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３台目はいよいよ新車です。

又しても『ＳＫＹＬＩＮＥ』　、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)

このR30は特にいぢってないです。
前車から移植のアルミ・MOMOステア・コンポ　あと当時流行ってた
『パーソナル無線』を搭載してました。無線クラブなんぞ作ってツーリングなどしてましたなぁ(-。－；)



ヽ(~～~　)ノ ﾊﾃ？

この画像は何でしょう？

実は納車当時のスタイルです・・・！？　
つまり・・RS-TURBOもどき（撃沈

本当のグレードは2000GT-TURBO Sなのだ～(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
外観はライトウオッシャー・リアワイパー・未塗装バンパーなどRSと同じのでツートンにしてRSのグリルに交換して
ステッカーを貼れば誰にもわかりませんｗ・・・ただエンジン音が違うのでわかる人にはばれます(￣_￣ )｡o０○(ｳﾍﾍ…)

この娘はσ(^o^)の子ではありません（当然）
姪っ子です・・・今は２●才の人妻で～すヾ(=^▽^=)ノ

２台目自分で買った車は同じくクーペの2000ＧＴ－Ｘです。

もちろんマニュアル５Ｆでツインキャブの125ＰＳ，前車の１０ＰＳアップです・・・グロス値ですが(^^；)

アルミ・タイヤ・ショック･強化サスカット・リアスポ・５０Φデュアルマフラーなどいぢりました。
エンジンは、どノーマルです(ToT)



内装は前車から移植のコンポロンサムカーボーイや
ジャッキースチュワートのＭＯＭＯステア・メーターパネルシルバー化など・・・

他にも細かいの色々憑けて結構散財いたしました(-。-、)グスン



そして・・・昭和５８年にはいよいよ・・・To be continued

高校生のとき免許を取って乗ったのがこれです。

家にあったスカイライン2000GT ＧＣ110（ケンメリ）4Ｄｒなのでヨンメリとも言われてました。

昭和４９年新車で買ったものです。

当時は、まだ少ないＡＴ車で免許取立ての若造には物足りない車でした。

お金も無いので何もいぢってなく唯一pioneerのコンポを憑けた位でアルミも憑けれず、鉄チンホイールにホイールリングを憑けて我慢してました(ToT)

FRで雪道はけっこう勝手にドリフト状態で怖い思いをして何回かチェーン巻いたなぁ(^^；)

その後この車は自分の物になり１０ヶ月後には次の車を買うため売られて行きました。

　　　　　　　　　　　 To be continued