<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>七市 / 七市のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/</link><description>JA71パノラミックジムニーから、JB33に乗り換え！まー限界ってか、競技の主体が変わったってのもある。まだこれから手間隙かけて、自分に合わせていかなくっちゃね♪
いつまでも、最後尾指定席じゃあアカンから、頑張ろ♪なるべくJSTCに参戦やねぇ～(￣▽￣;)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 15:48:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>七市 / 七市のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/</link></image><item><title>こいつぁ良いやね♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37593563/</link><description><![CDATA[ショウワの強化ボディマウントハーフセット。これは良い！付けて分かったけど、フルセットにしとけば良かったな…付けた感想は、スラットタワーバーを付けた感じでボディ全体が、剛性アップされた！これで半分かと思えるほど違いが分かる！
ボディ剛性が上がったから、ステアもシャキッっとした♪リーズナブルで、これだ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 22:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>泥除け付けてみました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37464053/</link><description><![CDATA[まぁJB系って車高上げたり社外バンパーにすると、リアタイヤ丸出しで、雨天時後方に羽上げる飛沫半端ないからねぇ…さすがに気が引けるのと、後方爆撃はしたくないから、取り付け！走る時は取り外し出来るし、しっかりしてるからこれはOK！んでも、車高上がってるよーに見えないなぁ…俺の33は。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 20:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>何とか付いた～(￣▽￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37392627/</link><description><![CDATA[11リアデフがキャリアごとポン付け出来たから、流れと云うか&quot;やってしまえ前まで！&quot;って勢いで、22用キャリアをヤフオクで落とし、はめようとしたが、見た目同じなのにサイズが違う！んで、組み換え…リングギアの厚みもちゃうなぁ～(-_-;)と、悩む…訳もなくやっつけで組み換え♪だから、 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 21:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった感満載(￣▽￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37336644/</link><description><![CDATA[71から、33に乗り換えてクイックシフトが使いたかったってのもあるけれど、仲間の形見のパーツ故に加工して使用！

ってかJA系とじゃ細部がそーとー違うってのもやってみなけりゃ判らんかったからの…まーでも、加工次第じゃ取り付け可能ってのはやってみて判った！ただ、通常より超クイックになる(￣▽￣;) ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 20:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>少しづつ～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37167601/</link><description><![CDATA[ステアリングの小径化！やーっぱ330かぁ(￣▽￣;)ま、元々パワステ無しに乗り続けてたからの(-_-;)350は、パワステありにはデカイわな。前後上下の微調整もOK♪さて、まだまだやらんとな…初戦までには馴らしも終わらせんと、また怖い思いすっからねぇ…(T^T)...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 01:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/37145706/</link><description><![CDATA[本日、あちこちフラフラして、イオンへ…帰り際エスカレーター昇りきったら、真っ正面にロイズの生チョコ(￣ー￣)マジの衝動買いしてまった(^-^)vやっぱり、美味いわ～♪...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 22:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>こんなもんか♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/36982412/</link><description><![CDATA[付くもんだねぇ～♪カプチーノ用インテークチャンバー。元々71に付けてたし、33は純正のまんまだったから、ちょいと吸いがダルイ感じだったしの。やっつけで合わせてみたら付きそーな感じなので、やってみた。

それなりに加工はいるけれど、付く！そして、ちゃんと機能しとるわぁ～♪どっちゃにしろ、33用は無 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2015 21:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>よーやく、一段落(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/36895768/</link><description><![CDATA[ショックとコイルが、よーやく全部換えれた！メーカー不明なコイルってのが嫌だったからの。まー散々悩んで、ショウワのアジャストコイルに決定！えぇわぁ～♪ゴツゴツ感もあまり無く、動きもコシがあるし、車高も変わんない♪俺好みで良かった～(￣▽￣;)ただ、リアショックが硬めかな？プロコンプ3000だもんね(- ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 20:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>何とか、走れるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/36786239/</link><description><![CDATA[２ヶ月前のJSTCの時、シートベルトやら運転席周りが出来上がって無かったから、体が空飛ぶわ頭打つわ散々な目にあったんで、昼休憩の時に必死で作り上げた(￣▽￣;)

んで、今週末の富山は練習走行もあるし、ショウワ主催のスピード系やから、JSTCの練習にもなる♪まーだＪＢ３３にも馴れとらんからのぉ… ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2015 21:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新(￣▽￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/36774289/</link><description><![CDATA[まー車が71から、33に乗り換えて早３ヶ月過ぎようとしとる。んで、乗り馴れても無い癖にJSTCに出てエライ目にあったんで、運転席周りのリファイン！週末の富山に間に合ったわ～(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 15:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>まーこんで、調整完成かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/34245458/</link><description><![CDATA[エンジンOH後、あれやこれやと微調整の日々(-_-;)まず、VZ32型タービンが、やっぱダメ(T-T)油圧低下させたのが原因でお逝きになられた…んで、数年前の元々付いていたVZ9型タービン(71純正＋強化アクチュエータ)に変更！またこれが、ブースト圧調整で2、3日かかってまった(^_^;)点火タイミ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 14:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々ＵＰ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/34058042/</link><description><![CDATA[夏前に、オイルポンプ逝かれてやむなくOH…部品発注遅れたのもあるけれど、マトモに組んで無いから、ようやく完成。まだ、微調整やってんだけどね(-_-;)

