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86乗り87の"ZN6" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2016年8月27日

イグニッションコイル(イグナイター)保証交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
イグニッションコイル(イグナイター)
2
エンジンのチェックランプが点灯し、ディーラーで見てもらったところイグニッションコイルの不具合ということで交換!

でも、、
一回ではすまなくて、それから1か月後にまた別の場所のイグナイターがダメになったようでまたチェックランプが点灯(笑)

そして、またその1か月後にもまた点灯し合計3つのイグナイターを新品に無料で交換してもらいましたヽ( ̄▽ ̄)ノ

なんでも調べてみると、
(レブスピードの記事に載っていたのですが、、)
86のイグナイターは熱にさらされやすい場所にあるため、とくに内側にあるイグナイターに不具合が出やすいらしく、交換されたイグナイターは対策されたもので品番が変わっているとのことでした!

まあでも、チェックランプついてる状態でバンバンサーキット走ってましたが、特に不具合はなかったです。

こういう気づかないような不具合が最近の車はすぐ分かって交換できるのはほんとありがたいです(^^)

ちなみに個人的には4.5ファイナルに交換してから続々とチェックランプ点灯したので、それだけアクセルの全開率が上がり、エンジンの負荷が増えたのかも?っと( ゜o゜)

 なんにせよ、まだ新車の保証期間内で無償交換されて良かったです(笑)

交換後はそんなに音、フケ上がり等変わりは感じないですが、新しくなって気分的には気持ちよし🎵

(ちなみに交換は去年のことで5年、6万5千キロでのことでした。)

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何シテル?   06/24 19:56
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