってカンジですかね（笑
ワタシも大いに楽しみです♪

長々と書いてしまいましたが、読んでくださったかたありがとうございます(^^)
いろいろ書きましたが、まず乗ってみたほうが自分なりに新型を感じられると思いますよ♪

何はともあれ、

テールランプびみょ～(爆


※あ、明後日の法事のため、明日から２連休とって郡山に帰省です。
　那珂湊よって海の幸でもお土産に買っていこっかな♪

おじいちゃんに乗って(爆

これからシゴトなので、明日にでも詳しくブログにしますが、S-GT（2LターボMT）を試乗してきました♪

画像はケータイでインチキ編集したので適当です…(^^;)
明日にでも、ちゃんとしたのに差し替えますので(笑

いってきま～す♪