法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

会社にある自販機でこのキャンペーンを知りました。
ダイドーの自販機で販売されている缶コーヒー『デミタス　ビターリッチ』を買うと抽選でカプセルトミカが付いてくるそうです。

先週、会社の自販機で２回買ったのですがいずれもハズレ。
３回目に挑戦しようと思ったら同じ事を考えている方々が多いのか、なんと売り切れ…orz

こうなったら出先の自販機でゲットしようと思い、某所にあるダイドー自販機を発見し挑戦してみたところ…




ゲットしました～♪


５車種のうち私がゲットしたスポーツカーは…

名車・トヨタ２０００ＧＴであります

２０００ＧＴって白のイメージがあるのだけど、この水色もなかなか素敵かも☆

他の４車種は
・日産スカイライン２０００ＧＴ（ハコスカ）
・ホンダＮＳＸ－Ｒ
・三菱ランサーエボリューションⅩ
・マツダコスモスポーツ
で、いずれも各メーカーを代表するスポーツモデルがラインアップされています。

興味のある方は自販機を見つけて挑戦してみては？

日に日に秋から冬へと近づいているこの季節、皆様いかがお過ごしでしょうか？

さて今日は午後から愛車フーガ君のタイヤをスタッドレスに交換致しました。

峠越えとかはしないし本当はもうちょっと夏タイヤ＆社外ホイールを楽しみたかったけれど、交換出来る時にしておかないと後々大変な目に遭うので…。


まずは夏タイヤを外すわけですが前輪２本の山が思いのほか減っていましたねぇ。
これは来年後輪に履かせ、何とか車検まで持って欲しいと願うばかり。


今回はクリーナーでブレーキを清掃したり、ちょっと小細工を施した事もあって時間掛かってしまったけれど、交換自体は終了。


そして保管時に抜いていたエアーを規定値まで入れる時に事件が…。

右後輪・右前輪・左前輪とエアーを入れて、残るは左後輪のみ。
バルブのキャップを外そうと回したところガッチリ噛んでいてさっぱり外れない…。
ＮＩＳＭＯのバルブキャップに傷付くのを覚悟しプライヤーを使って回すも外れないどころか、バルブとキャップが連れ回りしている状態(>_<)

こりゃどうにもならんということで、お世話になっている近くの日産Ｄへ駆け込むことに。
工場が空いていた事もあり担当セールスさんとお話をしている間に修理完了♪
該当タイヤの空気圧だけでなく他のタイヤの空気圧やナットの締め具合を確認していただきました。

そして１９日に発売される新型フーガのプレカタログもいただいて来ました☆


想定外のトラブルがあったものの無事スタッドレスに交換し、↓のような姿に。

やっぱりスタッドレスに交換すると乗り心地が良いし静かだしステアリング軽くなるし、ホント快適です。ただ夏場にに履いている社外ホイールに比べ純正ホイールの径が小さいので（それでも１７インチ）見た目の迫力に欠けますが…（＾＾；

そういえば私が履いているスタッドレス『ダンロップＤＳＸ』は今度で４年目。
トレッドの山はたっぷり残っているしゴム質も充分な柔らかさなので、この冬も乗り切れるでしょう(*^^*)
そうだ、フルエアロにして初めての冬…エアロ割らないように気をつけなければ（汗）

出来ればワイパーブレードも交換したかったし夏タイヤ＆ホイールも洗って保管したかったけど、そこまで時間がなかったので次回にしようかと…。

モーターショーといえばコンセプトカーや新型車、あるいはコンパニオンの皆さん（？）に目が行くでしょうけれど、ちょっとユニークなクルマが展示されているのもモーターショーの面白さです。

そこで今日は、個人的に気になったクルマを御紹介したいと思います。

最初の画像は自動車総連のブースに展示されていたキューブで、ボディ全体だけでなくウインドウ部分にまで花柄のイラストが描かれた一台。
キューブというクルマ自体『癒し系』なので、このカラーリングは十分似合っているのでは？
でも走る時はウインドウのイラストを綺麗にしなければ危険ですね（汗）

