ひろQのブログ一覧

行ってきました、とかちインターナショナルスピードウェイ。
泣いても笑ってもコレが今シーズン最後の営業日。
昨日先輩にタイム出されたのものあるし、目標に到達できなかったのもあるし今日は何とか！と、朝からわけけ!くんとKくんにお願いしてブレーキのエア抜き。
午前は雨もぱらつく中３人でテンションダウンしながら他の車が走るのを眺めてました。

で、走行一本目は路面も乾き始めた13：30。
昨日の「やたら滑る気がする」ってのもあって、リアの減衰を一段柔らかく振ってみる。
はじめはまだコースの色が違うところがところどころある状況で様子見しながら走ってみました。
様子見だったんだけど、４コーナー立ち上がって５に入るところでアウトゼブラの濡れたところにリアタイヤが乗ったとたんにスピン！
ちょっと皆様にご迷惑をかけつつも復帰。

その後もエアの調整してからアタック。
「後に走れる枠があると思って甘えて走らない」ってのも今日の課題としていたので、できるだけアタックできる時はアタックする、を心がけていました。

で、ブレーキの使い方っていうかコーナーに入ってくイメージもちょっとラインを奥目から曲がるところと手前からすぅ～っと寄せてくところと分けたりして走ってみましたら、あまり怖い思いをしないで一本目身にラップで1’３８”４。

その後３０分インターバルあけて、そのままの仕様で再度アタック。
さっきはしばらく４０秒切るまで時間がかかりましたが最初から３９，３８秒が出る。
ここで意識的に「ブレーキで寄せて、前に進みたいって車が言ってる？トコロでアクセルオン」を気にして走りはじめてみます。
で、アタック何周かして、すべり気味かな?と思ったらクーリングして次のラップからアタック、とメリハリ付けてみたら最後のほうでぽぽんと３７秒台。
最初はミニラップが信じられなくって走ってみたんですがミニラップ的には３周回、３７秒台があってベストは３７秒６。
安心してチェッカー受けてピットに戻って、今日の通信簿もらいにいったら。。。

正式結果：BEST　1’37”766　

でした。
37秒台は2LAP,38が3LAPでした。
やはり後半にタイムが出てるので、もうちょっとはやい段階でクルマを自分で理解してあげられればもうちょとのばせたかなという思います。
とはいえ、今日でサーキットも営業終りますので次の挑戦はまた来春！
それまでにはタイヤやらアライメントやら見直せるもの見直してもうちょっと安定した車にできればいいのかな、っておもいます。

とりあえず目標値まで出せてひと安心です＾＾
ほんと、満足ってキモチでなくて安心したってのが正直なところかも～

また来年、シルビアであそこを走るのが楽しみです！
今日サーキット、コース上でご一緒した皆様方、
そして今シーズンサーキットでご一緒した皆様方、
エントラントの方もオフィシャルの皆さんも、サーキットの職員様もみんなみんな、
本当に一シーズンありがとうございました。

また来年、また氷上で楽しくみんなで笑って走りたいとおもいます、ありがとうございました!