imp1999のブログ一覧

ウチのインプのワイパーも古くなってきたことですし、次はＬＥＸＵＳにしちゃうことにしました♪






























じゃん!!



ワイパーですがナニか？(-ー-)

ずっとやりたかったんですよ～(*＾＾*)

以前、塗装のハゲが気になってつや消し黒で塗りなおした純正のフロントワイパーですが、やっぱ鉄ッチンはカッコわるい（笑

ＢＰ/ＢＬのワイパーもカッコいいですが、アレって運転席だけだしね(^^;)

リアをホンダ純正の樹脂製にしたころから、フロントも樹脂製になんないかなぁ～と思ってました。
スバル車ではまだそんなに多くありませんが、他メーカーではすでに「LEXUSエアロワイパー」の流用の文化が確立されてたんですね～(^^;)

ってことで、サイズと品番を調べて、近くのトヨタ部販へ。
営業が5:30までってのは会社勤めにはなかなか、ツラい時間です(^^;)
なんとか早めに会社をでて部販に駆け込みました（汗
品番を告げ、先にお金を払って取り寄せてもらうことにしたんですが、
そのとき、担当してくれた方と色々話すことができましたが、
やっぱり、「アレのアノパーツちょーだい」とか漠然と頼まれると困ると言ってましたね～。
ただでさえ、他メーカーに使うんですから、やっぱり下調べをしてイヤな印象を与えないように、買いに行きたいですね(^^)

さて、インプの純正ワイパーのサイズは
運転席525mm助手席450mmです。

ちょうどいいサイズは実はナイんですが、メジャー片手にインプの純正ワイパーの拭き取り範囲を調べてみたところ、まだまだ余裕があるようなので、
運転席550mm・助手席475mmにアップしてみました。


このとおり、干渉もなくウマくかわしてます♪

※ちなみに、これは運転席：IS用、助手席GS用です。
これらのクルマと同じパーツだと思うと、ちょっとキモチいいですね（笑

取り付けは外して付けるだけなので、なんの難しいこともありません♪
ワイパーアームがＵ字フックになってる車種なら、ひととおり流用できると思います(^^)

トヨタ・LEXUS併せて、700・650・600・550・500・475・425・400・350(mm)の９種類のラインナップがあるようですよ(^^)
品番も一通り調べたので、欲しい方は言ってください♪


・パーツレビュー

・整備手帳

さっきスバルにインプ取りにいってきました～

さよ～ならGG2(笑
おかえり～GC8(*´д｀*)

やっぱ、ダイレクトなハンドリングと重たいクラッチが懐かしかったです(笑

やっぱ自分のクルマは(・∀・)イイ



んで、タイトルへ戻りますと…
今から勝浦に行ってきます(^^;)
ちょっとトラブル発生なようで…

22時くらいにはつくかなぁ～
あ～ぁ、戻ってきたインプに早速イタズラしようと思ってたんですが、明日までお預けです(^^;)

では、いってきます～

フォトキングの「クルマのある風景」に2枚の写真を登録してるんですが、

ランキング見てびっくり(^^;)

コノ写真が…






あれま、4位だって…
( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

投票してくれた方います？
いたら、ホントにありがとうございます！(^^)




ちなみに、コッチの写真は56％で612位だって…orz

コッチのほうがお気に入りだったんだけどなぁ…（ボソ

こんにちは～(^^)

フラっとSUBARUのHPみてみたら、気になる記事を発見しましたよ！


[ SUBARUインプレッサWRC2000が、英国の大手モータースポーツ雑誌「Autosport」誌による
「歴代ベストWRカー」にランキングされた。]

おぉ!!(･･;)！

97年WR規定発足以来、多様なメーカーがさまざまなスタイル・メカニズムテンコ盛りのWRカーを生み出した中で、インプレッサWRC2000が1位に選ばれるなんてうれしいですね～♪(*＾＾*)

そして、なんてマニアック（笑

99年モデルと似て似つかぬあの独自のエクステリア、翌年のドライバーズチャンピオンの布石となった斬新な設計。
見てるヒトは見てるんですね～

そして何より、00モデルがデビューしたポルトガルの直前のサファリまで優勝し続けた、我らが99年モデルの優秀さが00年モデルの開発をスムーズにさせた（←ここテスト出るよ！）とワタシは思ってます（爆

GDモデルも美しくてダイスキですが、
あのGCWRカーの精悍なフロントフェイス、張り出した滑らかなフェンダー、輝く18インチのOZ、そしてキレイな2ドアのクーペボディ。

やっぱいいな～♪(*´∀｀*)

今でも古さを感じないのはワタシだけでしょうか？(＾＾;)

すいません、ひとつワガママ言ってもいいですか？












…
































代車のインプなんですけど…



































飽きました(^^;)



確かにいいクルマです。

意外と乗りゴゴチいいし、コーナーもしっかり曲がるし、キーレスついてるし（←ココ重要！）（笑

気になるトコは変速ショックとちょっと強めにブレーキふんだ時のノーズダイブくらいかな～。

ただ、やっぱちょっと物足りないかな（笑

軽いステアリング、フカフカなペダル、ちょっとアクセルを多めに踏んだときのシフトダウン。。。
そして何より、手持ち無沙汰な左手（爆

ちょっと、そこのスーパーまで～
とかなら重宝するんでしょうが、ちょっと乗るときにカクゴがいる位のクルマ（大げさ？）のほうがいいかなワタシは(^^)


というわけで、

はよ帰ってきて～（爆


今回思ったこと。
キーレス付けよ…（ボソ