エストレアのレストア⑩　キャブセッティング(前編) 二次エア吸い込み対策

こんばんは～(=´∀｀)人(´∀｀=)

松ボォーンのエストは、燃料濃すぎですねぇ～ちなみCRのチョッキャブですねぇ～Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

メインジェット、その他モロモロ交換必要ですねぇ～(￣◇￣;)

エストのキャブは、点検確認する場所多いですよねぇ～特に二次エアー関係松ボォーンの場合燃料タンクから始まりインマニからプラグからキャブ調整、キャブバラシからの～たまにお手上げチーンですねぇ～ψ(｀∇´)ψ

いいですネ〜
CRキャブ♪
HinaSaraは満足に純正キャブすらお相手できまへ〜んチーン~_~;
CRだとインマニ・ワイヤ・燃料タンクとやる事盛りだくさんじゃないですか〜
こりゃまたチーン(O_O)でも楽しそう♪

エストキャブなのでクリップ条件もなければ初代なのでヒーターも無いのでまだヨカッター♪
ドライバッテリー、安くてなんかいいの知ってます〜?!

残念ながら、バッテリーは詳しく無いので・・・(￣◇￣;)

お力に慣れませんですねぇ～Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

イヤイヤ（＾ω＾）お返事ありがとうございます♪

今時湿式バッテリー買うのもどうかと思いますので
ちと人柱になろうと思います〜♪

また暫くしましたら覗きに起こし下さいませ〜♪

そろそろオフシーズン、冬眠に注意ですねぇ〜

お知らせどもです。
早速Oリング取付ー(^O^)／　しようと思ったら無い！　またどっかいっちゃったー(T_T)

いや大変でしたね、しかしこれほど苦労して原因が社外ホースとは・・
俺は取り敢えずジェット弄るのやめときます。　というかまだ一度も乗ってないので普通の状態もわからんし。
弄るときには参考にさせてもらいますね。

今年に間に合いましたね。　紅葉が綺麗ですよー　ぜひ遊びに来てください。
こっちはまだヘッド直らず、今年は諦めです・・・

因みに俺はバッテリーはリチウム入れようと思ってます。　ここは空気が薄く寒いので。

ども♪
一年中気にせず乗るんなら弄らんほうがイですね〜
でもウルサイマフラ付けるんなら
吸気も弄らんとなので役立たずですがご参考下さい〜
でも純正のエアクリ外すとスッキリしててイイですよ〜。サイドカバー捨てちゃいましたから♪
でもチキンなのでファンネル仕様にはしませんでしたが(-｡-;
メンテ性も格段Upスよ〜♪

後編はある意味どうやって気持ち良く走るかセッティングなのでそんな大変じゃないかな〜って考えてます(=ﾟωﾟ)ﾉ

でもいざ乗れるようになったら真冬になっちゃうんでしょケドね〜

はじめまして。
かなり、ヤッていますね～。
私も、キャブにはてこずっていますよ。
Ｋファクトリーという一本物のステンキャプトン付けると
エキパイが太く、尚且つ中のサイレンサーが焼ききれて
いるので、それを付けると　湿度・温度ですぐカブりますよ。

エストも、個人的にはこの色のこのタンクが
一番好きです。
いいですね～。

どもども。こちらこそヨロヨロです<m(__)m>
結局回転上がりの原因は2次エアじゃなくて、油面下がり過ぎで、現在絶好調です♪
今はやや濃いめですが、MJ135・PJ40・PAS2回転半、純正ニードルで一発始動!!被り知らずです。
2年越しでやっと乗れるようになりました～
プラグ、イリジウム付けてませんか?
あいつ、単気筒では逆効果でカブったら最後。今はD9EA付けてますヨ
ボクのは'92エストで純正タンクは去年死んだ影響も有り、オクで安く買ったたしか''97タンクですかねぇ〜☆