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'06WRC

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えー、インプレッサWRC2006、ザンネンながら年間未勝利でございました(T^T)

レガシィが'93に有終の美となるスバル初優勝を飾って以来、初ですよねたぶん(^^;)

勝てなかったですね～

原因は結局のトコロ何だったんでしょう…

'04から迎えた元フェラーリのエンジニアによる、フロント剛性を軽視した空力偏重な設計、'05からの車幅の拡幅による足廻りの変化。
スバル独占供給となり、開発力の遅れから来るピレリの競争力のなさ。

焦り、苛立ち、限界までムチを振るソルベルグ。
音をあげるインプレッサ。

そして
壊れないクサラ。
壊さないローブ。

全てが悪循環の迷路に迷い込ませていったんでしょうね。

WRCのオフシーズンは短いです。
あと3週間もすればモンテカルロですから。

これらの雑誌を夜長に眺めていると、
来年こそは！
の思いが強くなっていきますね(^-^)

来年は、優勝を飾った'03モデルのエンジニアを呼び戻し、ピレリタイヤと決別し、GD型最終年を期待させるクルマにしてくれそうです♪

眩しい青のボディに鮮やかな星を輝かせて駆け抜けるインプレッサはそれだけでカッコいいですが、やっぱり速く強く!!