<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KOBO / KOBOのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/</link><description>KOBOです。よろしくお願いします。
三菱車はミラージュ、ディアマンテ、グランディス、アウトランダーと乗り継ぎ、2020年3月にブラックエディションのエクリプスクロスに乗換えしました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 23:51:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KOBO / KOBOのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/</link></image><item><title>デリ丸の顔を穏やかに笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47431827/</link><description><![CDATA[タコメーターの前にキーホルダーの金具を外して置いてありますが、いつも怒ったように目を吊り上げて見えるので、手乗りぬいぐるみのように目の上を一直線に化粧直しをしました。

するとどうでしょう
先程までの、いかつい顔がこんなに優しくなりました。これで心穏やか運転出来ます。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 17:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>カスタマイズで楽しかったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47228305/</link><description><![CDATA[アウトランダーからですが、ナビ搭載するようになってクルマ自体に時計が付いていないのが何となく違和感があったのと、コンソールに何やらありそうな所にないって事で、自分で実装してパネルも加工して付けるってのをやったら、とても満足感があってハマってしまいました。

今のエクリプスクロスでも同様のコンソール事 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2023 01:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47220339/</link><description><![CDATA[カスタマイズの備忘録として記録してきましたが、気がついたら11年だそうで。
前車のアウトランダーは本当に大好きで、初代の最後期で手に入れて、あっという間にフルモデルチェンジが繰り返されても、内装、外装中心にいじってましたが、今のエクリプスクロスに乗り換え、同じコンセプトでカスタマイズして楽しんでいま ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2023 22:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラーのラッピング作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47216311/</link><description><![CDATA[新しいモデルにRALLIART仕様のツートンカラーのスポイラーがあるのを知って、いつかやってみたいなと思っていましたが、ようやく着手しました。

どうやって外すか調べてみましたが、具体的な情報が見当たらず、考えるのはやめてどうカラーを入れるか検討しました。

塗装は戻せなくなるのと、自信がないので早 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 17:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>てのりデリ丸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47202847/</link><description><![CDATA[デリカ乗りではありませんが、CM見ていて可愛いなと思っていたので、D担当者には「グッズが出たら欲しい」って言ってありました。
この度、販売されたので手に入れました。
デリカミニの購入者は大きなぬいぐるみが貰えるキャンペーンやっていますが、流石にデカいのはいらないので丁度良いです。
既に高価に転売され ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2023 17:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>内装剥がしの方法について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47129078/</link><description><![CDATA[エクリプスクロスに乗り換えて、まず最初に手を付けたのは時計の内蔵化への着手だったりしたが、こちらの剥がし方がまだ明確化されていなくて、傷防止で養生テープを貼って、ダッシュボード側からアクセスしていく方法を見てやったが、さっぱり外れず、挙げ句の果てにコンソールまわりにヘコみが生じる始末。

そんなこと ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 20:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスイッチ改装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47126660/</link><description><![CDATA[苦労してLEDの打ち替えしたけど、ぱっとしない。好みのカバーを貼ると見映えは変わるものの、インジケータしか透けず、イルミネーションが透けないのでイマイチで外していた訳ですが、ようやくこれを買った次第。
精密パーツで高いのは理解するけど、多分新車購入時に頼んでも標準品との差額購入が出来ず、新品ね標準品 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Aug 2023 11:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>結局どうなんだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47113672/</link><description><![CDATA[車載機器にリチウム電池が内蔵されてて、この炎天下に晒していいのか？と不安になったんですが、ドラレコやレー探とか設定データをキープしてるよな、とか。
それらはリチウム電池じゃないのかな？単なるメモリに書いてるのか？
分からなくなってきた。

ガラス固定はやめて充電はUSBにして、固定場所を考えるだくに ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 22:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧センサー(TPMS)の取付と懸念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/47106724/</link><description><![CDATA[安くなっていたので、設置が楽そうなUSB&amp;ソーラー充電のものを買いました。
動いていない時は電源が落ちるのは便利だと思って満足していたが、夜になってフロントガラスにつけた本体が炎天下にさらされて大丈夫か？と不安になった。

