高排出インテのブログ一覧

インテＲを購入しておよそ5年ほど。
１年を通した2WD(FF)の使い勝手の悪さを考慮して、そろそろ4WDでも買おうかなぁ～と思います。

基本的にこちらでは4WD車ばかりが売れ筋なんです。
圧雪・アイスバーン路面を楽にこなすのは4ＷＤしかない(笑)


ＦＦを買う人はだいたいこんな感じ
①予算がない
②4ＷＤの設定がない車種
③一部例外の熱烈ＦＦスポーツ愛好家(笑)



という訳で早速中古車市場をチェックしてきました
購入候補は「4ＷＤ」「マニュアル」「軽自動車ｗ」

あとついでに仕事がらハードに使うので、クロカン仕様向けと言えば写真の車

パジェロミニ を見てきましたよ。市場には結構台数あります。



写真左がターボ、右がＮＡです。軽自動車はターボないとまるで走らないとか（＾＾；）

よって希望はターボＭＴ、高排出インテ的にはスズキの「ジムニー」が一番欲しいとこなんですけど


高くて(￣ω￣;)


… 検討します（爆

先週の土曜日はいつものお山へ出発。

21時半に高排出インテは到着。路面温度がかなり低い為、V-TEC全開で遊んでもタイヤ

暖まらず(^^;)

メンバーはいつものスープラ・GT-R・プレリュード・新FIT・旧ヴィッツなどでした(´▽｀)

最近はドリ車らしいがいないので、ギャラリーはなし。



軽くインテで走って23時に帰りましたが、その後に事件発生



どうやら「スープラ・旧ヴィッツ・新FIT」 の順で走っていたらしく、2速＝40R のコーナーで旧ヴィッツがコースアウト→ 電柱折って横転→ 廃車ｗ


聞くとオーナーはケガなしで自力脱出しました
ちなみに旧ヴィッツはマフラー程度のドノーマルらしい。保険フルコースで何とかなりそう

だけど、親御さんので峠走っちゃまずいでしょ！(笑)




公道ではやんちゃしてはいけないなぁ～、とつくづく感じた１日でした(￣ω￣;)

今日は1週間ぶりな夏日和な天気でした(゜∀゜)
明日からこちらも暑くなる様子。ようやく夏ですよー!

とゆう訳でブログネタを少々。
先日の日曜は札幌近郊275号沿い(江別)に行ってきました。
写真なるブツの視察であります。
江別西ICで降りて細い道を10分走って到着。インターの看板かなり小さくて、高排出インテは迷いましたが(^^;)

AM9:30 に担当と待ち合わせでした、今回はうちの社長の付き合いで行ってみましたよ。まず建機が「ずら～」と並んでるお店♪


日立・小松・CAT・住友など色んな国内メーカーがある業界ですが、今回のお目当ては写真なCAT 313SR　（右側です）

知識ある方は一発説明不要な建機で、ユンボ旋回がキャタの幅から出ない「後方小旋回」であります。

0.45クラスなので重量は13ｔクラスです。小旋回は他の建機より重たい仕様になっとります(笑) 見た目軽そうですけど…


挨拶→ 商談→ セールスポイント→ 試乗→ 改造仕様(スライドアーム)→ 商談


中古なんですけど、見るポイントが車とまったく違いますな～。
まずキャタは使っていないと 錆びますΣ(゜Д゜)

今や業界では中国・ロシアで空前の建機ブーム？ 黙っておいてても売れていくみたいです。よってお店は値引き０ の強気スタイルに(笑)
テレビで四川大地震の様子が流れてましたが、国内のユンボが大型ヘリで輸送→ 現地で土砂掘削をしてました。もはや中古はバカ売れみたいなんです。


帰路はまた高速でとんぼ帰りしてきました～(^―^)

車ネタとは全く関係ないブログになってしまいました（汗


もしコメントがあれば違う建機ネタを挙げてみようかな？

試乗車なので中はキレイです。ベンチシートだぁ♪(笑)

オーディオが自慢のらしいのですけど、なぜか付いておりませぬ。軽量化かな（ウソ


さて、これを見てわかった方いらっしゃいますか～
(^―^)

気が付けば今月2回目のブログになっとりました（汗
いつもながら更新ペースが上がらない、と言えネタもない日々を過ごしているのかも



本日は高排出インテ号を車検に出すべくＤに行きました～

行きつけな店なので見積書すら貰ってませんでしたが。たぶん安くしてもらえるでしょう(笑)

こちらでは近くに「カーズ」がないので「ネッツ」に頼みましたが何か？



画像は代車の様子です。インパネ見てわかりますか～？

当然、トヨタ車です♪ 軽快なＡＴで車内も使いやすい(゜∀゜)