ミッドナイト☆タイガーのブログ一覧

久々のログインです。突然ですが、ブースト計が付きました。（^^;）


この度、ご縁ありまして、トラストさんのターボ仕様となりました。


車が大好きだった父の形見のようなものでもあり、盆栽のようにつついていくマシンですので、今後いつの日かエンジン内部、何よりミッション・ドラシャなどが強化できる環境となるまでは無理をさせないポン付け仕様としましたが、
今回、せっかくのターボなので、排気系では内径をよくある６０φではなく、共に70φのサイズをラインナップされている、アミューズさんのエクステンションパイプ＆マフラーに変更しまして、ヌケヌケ＆軽量化を図りました！



・・・選べるテール部の焼き色は、ゴールドリング仕様のウェルダン・焼き焼きブルーにしました。
４本出しではなくなりましたが、フルチタンの美しさと軽さに感動です☆
　なんと音量は、ＴＲＤマフラーらしからぬ、以前が第一触媒レスのエキマニであったせいもありますが、かなりジェントルになりました。
　閑静な住宅街に引っ越したため、寂しいながらもホッともしています。代わりにアクセルオフ時のキュルルルン！と、懐かしいバックタービン音を聴いています。

少し前から変えた前後9.5Ｊの57ゲッターのホイールに255幅のＺⅡ☆を組み合わせていますが、いい感じで滑っています(^^;;)

また、クラッチはエクセディのハイパーシングルＶＦのセット品となったことで、少しフライホイールも軽くなり、プロトさんのクランクプーリー（オプションウェイトを付けて純正の半分の重量）の軽さと相まって、レスポンスがバツグンです！
4.5ファイナルと併せて、ターボラグ短縮とパワーバンドの入りが早くなっているのだと思います。
とても乗りやすいです。


↑受け取った初日ですが、ベタ踏みしすぎました（笑）
今は順調にアベレージは伸びていますよ。
これはテスト走行であり、まずありえない数字ですので、さらっと流して下さい(^^;)



今後も楽しく乗っていこうと思います。皆様どうぞよろしくお願い致します。（＿ ＿）。

ナガシマで誘導役していたのが自分です。（＾＾；）　皆様ともっとお話したかったですが失礼しました。
　
当日、せっかくの全国デビューしたかったところですが、自分の車はリニューアル改装中なので、代車で参加するわけにもいかず（＞＜）、、、本来なら、↓


・・・羽の競演をしたかったのですが、人間だけの参加となります。

そこで、可哀想な自分にお情けいただきまして、まさかの・・・↓

かのマシンのドライバー、、、は大袈裟（＾＾；）　運転手を務めさせていただきました。
４様ありがとうございました（＾＾）ｖ
キンチョーしましたが、チョー気持ちよかったです☆☆☆　テンション上がりました！

途中何度かＳＡなどに寄りつつ台数は徐々に増え、


・・・っと、ここで、予想外の大サーカス開催中のために、本来の場所がサーカス客人専用にキープされてしまっていて、、、仕方なく係員さんの誘導通りの立体駐車場へ、、、↓




某雑誌で有名なアクアのイエローの８６まできてくださいましたよ！　↓


そして、このままでは、、、と、いうことで、皆さんの総意をとり、ナガシマへ↓


凄まじい台数が集まっていました。。。圧巻です。。。詳細は他の皆様の美麗写真で、、、

・・・もちろん、施設内に入ったからには、お客さんです。↓

せっかくの楽しい施設でもあるわけで、食事や買い物などで、駐車料金のこともあるので、３千円ぐらいは皆さん使われたのではないでしょうか（＾＾；）？



ほんと有意義な１日でした。

全然お話できていない人が大多数でしたが、、、皆様、ありがとうございました。（＾＾）。
今後ともよろしくお願い致します。盛り上げていきたいですね！！

元気になりました☆
・・・いろいろとありまして、久しぶりのブログになります。（＿　＿）。
復帰第一弾です☆
検査では大丈夫で、過労と睡眠不足には十分注意したいと思います。
皆様には大変ご心配おかけしました。（＾＾；）