ガラスから落ちたり、溶けて変形したりとかは構わないのだけど、リチウム ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 22:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックエディション最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/46808303/</link><description><![CDATA[アクセルを踏むとスーッとスピードに乗る加速もあり気にいってる。税金も安くなり家計にも貢献。
フロントからのデザインはとても気に入っている。
エンブレムなどはマットブラックにして、よりブラックなスタイルにして大満足です。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 01:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/46781412/</link><description><![CDATA[Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く）&#160;
回答：&#160;シュアラスター
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：水を使う工程
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いてい ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 16:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>ゲートランプ取付にようやく着手します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/46332071/</link><description><![CDATA[アウトランダーでも自作で追加しましたが、純正OP見てやはり自作でいいやとOP追加しませんでした。
高輝度のLEDとレンズを埋込しようと思いましたが、天井の最後方に埋込しようと、天井埋込用のパーツを手に入れました。
ただ止めるにも穴を開けただけでは止まる形状ではないので、配線の取り出しまでは加工したま ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 10:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>ピラー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/46299252/</link><description><![CDATA[購入した時からピラー部の梨地の安っぽさが気になっていて、いつか型取りして貼ろうと思っていました。
それがよくあるカーボンシートにするか、ピカピカな艶っぽいパネルにするか悩んでいましたが、オクで艶パネルを見つけたので買ってみました。

正直言うと厚みのせいで完全なフラット感が甘くじっくりみれば多少波打 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2022 15:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>自作シフトブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/46152602/</link><description><![CDATA[自作して取付したのが2年前の5月。
手前側がこんなに色褪せしてしまっている。
染色の問題か、天日に晒されて褪せたのか分からんけど、よく作ったものだ。
普通のミシンでそんなに糸を太く出来なかったので、貧弱なステッチになっているが、まだ見られる状態。先端側は糸の調整が悪くよれていたが、目立たないので見な ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 09:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか思い通りには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/45816899/</link><description><![CDATA[インパネ、コンソール周り、ドア、メーター周り、スイッチ周りとLEDの打ち替えを進めてきましたが、ようやく終盤になったかなと。
パーキングブレーキの異常に悩まされましたが、やはり最近の車の電子化はちょっと怖いなと感じます。

メカニカルな部分は調整や補正が出来ても、電子回路はそうはいきません。
コンピ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 10:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>メーターフードを外す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/45789651/</link><description><![CDATA[アウトランダーの時にMMCSにまでLED改装の手をつけて自己満足ながら好みの空間を作ったので、エクリプスクロスも同じに考えていました。
流石にランダーとは違い、電子化が進んだイメージで、不安が残るような作業も中にはありました。
その最たるモノが最近具合悪くなったパーキングブレーキでしたかね。
ブレー ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2022 02:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>夜になって確認してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/45163551/</link><description><![CDATA[

やはり夜に見ないと雰囲気かまわかりません。
イルミのブルーも明る過ぎずほんのりでいい感じです。シリコンのカバーを外さなくて良かったです。
ドアポケットのイルミもさり気なく光り、今時の消毒液ボトルを照らしてます。笑笑


助手席側の雰囲気。さり気ない。


エンジンを切った時にドアオープンレバー部 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 23:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>とはいいつつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44432813/</link><description><![CDATA[汎用バッフルボードをちょいとの加工で満足する訳ではないが、厚みも含め納得出来るものを作ろうかなと思う気持ちがある反面、やっぱりそこまでやって聞いても分からんかなと思ったり。
どこまでやっても自分が納得すりゃいいかなと思うのでした。
それよかハンドル右のスイッチ群に作った2つ分のスペースに何のスイッチ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 22:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>ランプ系に異常が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44250559/</link><description><![CDATA[踏切で止まっていたら警官が窓をコンコンと。
バックフォグでないアイツに着目されたか！と思いましたが、何とナンバー灯が二つとも切れてるとの事。
うわぁ、なんだよ。
目的地もすぐそこだったので、LEDバルブから普通のウェッジ球に戻しました。二個共ってありかよ？と思いながら点灯確認してみると、こんな暗いの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2020 02:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>加工作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44243966/</link><description><![CDATA[もう幾度となく加工〜改善(改悪)を繰り返してきただろうか？
このパネルは外しても電波時計の配線などがあるので、極力触りたくない。
三度目になる時計の埋め込み作業につき、リスク回避するような埋め込み処理をしているものの、表示部分離がきになるところな訳で。

