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イイね!
2007年06月24日

MINI クーパーS

MINI クーパーS ガソリンも高いし、税金も高いし、家も買っちゃったし…
このままステージアに乗り続けるのは、ちょいと困難になりそうです。



そんな中、最近気になる車があります…

クーパーS


当然、新車では買えないので中古になるんですが、CVTから6ATにマイチェンしたグレードにしようかと思ってます。しかもS/Cじゃ無くてターボの方ですね♪


数年まえに“John Coorer Works GP kit”なるグレードが日本で160台限定で発売されたらしいですが、クーパーSの175馬力をはるかに凌ぐ218馬力のパワーを持った車だったらしいのです。

※画像がそのJCW-GP kitです

1.2トンで218馬力って半端じゃない加速しそうだけど、パワーウエイトレシオだけで言えばM3と同等で、130i M-Sportよりも優れてるんですねぇ

さすがに200馬力なんて必要無いですが、クーパーSで既にリッター100馬力達成してるんで十分遊べる車になってるんじゃないでしょうか?
1.6リッターだし、税金安いし、燃費も…まぁ今よりは良くなるだろうし、良いこと尽くめでしょう(謎



ブログ一覧 | 次期愛車検討 | 日記
Posted at 2007/06/24 20:37:05

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ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2007年6月25日 15:54
楽しい選択ですね。デザインもお洒落ですしカッコ良いですね。問題はFFのハイパワーターボの操縦性と思います。少なくとも国産含めFFターボは軽自動車以外では皆無に近い状況と思います。FFターボでの強烈なトルクステアは体験した人間にとって恐怖そのものです。ハンドルが仮に真直ぐでもフル加速で左右にかなり振られますし、ハンドルを切りながらのそれは・・・・です。ミニが如何かは判りませんがFFのハイパワーターボのトルクステアは信じられない操縦性になる可能性が高いです。後輪駆動なら全く問題無いのですが、各社FFベースのターボは四駆になる理由が判ります。
コメントへの返答
2007年6月26日 11:35
コメントありがとうございます。

FFの宿命ですね(トルクステア)
ただ暴れる車を押さえ込むドライブもまた楽しいかと思います(笑
2007年6月30日 0:24
こんばんわ☆

ミニのターボを検討してるんですか(*´∀`*)

ターボ試乗してフル加速しましたがトルクステアは皆無です(*^_^*)
ターボラグも皆無でとてもターボとは思えませんでしたよ(´∀`)

ぜひ試乗をおすすめします♪
コメントへの返答
2007年6月30日 8:37
コメントありがとうございます。

貴重な情報ありがとうございます。
検討材料の一つにさせてもらいますね♪

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