motsumotsuのブログ一覧

先週末のYRSオーバルスクール・レースの日記は少々乱暴で失礼いたしました。

いくらなんでももうちょっとこう、どうにかならんもんかなあと我ながら思ったのでなんか書きます。

タイトル画像提供：留美さん



まずは参加者で日記アップ済の人もいるので、そちらにもリンクを貼っておこう。

YRSオーバルスクール初参加／ももまるさん
走行会のトレーニング／てつを@NC3さん
YRSオーバルスクール　in　FSW／てつを@NC3さん
YRSオーバルスクール／massaroadsterさん
YRSオーバルスクールその２／massaroadsterさん
スクール(*^_^*)／ティモシー@pick_upさん


あとは動画とか。



長いほうのコースでNCばっかりで追いかけっこしてるところです。
むーさんが最初先頭だった(速いからね)のに、「先頭つまんにゃい(´・ω・`)」とかいうので仕方なく僕が先頭。結果(映ってないですが)、延々むーさんにケツを突つかれバタバタするハメに。その節はハイビームでバシバシ追いぬきしてごめんちゃい＞ALL

悪いのは全部ポカ王だから！


そうそう、この日はパーツレビューに載せたリアのロングスタッドボルト＋スペーサー特盛り仕様のテストでもありました。



14日はフロント5mmにリア15mm、15日はフロントなし、リア20mmで走ってみましたが、いやー面白いですこれ。まあものの見事に曲がらない。進入からリアが粘りまくって向きを変えるのに苦労しました。その分後半ではリアが出てっちゃうこともないので、アクセルどんどん踏んでいけましたけど。

この状態でどうやって進入から曲げるか？というのをひたすら試行錯誤する2日間でした。

キャッキャウフフ♡しているようで、実はこうやってちゃんとテーマを持って練習してるのだ！思い知ったかッ！＞ビギナーズの諸君！

//以下自分用備忘録//
・本庄サーキット：9回　ベスト：46秒944　内回りベスト：46秒181　Z2★ 205/16
・日光サーキット：5回　ベスト：42秒456　Z2★ 205/16
・筑波サーキット(TC1000)：7回　ベスト：42秒107　Z2★ 205/16
・筑波サーキット(TC2000)：1回　ベスト：1分9秒711　Z2★ 235/17
・鈴鹿サーキット：1回　ベスト：2分48秒655　Z2★ 235/17
・YRS ユイレーシングスクール・オーバルスクール&レース：8回
・YRS スプリントレース(TC1000)：1回　予選2位　決勝5位
・TKくらぶ ドリフト練習会(FSW ジムカーナコース)：3回
・R1GP：2015年結果 R-SPクラス 予選4位 決勝5位(チューニングクラス5位)

まずは参加された皆さんお疲れ様でした。
というか、

お疲れ様でした＞僕

いやほんと疲れました！


…なので、今回はちょっと簡単なご報告でまいります。


…。


…参加しなかった人、出来なかった人、残念でしたね〜♡

いつもいつも面白おかしく(自称)、あることないことお伝えするとは限らないのですよッ！

もうね、全ては、参加した人のものなのです♡♡♡

今頃、僕が死ぬ思いでアップした車載動画…今回はGoProを各参加者の方の車に載せ替えたりもしました…を皆さんご覧になっているころでしょう！

参加してさえいれば
「え？ホントにこんな操作するの？」とか
「ええ？なんで俺の車、こんなに曲がるんだ？」とか
「やばい！ちょっとわかっちゃったかもッ！」とか
「くっそー、どうしてもうまくいかない〜」とか
「車載を見比べて次回までに上達するぞ〜」とか

全部あなたのものだったのに♡

まあでもね、悔しかったら次です次。
次の6月7日のに参加すればいいんです。

ただしまあ、今回参加した人が何人かまた参加する可能性があるので、その人たちに思いっきり先輩面されるのだけは覚悟してくださいね(´∀｀*)

「わかってないなあ」とか
「あーそれね、難しいんですよねえ、でもすぐ出来るようになりますよぉ」とか
「フヒヒwww」とか

でも大丈夫！
僕の経験上、2〜3回くらいまでなら、器用で賢い方なら追いつけます！
4〜5回先行されると…たぶん「手も足も出ない」くらいの差になりそうですが。
そうなる前に、是非ご一緒しましょうね♪

★参加された皆さんへ
次は6月6日のトライオーバルね。いきなりレースでもいいですよ〜
今回のてつをさんみたいに6日7日の連続参加もok。
復習することの大事さはもう十分わかったと思うんで。

とはいえ、あくまで「マイペース」でいきましょう。
他人と比べて速い/遅い、上手い/下手は、まだ早い！(はず！)
自分のペースで、無理のない範囲で楽しんでいきましょう〜

ついでに。
せっかくこうして練習したんだからサーキットにも行ってみたい…という方。
埼玉県の本庄サーキットで、4月26日にロードスターのみの走行会「ロードスター祭」がありますよ。(僕も参加します)