で、前回作業でシートベルトアラーム表示をスモ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 02:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ツィータースピーカーガーニッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44215243/</link><description><![CDATA[ロックフォードが搭載されると、ツィーターのグリル部分がちょっとせり上がった造形になるのと、グリル部の造りが良さそうなのでパーツ取り寄せしました。
想像以上の値段でしたが、通常のグリルからするとかなり造りが良く、満足です。

オリジナルと並べたところ。
ツィーターの高さ分厚みが増しています。
表面はア ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 00:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>カロッツェリア　サブウーハー TS-WX130DA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44196740/</link><description><![CDATA[

大分前に注文していたカロのサブウーファーです。
入荷待ちだったのですが、約14,000円台で購入しました。現在の同じ店での価格は16,000円台に上がってましたので、少しでも安く買えて良かったです。

さて、デットニングしてから取付する予定でしたが、未だにデットニングに着手していません。
梅雨の ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 01:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーターのグリル作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44145085/</link><description><![CDATA[POPなどで使う発泡スチールを紙でサンドしたボードが案の定良い厚みだったので買って、0.5mm厚のアルミパンチング板をグリルのサイズに切って合わせて強度と音抜けさせます。
純正のグリルは小さな穴が幾つも空いてる感じですが、気分的に抜けが良く強度を出せる感じの穴サイズをチョイスしました。
落とし込みで ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 18:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>材料作りを始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/44085151/</link><description><![CDATA[ダブルステッチを手縫いでやります。
で作った材料はアソコに使うつもりです。
PVCレザーのシボや質感はなかなか良いので、収まりも悪くないと思うんですよね。
まぁ仕上がりに乞うご期待という所ですが、上手くいったらシフトブーツの本革部分もやり直すつもりです。

シワは被せる時に位置を合わせながら引っ張る ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2020 22:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>疑念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43989651/</link><description><![CDATA[スピーカーをフロント、リア共替えているが、どうもしっくりこない。
カーオーディオは踏み込めば底無し沼の様に深みにハマっていくものと思っているので、せいぜいカーオーディオブランドのスピーカーに変えたいと、カロから機種選択してトレードしたのだけど、いまいちしっくりしていない。
元の方が良かったような気す ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 00:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>パネルの外し方など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43965661/</link><description><![CDATA[難所の一つとされてるエアコン吹き出しのセンター部ですが、当初目にした方法で前方からこじっても浮かず、結局外した後の構造から素直にエアコンパネルとの境目に差込む場所があるので、そこに差し込んでこじって引いてあげると難なく外す事が出来ます。(左右)
一度外した後、クリップの所に薄くグリスを塗っておくとメ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 14:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知とOBDII</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43922008/</link><description><![CDATA[この間、一ヶ月点検でDに行って担当と話した際に、レー探を前と同じでOBDII接続して帰宅したら、セキュリティが掛からなくなったと相談し

。
完全にDには関係のない話なんだけど、念の為に聞いたのだが、返ってきた返事が「セキュリティが未設定なんじゃないか？」という事。
自分もコネクタ挿して電源と情報抜 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 00:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>センター部をピアノブラック調に、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43917678/</link><description><![CDATA[梨地のプラ素地を何とかせにゃ、と下地にダイノック、グロス感をレジンでやってみたんですが、どうもしっくりこず。
結局、その後剥がして梨地を紙やすりでツルピカまで仕上げ、塗装して磨いてこれこそ！と思いましたが、完全なブラックではなくラメも入った三菱ブラックを使ったもんで、やはり気になり剥がしてしまいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 23:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>仮組みまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43911446/</link><description><![CDATA[アウトランダーは内側ん削ってそのまま埋込み出来ましたが、エクリプスクロスさんはかなり無理めでした。
それで、ランダーで最初にやったように、表示部と基板を分けてケーブルで繋ぎ直す加工にしました。
半田付けが甘く数字欠けが2箇所でましたが、全てしっかりつけて大丈夫になりました。
本当はランダーの時は欠け ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2020 03:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>加工開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43901080/</link><description><![CDATA[大分イメージが出来てきたので、作業開始しました。
まだ一山超えないとならない作業があるので、慎重に進めています。



