ここで、こっそり告知しておきます（姑息な練習、略してコソ練なの
で）K太君もここを観てると思うので。

７／１１日Ｊｒコースでおかめ号で走ってます。

シルビアの引き渡し決まりましたら、教えてください。
引き渡し伸びるようでも、おかめ号で八の字書きもあり得ますので。

今週末以降で有れば、平日も休めます。

とりあえず、つい先ほど車が復活いたしました。あとは、４輪アライメ
ントと校内で軽くナラシ運転ですｗｗｗ
さすがに新品ＬＳＤは厳しかったです・・・おそらく、数ヶ月は吐血生
活かと思われます・・・ｗ
近日中にＡＳＫ戦のストレス発散のためジュニアでも走りに行こうと思
います。

あまり書きたくはないのですが、ちょっとトラブル続きの上に個人的に
不信が溜まっているので少し具体的に相談させて下さい。

例のダイレクトイグニッションコイルは、１本が不調になってしまった
ので、急遽この地域で有名な（Ｄ１などに参加している）ショップで修
理を行いました。

ここで、ターボサクションなどを塞ぐゴムが破れかけているのでメクラ
をしますという口上（この時点で金額などの提示はなし）から始まっ
て、メクラがないので溶接を行います、パイピングの処理が不自然なの
で抜け防止処理をします等々と続きました。

そこで２時間程の作業だったのですが、請求額が
　　コイル純正１本　　　　12,600
　　コイル取り付け工賃　　 4,000
パイピングの処理工賃　25,000
　　　(内邪魔になると思い自分で取り外していった
　　　　　　タワーバーの取り付け工賃2000)
上記をサービスで\40,000きっかりで良いです・・・。まあ、はっきり断
らなかったし、商売と割り切ってやっているショップはこんなものかな
と思いました。

今日はエンジンスワップを行ったショップ（ちなみにこのショップは上
記ショップを散々悪くいっている）で、右フロントのタイヤヒットの配
線処理とタイヤ交換（強く交換を薦められた）を行いました。

普段タイヤなどはメーカ直列系のところで交換するのですが、そのショ
ップ主催のミニサーキットでやってしまったので、義理立てと少しサー
ビスしてくれるかなという期待もあってお願いしました。

途中作業中断などもあって実質３時間ほどの作業だったのですが、
　配線処理（ノーマル位置で固定と液だけ出るようにした）　8,000　
　タイヤ１本（ＮＥＯＶＡ２３５／４０－１８）　　　　　 32,600
タイヤ組み換えバランス取り（１本のみ） 　 12,000

しかも、会計時にサーキットの走行前は一回毎にミッション・デフ・ブ
レーキのオイル類は自分のところで交換をした方が良い。エンジンオイ
ルは例の変なの（エストレモ）を入れているのかもしれないけど・・・

おそらく後から考えると、上記会計はただのミスだと思うのですが普段
散々他の店の悪口を言っている上にこういう発言までされたので、あま
り言い返す気にもならず、引き続きお願いしようと決めていたラジエー
タも取りやめて帰ってきました。

本当に少し（夏越えるぐらい）は冷却期間をおきたいです・・・

天気予報かなりの量が降る雨の予報になりましたので、おかめ塾延期し
ます、車もミラで行くことにします。

業務連絡でした。