僕も1年前のこのイベントが初サーキットでした。本庄は関東圏のミニサーキットの中でも比較的安全なコースなので、サーキットの雰囲気を知るにもぴったりだと思います。もうそろそろ満席になりそうなので、気になる人は思い切って申し込んでみては？

※煽るような文体はあくまで演出ですので大人のリアクションをお願いいたします。m(_ _)m

★参加者がさきほど唐突に増えましたので更新ですw

お気づきだろうかッ！

ブログのタイトル写真が超カッコよくなってることをッ！

写真の中ではS2000に勝てそうな(気がしないでもない)NCロードスターの勇姿ッ！




…それは兎も角。


3月14日・15日は、富士スピードウェイの駐車場で行われる、ユイレーシングスクール(YRS)です。

14日が「トライオーバルスクール」と「オーバルレース」、15日が「オーバルスクール」。

何度かブログにも書いてきたとおり、このスクールでおそらくかなり、運転技術的な何かが向上した僕としては、これからサーキット走行を始めようかなって方や、ツーリングオンリーだけど山道とかは楽しく走りたいって方に、YRSをしつこくオススメしてきました。


おすすめの理由は大きく3つ

・でかい駐車場なので超安全で車の負担も少ない
・楕円のコースを一日ひたすら周回するだけなので反復効果が高い
・公道/サーキットを問わない、基本的な運転の「考え方」と「技術」が身につくので応用が効く


以下、YRS関連の日記です。
下に行くほど古く、言ってることの精度も多分低いはずw

・ツーリング派のあなたにこそ勧めたいッ！3月の広場練習
・初心者向け広場練習でドラテクを磨くの巻 (YRSオーバルスクール)
・YRS オーバルスクール
・YRS ストリート & なんとか自動車倶楽部TRG！
・ドライビングスクールというか…レースもしちゃったよ（・∀・）
・YRS ユイレーシングスクール(オーバルスクール)参加


まあ、こんな感じで欝陶しく書いてきた次第。


そしたらなんと！


14日のトライオーバルスクールには、先日オーバルスクールに参加したてつを@NC3さんが！

15日のオーバルスクールには、サーキット仲間なmassaroadsterさんに加えて、ツーリング派だけどサーキットにも興味ありなももまるさん、Tagoo!さんが参加表明！てつを@NC3さんはこちらにも参加するという勤勉ぶりッ！さらにさらにティモシー@pick_upさんからも参加表明が！


てつを@NC3さん


massaroadsterさん


ももまるさん


Tagoo!さん


ティモシー@pick_upさん




さらに！
なんとッ！



お身内四天王のひとり「(ポカ王)むーさん.」参加決定ッ！
※四天王って誰？って突っ込みはやめて！


僕も14のレースと15のスクールには参加するので、14日は2台(常連のしゃおりんさんが来れば3台、遊びに来るという留美さんで4台、さらにビッグゲストの噂も)、15日はなんと7台のNCロードスターが集まるプチMTG状態！



※参加者各位は、お互いのブロクをチェックして「あいつには勝てるか？」とか「こいつには負けられねえな！」とか、参加前にめいっぱい肩に力を入れてくることを希望します。リラックスなんてサセナイヨ ☆（ゝω・）v



…いやあ、これは楽しみ。
経験の少ない方でも、何回か参加すれば、皆さんあっという間に上手くなるはず。そうなるとサーキット未経験なら走ってみたくなるだろうし、オーバルレースだって走ってみようかな？という気になるかも…


フヒヒw


…あ、心の声が漏れた。(´∀｀*)


オーバルレースの主流はNAとNBロードスターなので、そこにNCが大挙して割ってはいったりすると想像するだけで…wktkしますね〜！


で、更に205カップについても執拗な洗脳を施して…NCロド界の悪魔…じゃない神な方々に挑戦させようという遠大な計画を妄想中…




え？自分は挑戦しないのかって？




だから、そんなんしたら☆になるよね？ (´・ω・`)




僕は(今のところ)そこそこで良いのです。
中年らしく節度のあるスタイルでね、やってこうかなーと。



ま、それは冗談としても、効率的な方法で少しばかり練習すれば「そこそこ」までは比較的容易にいけるってことをたくさんの人が知ってくれれば、一緒にサーキット遊びが出来る人も増えて、楽しいね♪ってことです。

ちなみに僕の考える「そこそこ」というのはこのくらい。
40半ばのメタボで運動音痴で反射神経がない中年(泣) が数回の練習で到達する範囲。





4月以降についても、既に何人かの方にお声がけしていて、興味ある〜ってリアクションも頂いているので、タイミングがあれば是非ご一緒しましょうね〜。気になることがあればコメントでもメッセージでもドゾー



3/15、そんなに参加者がいるなら行ってみようかな〜って付和雷同ッ！自分なんかないッ！ってあなたッ！…大好きです♡ 是非ご一緒しましょうね〜

日曜日に(ポカ王)むーさん.と、むーさんのお友達さんとドリフトの練習会に行ってきました。TKくらぶさんのFSWジムカーナコースでの練習会です。

当日は雨。
この練習会の参加は今回で3回目ですが全て雨。


タイヤ減らないで練習になるから素敵…と言いたいところなんですが、前後スタッドレスで参加した僕としては、「このコンディションでそもそもケツが出せるのか？」が重大な問題。

