こっちも結構降ったけど、すんごいねぇ

雪降ったらだるま作るべし！
作り方はブログ見てね（笑）

車出せたら遊びにおいで～

カンベンしてくれ！ってくらい降ったよ。。。

とりあえず車出せるようにはなったけど、今日はいけないわぁ。。。
がちゃだるま身にいけないけど、許してチョ♪

うちは雪だるま作るスペースがないもの･･･

あ、スキー場明日ＯＰＥＮだって！

正月雪山おちかれちゃん。。。

雪道運転はＳさんは上手だったけど、、、「後にもいるのよぉ」って思ってた。。。
そんなこと言っても走りながらついていけちゃったワゴンＲ君偉いです。。。

帰り道は正直ボードより楽しかったかも（笑）

ＳさんＴＶ見ながら運転してなかった？
なんかブレーキポイント変なとこあった気がしたから。。。

それも「探りながらブレーキ」だったのかな？

単独であんな走りできません（笑）

お世話になりました、ありがとうね！

Ｓさん、イケイケだったものね^^;
私だったらびびってどんどんはなされてたな、って思うよ。
そこはさすががちゃくんでした♪

ＴＶみてたわ～ｗｗ
街ん中での急ブレーキはＴＶの仕業かも？！　
でも、山道はそうでもないんじゃないかな。
山ん中はＴＶ、砂嵐だったから。
探ったりしてたんじゃないかな。

後部座席でいいもん見せてもらいました☆

結果的には残念な？走り納めだったようだけど。
これもまた事実って事で、来シーズンもまたガンバロー！

お互い４０秒が壁だね～（笑）

でも、タイム以上に車の動かし方がレベルアップしているみたいだから、空気圧で簡単に更新？（笑）

もうアケノはないから、来シーズンはＳＳＬ走ろうよ。
タイヤの滑る感覚身につけれるから（笑）

とりあえずお疲れ様。。。

ど～もぉ～、書き込みありがとう。
なんかおひさだねぇ。

結局時計としては残念だったけど、ロールする、かしがることで曲がるってのを考えてみてたよ。

ＳＳＬ、ぜひ誘ってよ！
お互いに四輪とカートがタイムアップへのステップとしてはわからないけれど、色んなのに乗ることは、運転の幅は必ず広がるって思っているので、ぜひご一緒したいよ！
カートに乗るって楽しみももちろんだけど、がちゃ夫妻と一緒にいると楽しいしね☆
たまにはがちゃくんもシルビア乗って遊ぼう！

で、冬はりんごでガチンコ？やるか！！

いくらのお味と、あきあじの塩加減はいかがでしたかぁｗｗ

楽しかった旅の写真がなかなかまとまりません（汗）
今日は昆布もありバタバタっす（涙）

また行こうねぇ（＾３＾）/~~

いくらもアキアジもいい味だったよ♪

写真、撮りまくってたもんね、ＰＣの中が写真だらけになっちゃうよね^^
今日は暑かったし、なんだかだらり。
明日仕事したらあさっては走行会だし、がんばらなくっちゃね♪

またあそびにいこぉねぇ～

なんだかんだ言って、結局１５のセッティングはＧ．Ｗ．になってしまいました。

チューナーの評によると、今回の設定で３２０～３３０馬力ぐらい、かなり煮詰
めてくれたそうでフィーリング的にはもっと良い感じだとのことです。


自分で一週間ぐらい乗った印象では、やはり上が全然違います。

全体的には気候が暑くなってきて、走りが重くなりつつあるのですが、４５００
ｒｐｍ以上で顕著に効果が現われています。ブーコンの相性もあってい、ＮＡ時
代のように回転数とパワーフィールが比例する感じです。しかし、しっかり過給
による湧き上がってくるようなトルク感もあります。

自分がもとＮＡ乗りということで、そこら辺のバランスをかなり考慮してくれた
味付けにしてくれているようです。燃料マップ以外にもＳＲでは危険？でもある
点火時期もかなり進めたそうです。

しかし、全体的にガタもきはじめたようで、ミッション（特に３速）の遊びが大
きくなりつつあるようです。あと、リアのタイヤがかなりツルツルです。フロン
トは全然大丈夫なのですが・・・

ここで、ラジアルでなるべくグリップが良い物をと考えているのですが、現在の
ネオバからどうしようか悩むところです。

聞くところによると、プロクセスＲ１Ｒがセミラジアル？というかラジアル性能
をカバーしつつネオバなどよりも性能が良いという話なのですが。しかし、サイ
ズが限定されているので、リアのみ装着という感じになりそうです。

このタイヤの評判を聞いたり、周りで使っている人がいるでしょうか？

お返事遅れました、失礼してしまてスイマセン。

私のシルビアはいまだ不調です（涙
ですが、走れば走るほど、走ることの楽しさが。。
しばらくやめられないですね、やっぱりこの遊び。

さてタイヤですが、Ｒ1Ｒは効くみたいですね。
お値段もけっこうすると聞いてますけど、どうなんでしょう？

みんカラあたりでも使ってる人のインプレとか出てくるんじゃないかと思いますよ。

1月強ほど自分で乗った感じでは、低速がやや落ちたかな！？という感じです。
低速で踏み切ったときの回りがおとなしくなったように感じます。まあ、そ
れほどは気にならない程度ですが。

４千後半ぐらいからは回転にパワーがついてくるようになって、確実に効果が
感じられます。

あと、全開で踏んでいるときは良いのですが、高回転でパーシャル気味にふむ
と急にパワー感が抜けるような感じがあります。ＮＶＣＳ機構がへたり気味か
もしれないとのことです。

Ｒ１Ｒは、聞いたところ価格はＮＥＯＶＡと同じか少し安いぐらいのようです。
知名度の点でいまいちというところでしょうか。あと、東洋ブランドという時
点で毛嫌いする人もいるようです。

ですが、評判・性能はなかなかのようで、自分も次（フロントが片減りしてる
ので、フロンとに新品を買って、これをリアにもってこようと考えています）
の次あたりにリアに履いてみようかなと考えています。