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インプレッサ初のクーペ「リトナ」。
型式　E-GC1。
1994.12月発売。
1.5ℓのFFと1.6ℓの4WDにそれぞれ5MTと4ATが用意されたモデル。
当時、女性をターゲットにしたモデルだったようですがサッパリ人気の出なかったモデルです(苦笑

ちなみに、1.6ℓの4WDですが、4ATは「フルタイム4WD」、5MTはなんと「パートタイム4WD」だそうです。
コレってあとにも先にもインプでは、このモデルだけ…（ですよね？）

ウンチクはさておき、今日、仕事場で生リトナを見かけました。
シンプルなフロントバンパー、ボンネットには穴はなく、小さなホイール（後でカタログ調べたら13インチ！）。
でも2ドア！
カタログどおりのキレイなライトグリーンでした(^^)
このクルマがType－Rのルーツですよね。
WRカーの原点でもあるのかな？
見かけたとき、思わず「おっ！」と反応してしまいました（笑

技術屋のスバルのことでしょうから、2ドアの大きな開口部のねじれ対策でWRX並みのボディ持ってるんでしょうね（汗

そういえば、かのZEROスポーツのGCデモカーはベースが「リトナ」だったらしいですね。
GD型でもGDAをベースにしてたりするし、コダワリを感じます(^^)

夜遅くにブログのぞいてくれた方
ホントすいませんでした。m(_ _;)m

設定したハズの壁紙がエラーしてたみたい（汗
今度はどーでしょ!?(^^;)

明日は休みだ～!
何もしないぞ～!!

ハナシは変わりまして、前々から気になってたスタイルシートのカスタマイズやってみました。
オモシロいけど、ムズカシいっすね(^^;)

今はチョット見づらい気がするので、徐々に見やすくなるようにイヂっていきたいと思います♪

来ましたお手紙が…

クルマの税金\39,500-と任意保険\128,510-が一度にぃ（＞o＜）
両方払ったら、今月生きていけないので（笑、税金は来月のボーナス払いにします(^^;)

はぁ、早くクルマのローン終わらないかな～
終わったらイロイロと…ボソ

ちなみに、前のブログの答えはこの写真でした。

こんばんは！
みなさん、連休で下げまくったギア、徐々に上がってきてますか？

そんなワタシはまだまだ2速くらいです！
あんまり休んでないのにね(笑

さて、今日は一ヶ月の疲れが報われる日です。

そう、給料日♪

何買ってしまおうかと、デビルimp1999が背中でささやいてますが、今月は税金に任意保険のダブルパンチなので、無茶できません（涙

いろいろ、欲しいものはあるんだけどなぁ…ボソ

今日くらいは何かウマい物たべよっと♪

さて、この写真はドコでしょう。