高排出インテのブログ一覧

インテＲを購入しておよそ5年ほど。
１年を通した2WD(FF)の使い勝手の悪さを考慮して、そろそろ4WDでも買おうかなぁ～と思います。

基本的にこちらでは4WD車ばかりが売れ筋なんです。
圧雪・アイスバーン路面を楽にこなすのは4ＷＤしかない(笑)


ＦＦを買う人はだいたいこんな感じ
①予算がない
②4ＷＤの設定がない車種
③一部例外の熱烈ＦＦスポーツ愛好家(笑)



という訳で早速中古車市場をチェックしてきました
購入候補は「4ＷＤ」「マニュアル」「軽自動車ｗ」

あとついでに仕事がらハードに使うので、クロカン仕様向けと言えば写真の車

パジェロミニ を見てきましたよ。市場には結構台数あります。



写真左がターボ、右がＮＡです。軽自動車はターボないとまるで走らないとか（＾＾；）

よって希望はターボＭＴ、高排出インテ的にはスズキの「ジムニー」が一番欲しいとこなんですけど


高くて(￣ω￣;)


… 検討します（爆

試乗車なので中はキレイです。ベンチシートだぁ♪(笑)

オーディオが自慢のらしいのですけど、なぜか付いておりませぬ。軽量化かな（ウソ


さて、これを見てわかった方いらっしゃいますか～
(^―^)

既に他の方のプログやネットでも噂されていますが、

ホンダが今秋までに、欧州版シビックタイプＲを、台数限定で

国内販売するとの情報が、一部雑誌に出ています。

この欧州版Ｒ（ユーロＲ）、現地（特にイギリス）では大人気で、生産が受注に追いつかない状況とか。。。

日本でも、新車でタイプＲを欲しいけど、４ドアはちょっと。。。

というユーザーも少なからずいるのも確かです。
（この逆で４枚でタイプＲ♪ という方もいらっしゃいますｗ）



この欧州版タイプＲ（ユーロＲ）、噂されている概要は、

①ベースはフィット

②リアサスはトーションビーム式

③エンジンはＦＤ２Ｒ比－24PSの201PS

④レブリミットは8000rpm

⑤エンジンにはバランサー付き

⑥ブレンボはなし

⑦ＦＤ２Ｒ比で全長は－30cm、幅は＋1cm

⑧車重は1.3ｔ（ＦＤ２Ｒ比＋30㎏）


となってます。


バランサー付きなので、エンジン音等は現行アコードユーロＲのような

イメージでしょう。

個人的にはデザイン○・と車重で×ですが、もし本当に導入されれば

面白いかもしれませんね♪

あとは価格がネックとなって、噂される300万オーバーは高過ぎ(笑)

新しいベスモが発売♪


今月号はレクサスＬＳ４６０やらアウディＡ８、 ＢＭＷ７４５ ｉなど重量級セダンが登場です。

世界初！ＧＴ－Ｒニュル映像スクープも。



早速、今月号も買っておこう♪

新しいVTEC CLUBが７日発売です♪


久し振りのリリースでVol.4まで来ちゃいました。
やっぱりホンダ/VTEC搭載エンジンは人気あるんですね♪

今月号はドリキンNSX-Rチューニング関係
　　　　　 Ｓ２（ＡＰ２）の封印と解け！
　　　　　 シビックセダン タイプＲ登場（仕様ｗ）



などなど『おおっ!』と思われた方は、書店・コンビニへＧＯ！ですな♪
よし、買いに行こう(^-^)♪