さて、先日はなんと2千円でパワー測定できるという話を聞きつけ、いざ大阪へ！
オプション2撮影付きパワーチェックミーティングにお出かけしてきました☆


ここで、しかし、なななんと！
やすいさん、seemizさんはローフォルムからエアロを傷つけるかもということで、測定できずでいらっしゃいました。無念です（ＴoＴ）
自分と、とし86さんが測定となりました。

ボッシュのローラー式だったので測定は甘めかと思いきや、みん友さんや、後から同僚に聞くと、測定はやや辛口とのことで、、、（後から聞いた同僚のＳ2000ではＡＢと比べて-18馬力だったそうです。）
当日は86は新車で170馬力も出ていなかったという話を聞いてから、数字上カッコがつかないことになりそう、、、と、ガクブルで恐縮してしまっていました。

結果は・・・新車馬力は超えた表示が出ていてホっとしました。実際は+18と自分の心の中で思っておきます。
ＮＡですので、十分健闘してくれたと思っています。
（＾＾；）

その後は、とし８６さんも無事測定開始。　あえて法規遵守装置を解除されていない紳士なご愛機のはずですが、そこはやはりショップセッティングのＳ/Ｃ！　果たして解除されていたらどのくらい上乗せだったのか、予想以上に凶暴でいらっしゃいました。
（＾＾）。


その後は来月発売分のオプション２の撮影会に。



帰宅時間が迫り、帰路へ。超絶進化を待つ、やすいさんの愛機を眺めつつ。。。

楽しみですね～☆

そして自宅に戻ると、、、シャア専用品が届いていました。。。

ブレードアンテナは素地のため、さっそくカーボンラッピングしたものの、、、近くでみると海苔巻きみたいになってしまいました。結局塗装したほうがいいみたいです。。。
（＞＜）。
スタートスイッチと車検証ケースはまた近日交換したいと思います。
・・・エンブレムは、、、意外とデカすぎて86の外装には流用は恥ずかしいと思われます。コレクション？？？
（＾＾；）
ここには写っていませんが、キーケースもボタン形状・厚みが合わないのに、中のシリコンケースはほぼ外周だけの肉抜き加工と、ボタン部周囲のみを残して乗せてはめ込むることで、装着できています。

今週土曜日は京都舞鶴のイベントに行く予定ですが、日本海側で寒いそうなので、道中の路面凍結とかありませんように。。。

昨日書店で、「お・さ・かん☆８６」と紹介されていたみん友サマのＤＶＤを発見してしまい、探していた専門書を買うのを忘れて、コッチを買ってしまっていました。。。
（＾＾；）。。。

いやぁ、いいですね～。楽しむなら、イマでしょ！　よくわかります！　（＾＾）ｖ

そして・・・今夜は関東からみん友様お帰りなさいナイトミーティングです。久しぶりに遠方のみん友さんや、今回も８６とＢＲＺにお乗りの皆さまとも盛り上がれることを楽しみに行こうかなと思っております。

よろしくお願い致します☆

m(＿　＿)m

・・・神戸ＳＡＢで、実物拝見は初めてで興味はあったにしろ、購入は現実的ではないと思い、「どうですか？特徴的でしょ。まだ装着車はほとんどいないですよ。」とすすめられても、お茶を濁すしかなかったシロモノです。。。

しかし！ここではゼッタイに書けない紆余曲折？＆大ドンデン返しがありまして・・・（＾＾；）

・・・そしてついに本日でっかい箱が到着したというわけです。大きくても軽量なのはさすがです。

いやいや、竹内アニキもびっくりです。





今週末は実家に帰省しなければならないため、装着は後日となります。。。（お願いもせねば！！）