続いては、東京ディズニーリゾートのシャトルバス『ディズニー・ドリームクルーザー』

時期的にハロウィーン前だった事もあり、車体にはハロウィーンのコスチュームを着ているミッキーマウス達が描かれた『ハロウィーン仕様』でした♪


そしてチロルチョコのブースには『マッハＧＯＧＯＧＯ』のマッハ号が展示されてありました。


そして、豊田合成のブースに展示されていたトヨタｉＱのカットモデル。

エアバッグが作動した状態まで再現されてありました。


コンセプトカーばかりではなく、こういうクルマもじっくり見る事が出来るのもモーターショーならでは(^^)

東京行脚最終日だった先週の土曜日はホテルをチェックアウト＆荷物をフロントに預けてもらい、港区芝にある三菱自動車工業・本社ショールームへ行きました。

地下鉄都営浅草線・三田駅を降り少し歩くと三菱自動車の本社。
屋外にはギャランフォルティス・スポーツバックとコルトプラスが展示されてあり、ショールーム内にはコルトやデリカＤ：５、ランサーエボリューションⅩなどが展示されていました。


私が行った時は東京モーターショー期間という事でスペシャル企画『ＥＶ開発の歴史』と題して特別展示中でした。

ショールームに入って私の目に飛び込んだのは、懐かしいミニキャブ！

このミニキャブは電気自動車で、ショールームスタッフさんの説明では丁度２０年前＝１９８９年の東京モーターショーに出展されたクルマとの事です。

通常は運転席の下にエンジンが搭載されていますが、このミニキャブＥＶではエンジンスペースにモーターが搭載されています。
そしてバッテリーはというと、荷室に搭載されています。しかし、バッテリーのサイズがかなり大きい！！

今とは違ってバッテリーのサイズが大きく、貨物車の命である荷室にドカンと積んであるのでスペースがかなり犠牲になっていますねぇ…。

もう一台は２００５年の東京モーターショーに出展されたランサーエボリューションＭＩＥＶ。

こちらは４輪にインホイールモーターを内蔵したシステムで、床下にリチウムイオンバッテリーが搭載されています。

実は１９７０年代から電気自動車を研究している三菱。そして今年市販に漕ぎ着けたＩ　ＭｉＥＶへと発展していくのですねぇ。

↑の画像はｉ　ＭｉＥＶ用充電スタンド＆郵便ポスト風の充電ボックス。


この日は朝１０時半頃過ぎに行き、ショールームに入ってから女性スタッフさんが展示車両の説明などとても親切に対応して頂きました。大変遅くなりましたが、この場を借りてお礼申し上げます(*^^*)

前日は横浜の日産本社ギャラリー、そしてこの日は三菱の本社ショールーム…２日続けて自動車メーカーの本社行脚でありました。


コルトのフォトギャラにまとめたので、お時間がありましたらご覧下さい！
■フォトギャラリー■（三菱コルト）
三菱自動車本社ショールーム・１
三菱自動車本社ショールーム・２
三菱自動車本社ショールーム・３
三菱自動車本社ショールーム・４


※三菱自動車本社ショールーム・スタッフの皆さんのブログがありますので、こちらもどうぞ♪

給油スタンド・モービルセルフ
ハイオクガソリン価格・１２８円／Ｌ
（２円／Ｌ割引チケットにより店頭表示から２円／Ｌ引いた価格）

前回給油から今回給油までの走行距離・４７２．８Ｋｍ

今回の給油量・５２．５６Ｌ

燃費９．０Ｋｍ／Ｌ
(前回比１．０Ｋｍ／Ｌプラス）


今回は水汲み行脚の往復や東京行脚のため空港への往復といった移動が重なったからか、久々の９ｋｍ／Ｌ台♪

そういえば前回のこのカテゴリーブログで紹介しましたが、ジェームスでゲットしたガソリン添加剤『ＲＥＳＰＯガソリンブースター』を給油時に注入したんですよね。
『燃料系統・吸気系統の洗浄・燃費の向上』という効能書きがあって、洗浄効果は判らないけど燃費は向上してます。しかし今回は長距離移動の往復が重なったという状況なので、普段の走行状態とは単純に比較出来ないのも事実…(>_<)

果たしてガソリン添加剤の効果があったのかどうなのかは、正直言って玉虫色です（大汗）