かなぶんぶのブログ一覧

８６を１ヶ月ちょっと乗ったので、夜中ではございますが、「８６の気に入ったところベスト３」を書きたいと思います♪


まず第３位は、「ブレーキ」です！



実は今年４月にGTを試乗したのですが、その際ブレーキのフィーリングが合いませんでした。個人的にちょいブレーキを良く使うのですが、GTの場合このちょいブレーキが全く効かず、かなり踏み込んでドカーンと効きました。ちょっとから真ん中の効き加減ができなかったです。。
GTLの場合、ブレーキパッドが「ADVICS」に変わり、ブレーキのフィーリングが良くなると聞きましたので、願いをこめてGTLにしました。（GTLの試乗車がないため、試乗できなかったので。。）

最初はGTより少しちょいブレーキがいいかな位でしたが、乗れば乗るほど、フィーリングが良くなってきました☆今は、ちょいブレーキから強く踏み込むブレーキまでリニアに効き、Zと同じようなフィーリングで気に入ってます♪ひょっとするとGTもある程度乗れば、フィーリングが良くなるかもしれません。

ただ、ブレーキダストが純正とは思えないほど多いのでご注意を（笑）
あと、停止するときに「ピ～」とカワイイ笛の音がします（＾－＾；）



続いて第２位は、「シート＆シートヒーター」です！



アルカンターラのシートは、とても触り心地が良く、レッド＆ブラックがカッコいいです☆
そして、シートヒーターの車は初めてだったのですが、これはすばらしいですね（＊＾－＾＊）
最初はイラナイ機能と思っていましたが、使ってみると腰の部分が暖かくなり血行がよくなるような気がします（笑）しかも１分かからずに温まるので、この冬は重宝しそうです♪



そして栄光の第１位は…


















「夜近づいたらルームランプが点くこと」です！！！

車に乗っていると楽しいですが、悲しく思うことがありました。
あまり読んでて気分がよくないかもしれないことをご了承くださいm（・・）m



普通の片道1車線道路で一番前で信号待ちをしていましたら、後ろから割と早いスピードのZ34白が来ました。最近まで乗っていた車なので、バックミラー越しに見て、「あ～白のZもいいなあ♪」とうれしく思いました。
信号が青に変わり普通に発進したのですが、Zがかなり車間が近かったので、「ちょっと自分が遅いのかな。同じスポーツカーだから興味持っているのかな。」と思い、結構(汗)スピードを上げたのですが、車間があまり変わりませんでした。。

さすがに怖くなったので、ハザード出して左に寄ったところ、加速して抜いていきました。
そのあとは前の車を煽るわ、バイクを強引に抜いていくはで、見ていてイライラしました。
たまたま同じ目的地だったのですが、その車との距離は車2台分しか離れていません。。

私がもしZに乗っていなかったら、間違いなく私の中で「嫌いな車」になって多分買わなかったと思います。。でも車が悪いんではなく、運転手が悪いだけなんですよね。そう思ったとき、Zがとてもかわいそうに思えました。
人は車を選べますが、車は人を選べません。。

反面教師と思って、自分の運転で８６の周囲の印象が良くも悪くなることを感じ、マナーを守った運転を心がけたいと思います。

あと、私が後ろの車にされると嫌な行為は、煽り以外で逆に必要以上に車間距離を取られることです。自分の運転が危険と判断されているようで凹みます（＞＜）
もちろん、Zに対してかなり車間距離を取ったことは言うまでもありません（笑）

Ｚ３４であったブリッピング機能がついている車が、今後たくさん出るといいなあと思っていましたら、後付でブリッピング機能追加できるスロコンがＰＩＶＯＴから発売されるんですね！！
Ｚ３４ではスピード関係なく、シフトアップ、シフトダウンともにエンジン回転を合わせてくれますが、ＰＩＶＯＴは、ＨＰを見る限り、シフトダウンのみのようですね。
できればスピードは２０ｋｍまで合わせてくれるとさらに良かったですが、まあ細かいことですね（＾＾；）
スロコンをつけたことがないので、よく分からないのですが、アクセル開度とスロットル開度を調整できるので、自分好みの運転にしやすいんでしょうかね。
色々試せそうで面白そうです♪

８６ Ｒａｃｉｎｇ"が出ましたね。
てっきり、ファクトリーチューンの８６が出るものと思っていました。
まだまだ先になるんでしょうか。ブレンボやザックスに興味があるので出てほしいです（＾ー＾）

それとは別に"８６ Ｒａｃｉｎｇ"の専用装備のブレーキダクトいいですね！
ほしいです。。パーツ注文できると嬉しいです☆

私の８６ですが、まだマフラーからグラスウールの焼ける匂いが香ばしってます。
この匂いが消えたら慣らし完了かなと勝手に思ってます（＾＾；）

８６を５００ｋｍ近く運転して、かなり満足しています☆

停止状態からの６０ｋｍまでの通常の加速は、Ｚ３４よりスムーズに加速できて、運転しやすいです。
ただ、加速中の４，０００回転～５，０００回転付近は、アクセルをゆるめたような加速になってしまう感じになります。。
ここだけが唯一不満な部分です（＞＜）


車のコンピューターを各アフターパーツメーカーさんのものに変更すれば、加速がスムーズに良くなるかもしれませんが、１０万円位が相場でしょうか。

そう悩んでいたところ、アメリカの車雑誌から「ＴＲＤからスーパーチャージャーキットが発売される」との情報が出ているのを見つけました☆

これを付けたら、エンジンの出力特性が良くなるんではないかなと（＾－＾）
まだ、詳細は出ていないので何とも言えませんが（汗）
金額が工賃込みで60万位であれば、コンピューター、マフラー、エアロパーツ、補強パーツ、冷却パーツの分と思えば、意外といけたりするんじゃないかと思ったり（＾＾；）

ただ、８６にちなんで、８６万円にしそうで怖いですが。。
しないでください。お願いしますｍ（＞＜）ｍ