納車から１年間乗った感想。

おはようございます(^^)/

三菱自の燃費データ不正は許しがたい行為ですが、そもそもカタログ燃費と実燃費は差があるものと思っている私には気にならない内容です。

家のデイズはNAで、実燃費平均で概ね16km/L以上になります。

町乗りではそんなに気になりませんが、高速道路ではパワー不足とエンジンの唸りを感じます…σ(^^;)

私の総合評価としては、内外装共に良く出来た軽自動車で、購入して本当に良かったと思っています～(^o^)♪

コメントありがとうございます！

私の場合は前２台のセカンドカーがいずれも９～１０ｋｍ／Ｌ台の燃費だったので、それを考えると今乗っているデイズは優秀です。
まぁ前２台がＳＵＶですし、設計年次の違いもあるでしょうけど…。

やはりターボよりＮＡエンジンの方が断然燃費良いですね！
確かに街乗りや普段使いが多いので燃費のいいＮＡで十分なのは理解していますが、ターボを選んでも前２台より燃費が悪いなんてことはないと判断しました(^^;

私のターボも然りで、三菱のエンジンは静粛性に難があるようですね。
実はハスラーに試乗したことがあり（街乗りオンリー）、結構静かだった印象があります。日産主導で開発される次期型デイズはエンジンが刷新されるのかなぁ？

デイズはコンパクトカーに負けない仕上がりで、私も気に入っております(^^)

こんにちは。三菱って会社の体質なんでしょうかね？前科があるのにまたってのがビックリしました。

DAYSのターボの燃費ってそんな感じなんですね。もっと走ると思いました(汗)次期乗り換え候補でDAYS考えたりしてたので参考になりました。

ちなみにモコのターボは、アイドリングストップとか無いんですが、街乗りでも14～15、遠出すると20越えしてます。

コメントありがとうございます！

過去２回のリコール隠しで相当こたえたはずなのに、またか…という感じです。
不正を指示した担当者もリコール隠しで低迷していた時期を経験していると思うのですが…。

街乗りや普段使いメインで１年間乗ってみて、意外と燃費が伸びないものですね（苦笑）
せめてモコのように街乗り１５ｋｍ／Ｌ程度走ってくれたら…。

同じ四駆ターボでもダイハツやスズキ、ホンダだともっと燃費がいいのかも？
ちょっと興味あります。

おはようございます！

早いもので、一年経ってしまったんですね。（汗）
これからも、大事に大切になさって下さい！

今の時代のクルマは、スタイリングよりも 燃費 ・ エコ ・ 充実した安全装備が最優先なんですね・・・

コメントありがとうございます！

あっという間の一年ですネ。
それでもまだ１万キロに達していません…(^^;

スタイリング…このクラス（ハイトワゴン系）はどのメーカーも似たような姿かたちになってしまっているので、安全装備や燃費の良さで勝負しているような印象を感じます。