imp1999のブログ一覧

こんばんは！

土・日と会社で資格取得の講習ですっかり休みを奪われました(T^T)
なので、今日(月曜)はのんびりお休みでした♪

しっかり昼まで爆睡してやりました（爆

ホントは日曜に休みたかった…

それはね、オフ会があったからですよ！

中華でお肉でインプなオフ会だったワケですよ!!（爆

どうも、最近の会社行事は間が悪い…(苦笑


まぁ、んなコト言ってもしょうがないので、なんとか夜の部に参加してきました♪

今回は、ウチの彼女がぶたさん初参加だったので、ゆっくりみなさんとおハナシ＆お食事楽しみたかったんですが、しょうがないね(^^;)

それでも、夜まで待っててくださったYoshi-aさんご夫妻、快適志向@ＧＧＢさんファミリーありがとうございました！

また遊んでね♪


久しぶりにピカピカなＭｙインプ♪
あ、Yoshi-aさんが居るうちに写真撮るの忘れた…


というワケで、白六連星さんに夜中まで遊んでいただきました♪



昼に食べ損なった中華を茨城事務所の別館にて（笑

これで、白六さんは昼・夜と中華なワケで( 　´艸｀)ｸｽ
肉祭り会場が激混みだったのでしょうがないっすね。

次こそはローズポーク逝ってみましょう（爆

晩ゴハンのあともコーヒー飲みながら夜更けまでおしゃべりしてました♪
晩ゴハンでもゴマ団子や杏仁豆腐楽しんだのに、
ココでもワタシだけショートケーキをオーダー（自爆

どうも最近、ショートケーキが陳列されているのを見ると食べずにはいられません（笑
自分でも作るので、ちょっとだけこだわりを持ってて、味見してきました♪
日々、理想のショートケーキを求め彷徨ってます（爆

これからはスケジュールが許す限り、彼女も一緒に参加していきたいと思いました(^^)
白六さん、夜中まで遊んでくれてありがとうございました♪


あ、ついにコレが授与されたので、正式にぶたさんメンバーになれたかな(^^)v

チョットナナメニナッチャッタ…

先日、ＤＩＹで取り付けたスーパーオーリンズですが、10日が過ぎた現在、減衰は前後14段戻しで乗っています。

乗り心地としては、純正よりちょっと硬いってくらいでしょうか、よくここまで乗り心地を確保できるなぁと感心してしまいますね(^^)


コーナーリングは純正の比じゃないし（笑
ピタッと路面に吸い付いたカンジで、ついついいつもよりスピードが乗っていたり（苦笑
フロントはもうチョイ硬くてもいいのかなぁと思うんですが、不満もなくいいカンジ♪

ただ、リアがなかなか難しいですね(^^;)
結構ハネるので、もうちょっと柔らかくしたいトコロですが、これ以上柔らかくするとふわんふわんになりそうで…

これが、減衰の泥沼か（苦笑

というより、今いちばん参っちゃってるのが、
リアからのコトコト音なんです…
装着したその日からリアがコトコトコトコトとにぎやかなコト（苦笑
段差はもちろん、路面のちょっとしたデコボコでも鳴ってます(^^;)

ネットで調べてみると、ピロボールの劣化やピロナットの締め込み不足が多いらしいですが、ピロアッパーは新品だし、各部の増し締めもしてみましたが、撃沈。。。
増し締めしすぎて
アッパーのボルトネジ切っちゃたし…orz
また頼まなきゃ…（ﾎﾞｿ

どこがいけないんでしょうねぇ(^^;)

そんなに大きな音ではないので、ガマンできなくはないんですが、せっかくの楽しい運転だし、ストレスなく走りたいですよね～

AZURさんやショップの方と相談してなんとか解決したいなぁ…

車高調を装着している皆さんは異音とか出てます？

秘密のガレージでオイル交換します！

忙しさにかまけて放置しすぎた…
すでに5000キロオーバーです(^o^;)

この次は、WRCファンクラブのオイル無料券使って、純正オイルで200キロくらいで抜いて、フラッシング代わりかな(笑

みなさんはどのくらいのサイクルで替えてますか？

こんばんはヾ(^▽^)

今日も暑かったっすね!!
ウチの近辺は濃い霧が海から発生して国道まで覆っていました(^^;)




昨日は山梨出張で富士五湖の本栖湖に行ってきたんですが、

日帰りですよ日帰り!!（苦笑

ガンバって４時起きして行ってきたのに、行きも帰りも中央道で渋滞くらってゲンナリでした(^^;)


でも、お昼休みに同僚の潜水士の道具奪って本栖湖の水中を見てきましたが、一面ブルーでキレイでしたよ♪
冷たくてキモチよかったし（笑

すぐ目の前には富士山だし、釣り人いっぱいだし、周りはカヤックを楽しむ家族ばかり…
シゴトで来ちゃダメよね（爆


昨日の夜中に帰ってきて、お昼過ぎまで爆睡でしたが
午後は白六連星さんとTEXMODIFYさんでぷっちオフしてきました♪

白六連星さんが最近導入したウワサの足「ＤＧ-５」の乗り心地を味わわせてもらいましたが、車高調独特のコトコト音もなく、地面にピタっと吸い付いたカンジのフィーリングはイイカンジ♪
さすが、高級な足（爆

ウチのインプもTEXさんでカンタンにフロントのトー角を見てもらいました(^^)
シロウト施工で取り付けしたので、キャンバーくらいしか合わせてなかったので（笑
近いうちにコチラでアライメントをお願いする予定です♪

あ、どっちが車高が低いとか高いとかはナイショで♪（爆

昨日、休みを取って挑戦した足回り交換。

余裕こいて昼過ぎから始め、終わったのが22時を過ぎた頃…

10時間もよくクルマいじってましたね(^^;)



いやぁ、初でイキナリ
「ひとりで２ドア車」
「前後とも調整式アッパーマウント」
「リアにキャンバー調整ボルト」

の３拍子はハイレベルすぎました（苦笑


リアで６時間超かかりましたからね…（爆

車高を決めた後は、キャンバーを調整してはタイヤ履いてジャッキダウンを繰り返し…
工賃が高いのにはちゃんと意味があるんですね（苦笑

ハブ側の固定ボルトが固着もなく緩めることが出来たのはせめてもの救いです(^^;)


画像は装着後ですが、控えめに純正から15ミリダウンで車高調整してみたんですが、それ以上に下がって見えなくも…

どうでしょ、この車高はアリ!?（笑