ドライだったらスタッドレスでも進入からリア出せると思ってたんだけどなあ。このコンディションだと、ちゃんとドリケツ仕様のほうが良かったかも。

ちなみに、僕の日記を見てくださってる方の中にはドリフト自体よくわからん(イヤ僕もですが)という方もいるでしょう。「ドリケツ」てのは、ドリフトしやすいようにリアだけグリップのないタイヤを履くこと、またはそれ用のグリップのないタイヤのことを言うそうです。為になるねッ！

んで、今回雨だわ寒いわで写真が全然ございません。なので動画だけで簡単に。ついでにいうと、僕の動画もちっとも面白くない(下手なので)ので…

motsumotsu号に試乗した、むー大先生の華麗なドリフトテクニック集をお届けしますよ！



てわけで以下、どうぞ！



…まあ、人の車で1本目ですから。まずは感触を試すわけですよね。
サーキット経験豊富な方らしい、慎重なスタート。「おお〜」とか言ってますが、説明が全くないのでなんのことやら。



で、2本目！



…ええと。これはその、アンダーステアってやつじゃないんですかね？
いや、そんなことはない。大先生にかぎって。「こりゃあ、すげえ」とか言っておられますが、またもや説明がありません。巨匠は寡黙。素人は自分で想像するのが大事です。



3本目。



…最初に申し上げたとおり、僕のロドちゃん本日は前後スタッドレスです。ドリフトは大変難しい。別に大先生が下手っぴ、ということでは決してありません。でも、とうとう一言も話してくれなくなりましたが。



ここでちょっと、僕のど下手な動画でも。
同乗しているのは、こんな天気なのに応援にきてくれたDr.うぐいすさん。



…まあ素人ですから、こんなもんです。






…。








むーさん…むーさんッッ！
下手っぴーやないですかッ！
どアンダーばっかりッ！
アンダーでてるのに
無理にスライドさせようと必死ッ！
見苦しいったらないッ！


ちなみに、僕の中のむーさんは、風貌的にもキャラ的にもこの人↓



イメージ通りの展開で、大変満足できる練習会でした。おわり。







…なんつってね。
ホントはドリフトほとんど経験ないのに、けっこう上手なの。(´∀｀*)



むーさん、ネタに使ってごめんなさい。


//以下自分用備忘録//
・本庄サーキット：9回　ベスト：46秒944　内回りベスト：46秒181　Z2★ 205/16
・日光サーキット：5回　ベスト：42秒456　Z2★ 205/16
・筑波サーキット(TC1000)：7回　ベスト：42秒107　Z2★ 205/16
・筑波サーキット(TC2000)：1回　ベスト：1分9秒711　Z2★ 235/17
・鈴鹿サーキット：1回　ベスト：2分48秒655　Z2★ 235/17
・YRS ユイレーシングスクール：6回
・YRS スプリントレース：1回　予選2位　決勝5位
・TKくらぶ ドリフト練習会(FSW ジムカーナコース)：3回
・R1GP：2015年結果 R-SPクラス 予選4位 決勝5位(チューニングクラス5位)

先日のR1GPでは一応ベスト更新して42秒1。

その一方で、一緒に遊んでもらっているDr.うぐいすさんは40秒4！

ミヤータつよさんも同タイム！
ebittyuさんも40秒台！

走ってないけど多分(ポカ王)むーさん.も40秒台出すはず(ポカらなければ)

元バリバリのレース経験者ZEUSさんも好タイムを間違いなく出す。


うーむむ。速い。速すぎる。


ちょっと待っててくんないかなあと言いたいけど、きっとそうもいかない。

で色々と考えてみる。



…。



あれだ、車を速くしちゃおう！
それがいいね！☆（ゝω・）v



まずはカム&ECUのみで名前だけのチューニングクラスな状況の打破。
吸排気はひと通りやってみると。

どうでしょうね、これで1000mあたりでコンマ3〜5くらい行ける？

タイヤはしばらく205中心で行きたいのでこのまま。

あとはミヤータさんにやたら誘われるファイナル変更の危険な世界。
まあ4.4にするくらいなら…これはタイムアップになるのかどうかよくわかんないな〜UDE☆も関係しそうだし。



一旦整理。



仮にうぐいす号のタイムを目標とする。40秒4。書いてて目眩がする。
この分だと来年は40秒フラットとかの世界？ (あるいはもしかして？)
前に偉大なポカ王が「1000mでタイヤ差はコンマ5」と自信満々に言ってたので渋々これに同意するとして…

えー、てことは205でも40秒半ばくらいを目標にするべきなの？


死ぬがな (´・ω・｀)
星になるがな☆ (´・ω・｀)



…今が42.1、タラレバ41.8。タラレバ基準で吸排気やったとして41.3あたり？

自力であとコンマ8も縮めんの？



…。



あ、こんなところにスーパーチャージャーが落ちてた。わーい。