...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 22:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>自作エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43844616/</link><description><![CDATA[


大きく見えますが、リアのエンブレムとサイズを
同じに作りました。
まだエッジの磨き込みが足りていませんが、着色加工してからの貼り付けを予定しています。
どんなになるかな？...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 01:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>剥がしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43842277/</link><description><![CDATA[リアのエンブレムを剥がしてみた。
やはり型通りの凹みがある。
フラットだったら、違うエンブレムを付ける予定だったが仕様変更。
外したエンブレムはマットブラックにするか、作るから思案中。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 07:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>色々予想違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43820547/</link><description><![CDATA[パーツの交換や追加の作業シュミレーションにおいて、ここの諸先輩方の記録は本当にためになります。

今日ようやく付けたホーンも位置や周辺のアクセス方法が分からなかったらさ何も出来ない所。
ランダーの時は詳しく解説されている雑誌を紹介しているのを見て、古本を探したり電子販を買ったりしてアレコレ弄るのに、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 23:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりで間違えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43802632/</link><description><![CDATA[エクリプスクロスに乗り換え、みんカラの内容も追加しなきゃなぁと思いいじっていたら、どうやらアウトランダーの愛車情報を書き換えてしまったようで。
そのまま久しぶりの整備手帳を２件登録したのですが、なんだか変だなぁと見たらやはりアウトランダーの記録に追加してしまったようで・・・

「良いね」を頂い ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 20:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>エクリプスクロス納車日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43777779/</link><description><![CDATA[3/8に決まりました。
ランダーに載せてあるパーツ類は純正品やらに週末までに戻してしまいます。
その際に発生した流用品以外は、オークションに出してしまおうと思いつつ、今時に需要があるかちと心配。
降ろして手に余るのでは、労力の無駄になるので避けたいなぁ。

以下非流用品リスト
TVキット(MMCSで ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 07:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>遂に買い換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/43711987/</link><description><![CDATA[このアウトランダーにはこれまで初めてになる手を加えたこともあり、愛着かあるのですが昨今の様々な安心機能なども気になるのと、今後の乗り換えタイミングを考えると今しかないと判断するに至りました。
まだまだ長く乗るつもりでしたが、買い換えます。
エクリプスクロスにしようとしていますので、流用出来るパーツが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 05:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハセプロ　マジカルハンドルジャケット　バックスキン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/42190329/</link><description><![CDATA[2014年に買った同ハンドルジャケットは握り具合も、見た目も気にいっていたのですが、バックスキンはテカテカ、ディンプルレザー部分は劣化して削れてしまう状態でした。
安価なジャケットを買って交換したんですが、どうも握り具合がしっくりこないのと、針金が見た目重視？でついているのが、どうにも手にあたって ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 19:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>スマートキーの追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/35862030/</link><description><![CDATA[オクでKOSを落としたのでブランクキーを注文し、ディーラーで設定してもらったんだけど、ロック/アンロックハ登録できるんだけど、イモビのデータは一度設定すると上書き出来ないらしく、中古の利用は出来ない様子。
本当は消せるような気がするがアレコレ考えるのは面倒なので、新しくKOS頼む事にした。
ブラ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 17:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>追放</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/35362827/</link><description><![CDATA[煽り文句のように言ってるのはおかしいんじゃないのかね？結局商売ありき？]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 21:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>胸くそ悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/34226399/</link><description><![CDATA[すり寄って着た輩。
うまくコミュニケーション出来ない人のよう。
いやな予感を感じながらも、場所を別の場にして詳細を詰めるべく質問をしていたが、いつも的外れな回答ばかり。
そればかりが断片的でどうとでも取れる回答ばかりなので、相当なストレスになった。
挙句の果てには暴言を吐かれ、もう付き合いき ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 12:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>いい感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/33493039/</link><description><![CDATA[カーボン柄が斜めに見えるやつが一般的なのか分かりませんが、自分のイメージはこのタイプです。
今までダイノックのシリーズになかったのが不思議なくらい。



