昨日は休みだったので、

当初純正“お立ち台”バンパー付けてましたけどやっぱアレはありえないですね。(苦笑)
子供には受けが良かったです。本当に踊ってました。（笑）

＞ムラさん。

お立ち台ﾊﾞﾝﾊﾟｰって何ですか？（笑）

それにしても写真見づらいですね。
何を変えたか自分でも確認出来ません。。

どうも。

純正がステーで延長されてる奴ですよ。ウィンチ装着者等に。
前オーナーはウィンチ無で付けてましたけど。（笑）

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=84455&UserCarPhotoID=198004

＞ムラさん。

ムラさんも、ランクルにお乗りになってたんですね！初めて気がつきました（笑）

それにしても、このバンパーかっこ悪いですよね（爆）
なんどか見かけたことがあります。

変更後のバンパーはカッコよいですね。
うちの幌車には重量バランスが悪すぎて取り付けられないと思うんですけれど。

度々コメント失礼！

私がつけたのはギブソンバーとかでは無くオージーブルバーですからアルミ製で驚くほど軽かったです。
ＨＺＪよりＰＺＪの方が重量バランスが良かった、と惜しまれたショートに超重量級のその手のバンパーを装着というのは考えられませんよね。（笑）
スタイル的にもショートよりはロングに向いてるかも知れませんね。

>ムラさん。

＜ＨＺＪよりＰＺＪの方が重量バランスが良かった、と惜しまれたショート＞
ムラさんまで（泣）
70購入当初は、70の歴史とか（コイル車の存在とか）全然知らずに買っちゃいました。
その後でPZJ幌に魅力を感じてしまったんですよねー。
なので、キツーイ一言です（笑）

オージープルバーですか？
ARBバンパーなる代物かと思ってたんですけど、他にもウィンチとかフロントヘビーになる要素は、そこかしこに転がっていて、中々苦笑いが絶えません。
一番、驚いたのはボンネットの重さですね。
あれは何とかして欲しいです。
FRPボンネットにするのにもお金がかかるし（苦笑）