源さん7110のブログ一覧

今日は午後から走る予定でタカタサーキットへ１１時前に着きましたが まだウェット路面でした。
そのうえ１コーナーから２コーナーまでギアオイルがべっとりと付いててとても危険な状態でしたから しばらく走行を中断にして皆さんと一緒に何度も掃除しました。
午後からは路面も所々乾いてきたので用心しながら走りましたが まだかなり滑るようで１コーナーでスピンしてる車両が何台かいたようです。
また木曜か金曜日に走りに来たいと企んでるので午後の走行が終了した後も洗剤を撒いてブラシでゴシゴシと油を取り除き水を流して清掃して帰りました。

ちなみにこのオイルは昨日か それ以前に掲示板のタイヤバリアに激突してオイルを撒いてしまった車両があったみたいです。
他人事と思わないで 僕も改めて無理な運転しないように気をつけよっと〓。

独り言じゃけん今回はコメントして頂いても返信は無しにさせて下さいね。

先日シティでタカタサーキットを走ってきました。


このシティは旧コースでは５８秒７０９でしたが 新コースは７０秒３７６で、旧コースに比べてプラス１１秒６６７で走る事ができました。

まだランサーにＳタイヤを履かせて走ってませんが 新コース区間だけはランサーよりも軽くてコンパクトなシティのほうが速い気がします。
当日はバンノ君にもシティを運転してもらいましたが 僕に遠慮しながらの運転で７０秒台の走りでした。

年内に７０秒切りの車両が何台出るのかな〓。

タカタサーキットの新コースは２６日の夜に完成しましたが あいにくディレチャレではその新コースを使わないで元のコースでの予選会でした。
なので翌日の月曜日に新コースを走ってきましたよ。

新コースは４輪ジャンプもあり、高速ブラインドもありと、とてもスリリングで攻めがいのある楽しいコースでした。
ただしコースのインを攻めすぎると砂利が出やすく 他の方に迷惑になるので気を付けてアタックしたいですね。

９時スタートで、僕がコースインしたのは９時１０分でしたがもうすでにパイロンがつぶれて砂利が出てました。

コースインして即アタックしてみると７１秒８８６で、次は７１秒０７５でしたが 今回は初日なのでこの２ラップだけ走って止めました。
これからボチボチ楽しみながら詰めていきたいと思います。


年内までの目標タイムは６８秒です。

もちろんラジアルタイヤで・・・・・・・・・。




なァ ～ン ちゃって、嘘だよ！。

２９５のＧＳコンで走ってみます。

新コースのアスファルトは初めから二層で、ハイグリップなのでジャンプ後のコントロールも容易にできました。

もうひとつの楽しみ方は、旧コースでの自己ベストタイムに１３～１４秒プラスだと思いますが 速い方なら１３秒切りで、１５秒超なら もうちょいがんばれェ〓ですかね。

皆さんこんにちは。
タカタサーキットの予約状況を見たら 25日と26日が臨時休業になってました。

これって 新コースのアスファルト舗装の為の休業かなって思ったんですが、それなら 月末のディレチャレタカタ予選では従来のコースに加えて まだ誰も走ってない新しいコースも走れる可能性がありますね。

２９５と２６５での試走。

本日は ディレッツアＺ２☆の２９５ー３０ー１８と２６５ー３５ー１８の比較走行をしてきました。
２９５は３日前に新品をおろしてタカタサーキットを５ラップほど走った ９分山のタイヤで２６５ー３５ー１８は本日新品をおろしました。

先に２９５ですが ３日前のタイムは５８秒００９で、本日の２９５のタイムは５８秒０２０でした。

そのあと直ぐに２６５ー３５ー１８の新品タイヤに履き替えてのアタックです。
１ラップ目は ５７秒７３７。２ラップ目は５７秒８３６。３ラップ目は５８秒１６６でした。
２９５ではいくら走っても５７秒台は出せなくて２６５に履き替えるといきなり５７秒台に入りました。

僕の車に僕の運転技術だと２９５サイズは必要無かったみたいです。

Ｚ２☆は走る度にコンマ１秒ずつタイムダウンしてましたので最初のアタックが大切だなって思いました。
熱ダレのタイムダウンなら これから冬にかけてのタイムアタックは楽になると思います。