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ど～も、ごぶさたデス！
怪しいタイトルでスイマセン（＾＾）

実は昨日、ハイパーミーティングで手に入れた3つ目のアイテム魔法の小ビンを使っちゃいました。

その正体は、写真のブツ。
知ってる方もいると思いますが、
メタライザーPRO！
ちょうど、オイルが3,000㌔超えたので、ついに注入となりました♪

これ、オイル添加剤ではなく、金属表面修復剤らしいです。
ようは、コーティング剤じゃなくて、エンジンルーム内の凸凹を金属で埋めて修復するってことかな？

前々から、koyabunさんのお店のHPで気になっていて、ハイパーミーティングでkoyabunさんのお店のブースに行った時に、販売元の社長のメタライザーおやじさんとお話をして、たまらず買ってしまったワケです。
あの日は、買う予定に無かったのですが、サイフを空にするカクゴで買ってしまいました（笑

施工方法は古いオイルを抜き、メタライザーPROを注入し、新しいオイルを注入し、1時間アイドリングするだけです。

で、インプレのほうですが
1時間後、アイドリング中のクルマに近寄ったときは、「ん、ちょっと音変わったかなぁ」位だったんですが、乗りこんでみて軽くニヤリ♪
シフトノブから伝わってくるエンジンの振動がスンゴク小さくなりました!!
金属のシフトノブつけてる方なら、EJ20の振動が普段どのくらい伝わってくるか分かってもらえると思います。（個体差はありますが…）
フツウにオイル交換しただけでは、ここまで振動は小さくならなかったと思います。
ドンドンドンドンと伝わっていた振動（大げさ？）が小さくトントントントンに変わりました。
そして、走ってみてさっきよりニヤリ。
走り出しがラクなんですよ♪
低速トルク回復？
ふだん、走り出しにあまりアクセル開けないんですが、ふだんよりスーっと出て行きました。
そして、踏んでみてさらにニヤリ！
エンジンの回転が明らかに滑らかになってキモチいいんです♪
レッドゾーンまでキモチよ～く回ってくれました(^^)
というワケで「うふ。」だったんですね～

基本的にニブいワタシがここまで体感できるとは思いませんでした(^^)v

さらに運転するのが楽しくなりました♪

次はエアコン用のメタライザーAC PROかな、それとも次のオイル交換のときにメタライザーPLUS１（これスバル車専用だそうです。）かな♪