...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 23:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>バックスタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/31994867/</link><description><![CDATA[実行するまで一年以上かかってしまったけれど、ようやく出来て良かったです。
リアガーニッシュが手に入るのは計算外だったので、純正メッキモールがつけられたのはラッキーでした。
リアエンブレムもイルミ化出来たし、言う事ありません。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 17:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>ダミーテールの制作について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/31934904/</link><description><![CDATA[今付いているのを外しての作業は、厳しいのでパーツを手に入れるのが先決。
私はオークションで安値で手に入れましました。失敗しても諦めがつくように。

自分のクルマですから、色々自分なりに工夫してグレードがあがるような見栄えを目指しています。

ダミーテールを手に入れ、殻割りはエアガッツさんの切り分けラ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 00:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>バニティミラー用LED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/31179939/</link><description><![CDATA[ずっと作ろうとしていたが、なかなか形が決まらず作業せず。
ようやく形を決め、作ってみた。
テストでの光具合は良かったが、暗闇で付けていたら、ショートさせたようでヒューズが飛んだ。
半田面にはエポキシ接着剤でコーティングしたつもりだったが、縁の絶縁が悪かったようだ。明るいところで作業し直しだ。


. ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 19:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーター部の変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/31097040/</link><description><![CDATA[ランダーが来てから一年、あっと言う間でした。
最初の頃にダイノックのカーボンシートで包んだが、手作り感が強いので飽きてしまった。
もうちょっと、高級感が出せたらとアクリル板から切り出して、プレートを作った。
まだ磨き上げが足りないが、シートを剥がしてスウェード革を貼って、オトナっぽい感じになったとこ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 18:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパーステップカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/30809422/</link><description><![CDATA[純正品を付けようか迷った物の一つだが、社外品であったので付けずにいた。
ここにきて安価に手に入れることが出来た。
某オクで送料込みだと&#165;6,000近いのもあったが、&#165;4,000でゲット。ラッキー。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 07:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/29549120/</link><description><![CDATA[エーモンのデイライトLEDコントロールユニットの接続を終えました。
ウィンカー線の接続がどうも上手く行かず、結果C304コネクタの水色-銀、赤色-銀で動作確認取れました。
これでイグニッションONでフル点灯、ウィンカー、ポジションONで10%迄減光となりました。
ユニットからの白線がデイライトに向う ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 07:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムの製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/29447289/</link><description><![CDATA[エンジンカバーの塗装から始まり、プラグカバーの塗装を始めました。
何か変わったことしたくて、ラリーアート製のカバーに似せようとロゴをカーボンで切り出して貼り付けした。
キャンディブルーも鮮やかに、クリアを吹いて完成とするはずが、ロゴの淵が微妙に反ってしまいました。
気になると気にし過ぎる性格が災いし ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 11:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくバルカン、デイライトの配線に取り掛かり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/29400034/</link><description><![CDATA[まだ完成じゃないので写真なし。
バルカンは8mm 青砲弾LEDで、なるべく真正面に向けてLEDを固定したつもりだが、６個綺麗に光って見えるには、かなり正面じゃないとダメかな・・・。
ま、いいのか・・この辺りは。

デイライトは未だに車内とエンジンルームの配線をしていないので、一番面倒なグリル ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 01:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>外は冷たく風があるので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1620465/blog/29349260/</link><description><![CDATA[デイライトとバルカンの配線は見送り。エンジンカバーの塗装も風が強くて見送り。
でも全く進まないので、風が弱まった所で先日買ったバンパープライマーを何度か重ね塗り。
今回はエッジやカバー裏にも吹く。特ににエッジ。
裏は本塗りしない迄も、廻りこむように吹いて、エッジから剥がれないようにする。
カバーを留 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 07:31:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>