源さん7110のブログ一覧

みなさん、こんばんは。長くブログをサボってました。
昔はGWとなれば、計画を立てて遠出をしていましたが、この歳になると体力も衰え、遠出をするのが億劫になってきてます。
昨日と今日は、自宅でゆっくり過ごしてましたが、5日と6日はタカタを走ろうと思ってます。
当日お会いできるみなさん、宜しくお願いします。

遅くなりましたが阿讃の結果報告です。

結果は Ｓタイヤで走ったのにラジアルで走ってたけいぱち君よりコンマ６秒も遅い４３秒４８３でした。
還暦も迎えた事だし こんなものかなって思いたいけど、当日 古稀風Ⅱって書いてある軽自動車が凄いタイムで走られてたのでお話させていただきましたら７０歳の方でした。
阿讃サーキットを走られてる皆さんに僕は完全に負けてるなって痛感したので また３月末までには 皆さんのパワーを授かりに伺わせて頂きたいと思います。
当日 お付き合いして頂いたエボ８さんや紅坂君、青い寅さんやけいぱち君他、見学のもかＰ君、ペペさん 有り難う御座いました。

皆さんこんにちは。
明日はシビックで阿讃サーキットまで走りに行ってきます。

昨年からずっと阿讃をシビックで走りたいと思ってましたが中々機会がなくて ようやく実現できそうです。
しかし積車でサーキットまで登れるのかなぁ？。

皆さんこんにちは。
２月に新しく発売されたラジアルタイヤで先日タカタを試走してみましたが、まるでＳタイヤのような使い方をしなきゃならなくて困惑しましたよ。

従来使用してたラジアルタイヤよりもタイムはコンマ７秒もアップしましたが、このタイヤで走れば誰でもタイムアップできると思えますから素直には喜べてません。

磨耗もＳタイヤなみで、連続アタックしてもタイムダウンするばかりでしたから、エア圧の管理をしっかり行ってワンアタックで決める走り方が必要だと感じました。

タイムアタックだけを考えるならとても優れてると思います。

ちなみにエア圧はスタート前に1、6でコースインしてベストタイムが出せた時のエア圧は1、8でしたよ。

磨耗が早すぎるから次に買う時はちょっと考えますね。

皆さんこんにちは。
本日 お客さんと２台の８６でタカタを走ってきました。

僕の８６はダンパーとタイヤとブレーキパットだけ交換したもので タイヤはどちらもディレッツァZ2☆の265-35-18です。
僕の８６は１１月に新品を下ろした９分山タイヤで74秒334でした。
現状ではもう限界に近いタイムだと思いますが 友人の86は 新品タイヤで それより１秒も速く、７３秒３６４でした。

仕様は僕の８６よりも ちょっぴり弄ってあり、ロムとデフとタコアシ、マフラー、ブレーキキャリパ&ローター、くらいです。
フルバケやＧＴウイングなども付いて無くて わりと安上がりな仕様で７３秒前半のタイムが出せれば ８６も乗って楽しい車だと思いました。
しかしこのタイムを抜くとなると今のままじゃ 無理そうなんで 僕の８６も とりあえずブレーキ強化から始めてみます。