まぁ、今回のOHは色々な発見も有って楽しかったわ～♪実際、エンジンブロック回りのみF5Aで、オイルポンプはF6Aのキャリーの奴(ジムニーより容 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 21:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>装着!クドウSSマフラー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/31349223/</link><description><![CDATA[部品全て揃った時点で、アホだから組み付け(￣▽￣;)昼休憩にね♪

で、アイドリングは…何故か静か(--;)あんまり変わらん。走り出して、加速してみれば少しはジムニーらしいエキゾーストになった(^_^;)でも、音は仕方ないが、出力的は上々！加速時のモタツキが少し解消されて良い感じ♪こんで、また少 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 21:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>ば～らバラ(T-T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/30780948/</link><description><![CDATA[昨日のＳＡＦでのKOO3セクション目のモーグルで粉砕…見事にジョイント部、粉砕！破片がキングピンベアリングの中に入って二次災害発生(-_-)

何せ長いことクロカンや競技してるけど初体験だからのぉ…参ったわ(^_^;)...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 15:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>やらかした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/30772356/</link><description><![CDATA[ドラシャ粉砕！まぁ、何だかんだと走りに走って25年(--;)ようやく破損したとも言う(^_^;)21万㎞よーもったなぁ～♪...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 19:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>来た来たー(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/30161935/</link><description><![CDATA[プラズマブースター♪点火系、電装系で、まだ余力あったね。万が一でのセーフティも万全だし取り付けも簡単。ちぃと難点挙げるとしたら高い(--;)

ま、高価でもそれなりの価値があれば、買う価値はある！いやぁ楽しみだなや♪...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 08:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>デコンプバルブOH。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/30046424/</link><description><![CDATA[デコンプバルブのリペアキットって無いんかな(--;)結果的、無い頭フル稼働(^_^;)リードバルブの当たり面のパッキンは代替え品が見付からず、再生修正。ついでと言っちゃなんだけど、微妙な加工も施した(￣^￣)

そのせいか、初期ポン付けより利きはレスポンス上がった！つうか、きっちり仕事こなしとる ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 01:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/29970193/</link><description><![CDATA[仲間のランタンなんだけどな。長年放置されてた物は直すのが大変(--;)結局、完全分解整備になった。その甲斐あって直った～♪次は自分のかな(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 00:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター換えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/29880049/</link><description><![CDATA[ノーマル45Aから65Aへ変換！電圧安定♪心なしかトルクも上がった感じがする(^-^)超絶好調！25年落ちでもメンテ次第だ～ね(￣^￣)...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 08:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>おっしゃっ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/29861047/</link><description><![CDATA[いよいよオイルポンプとオルタネーターを交換だっ！素直に付くかな(--;)660㏄用のオイルポンプと、同じく660㏄のワゴンRターボ用オルタネーター(65A)。それを550㏄のJA71に取り付け～(^-^)変わるかな、変わらないかな、それは付けてからのお楽しみだの♪...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 21:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>プチ改装!(b^ー&amp;#176;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/28866906/</link><description><![CDATA[ただ単にボンネットを71前期型(中古)に載せ換えただけやけどね。インタークーラー取っ払って早半年…しかも、パワーバルジがガタガタでいつか空飛びそうになってたんだよねぇ(T_T)

たまたまの出物。しかもバカみたいに磨き倒してピカピカにし過ぎた(-.-;)でも、相変わらず派手にゃならんなぁ…...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 00:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>トラクションショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/28057099/</link><description><![CDATA[先日ジムニーカーニバルにて新古品のトラクションショックステーを格安でゲット!(b^ー&#176;)ショックアブソーバーは、会社に放置してあったトラック用リアショック取り付け。

いやぁ～イイっ！どんだけトラクションロスあったんだってな(T_T)一般道で加速時にケツの沈み込みが、かなり解消。それだ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 08:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>地味…だね(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/27831847/</link><description><![CDATA[サイドマーカーをオレンジのノーマルからクリアのタイプにしたんだけど、白いボディには絶妙に地味になる。っつうか目立たない。

最近、貰い物とかでファッション系パーツが手に入るんだが、俺の71に付けると他のジムニーの様に“変わった!!”って感じがないんだよなぁ…むしろ“何処が変わった？”って感じ。し ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 00:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿o(^-^)o</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1621434/blog/27808738/</link><description><![CDATA[ネタ的にはジムニーばっかになりそーだけどね。

車遍歴はセルボ(2st)から始まり、パルサー→ギャランVR-4→ミニキャブ→ランクル70幌→ランクル73でここから2台持ちジムニーJA71パノラミック(現在のメイン相棒)→ランクル40→ランクル80→ラウム。つう経歴。71は通称“外道丸”って言って ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 01:39:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>