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インプレッサ初のクーペ「リトナ」。
型式　E-GC1。
1994.12月発売。
1.5ℓのFFと1.6ℓの4WDにそれぞれ5MTと4ATが用意されたモデル。
当時、女性をターゲットにしたモデルだったようですがサッパリ人気の出なかったモデルです(苦笑

ちなみに、1.6ℓの4WDですが、4ATは「フルタイム4WD」、5MTはなんと「パートタイム4WD」だそうです。
コレってあとにも先にもインプでは、このモデルだけ…（ですよね？）

ウンチクはさておき、今日、仕事場で生リトナを見かけました。
シンプルなフロントバンパー、ボンネットには穴はなく、小さなホイール（後でカタログ調べたら13インチ！）。
でも2ドア！
カタログどおりのキレイなライトグリーンでした(^^)
このクルマがType－Rのルーツですよね。
WRカーの原点でもあるのかな？
見かけたとき、思わず「おっ！」と反応してしまいました（笑

技術屋のスバルのことでしょうから、2ドアの大きな開口部のねじれ対策でWRX並みのボディ持ってるんでしょうね（汗

そういえば、かのZEROスポーツのGCデモカーはベースが「リトナ」だったらしいですね。
GD型でもGDAをベースにしてたりするし、コダワリを感じます(^^)