ミッドナイト☆タイガーのブログ一覧

ニックネーム改名しております。（＾＾）。

大半の方が？？？と思います。
正直、苦笑されてしまうでしょうが、ウケて頂いて結構ですよー☆



昨日は泉大津のナイトミーティングへ。
ロータリーにＳ１５中心のシルビア、その他のグループの方も同時開催のため、いっぱいいっぱいになっていました。熱かったですね。（写真なくてゴメンナサイ。。。）

８６＆ＢＲＺもすごい台数が集まり、スーパーチャージャー仕様の嵐にデモカーにと凄い光景でした。

その後は有志でラーメンに☆
そこで自分のちょっとした一言からニックネームを。。。とても楽しく盛り上がりました。

今後も８６とＢＲＺ共同のイベントは超大型含めて目白押しの予定で、参加も皆様の愛機を見ての刺激・情報交換もとても楽しみです。

今後も変わらぬお付き合いのほど、よろしくお願い致します。m(_ _)m





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だいぶ前からですが、アップしていなかったので。。。いろいろ貼り貼りしてまたくどいことになってしまっていますが、非日常空間がテーマですので、温かい目でスルーして下さい。（＾＾；）

日曜日に姫路ＳＡＢのＴＲＵＳＴフェアに行って来ました☆
試乗ＯＫということなので、先に試乗していたみん友さんのおすすめもあり、興味のあったターボ仕様の８６の助手席でドライブを楽しんできました！




純正インジェクターゆえブースト0.5のポン付けなのに、実際のタービンサイズもそうですが、インプレッサのハイフロータービン仕様車に迫る加速力でした。（きっちりセッティングはされているのでしょうが、86ノーマル+100馬力なのに、もうちょっとパワーが出ているように感じたぐらいです。）

しかも個人的にはＳ/Ｃよりガンガン上も回っているし、極低速からトルクも出ていて、街乗りではリラックスして余裕を持って走れます。しかも静かでマイルドな味付け・・・運転し易すぎるぐらいで、踏めばブーストアップ車と同レベル（トルクの出方はもっといいですね。下から上まできれいに回ります。ターボラグは感じません。86のカタログモデルにターボがあればこんな感じ・・・で開発したのも分かりました。ちょっと感動でした。）
社内研究ではＳ/Ｃと比較した結果、ターボの方が良い結果が出て、熱害に対する法規制が変わったこともあって車検対応として比較的楽に堂々出せたとのことでした。
専用オイルパンまで用意されていて、その気になれば自分でもポン付けできそうなのもすごいです。

もう２台あって、どちらもＮＡでしたが、片方のＳＡＢが製作した方のマシンは、





iいやぁ、ワイドボディー凄い迫力ですね。。。過激なドアパンチを食らった場合は考えてみることにします。。。

自分が今回買ったものは

こちらです。　ＢＲＺ版もありましたよ。
ブラックボディでは隠れてしまうので、どこに貼ろうか考え中です。

当日他の８６乗りの方も何台かいらっしゃいましたが、コミュニケーションできずで残念。（>_<）

昨日は・・・
久々に見に行きたいなぁと思っていた映画を見に行くことができました。

しかーし、この映画、見に行きたくとも、あと一歩の勇気が出にくいもの。。。

そこで・・・みんなで行けば堂々と楽しくみられる！！　そんな素晴らしい企画がッ！

　有志の皆様と参加してきました。（＾＾）。


・・・感想は、まさに！！





自分は仕事柄、普段、様々な人の身体・動作分析・評価・運動など担っておりますが、
主人公の俳優さん、この映画にかけた努力と仕上がりは、まさにパーフェクトです！！




まず筋肉を鍛え上げ、そこから脂肪を削ぎ落とすというアスリート並みのことをなしとげ、さらに仕上げのエッセンスとして、あえて少し脂肪を戻す・・・。一年でニワトリを４００羽は食べたそうです。



演技に絶対必要な原作からの動作分析も素晴らしかったです。



ネタバレできませんが、予告にあったシーンがなかったり、これははしょらない完成版が後日ＤＶＤやブルーレイなどに収録されるのではないかと思いました。

これは恥ずかしがらずに興味ある方は見るべきですよ☆

・・・自分は、当日不意の用事でやむなく不参加だった妻と、夫婦で後日に再度出陣予定です（＾＾；）

ポチっとやらかした新年明けの注文から、はや何ヶ月。。。忘れた頃にラッシュで届きました。

・MOON EYES ダッシュマット
（ダッシュマットなんて人生初です。。。赤内装化が一気に済ませられるからという理由のみです。）



外からはちょうど良いインパクトですが、中から直にみるとドギツくなっちゃいましたね。。。




そして高級品ゆえに、手を振るわせながらポチったけど、ずっと入荷未定のまま、、、ようやくです。

・ＴＲＤフロントフェンダーエアロフィン



・・・とてもお目立ち商品のはずですが、ブラックボディには馴染み過ぎて、パッと見や遠目からでは存在感ゼロ！？と言われてしまいました。。。

そこで・・・フェンダーの８６エンブレムを剥がしてツメを折って貼り付け！！


・・・イイ感じでは？？？　フリーで貼り付けなので、左右位置合わせが大変でしたけれど。

他の車体色なら何もしなくてもインパクト大！と思います。室内からもちょっと見えます。




いや、ほんと、ジェレミーの言うとおりです。↓

ＺといってもホンダＺです。水中眼鏡の愛称で親しまれていましたね。
これは後期でＧＳＳです。

３６０ccで３６馬力のツインキャブ、、、一応リッター100馬力。。。しかも５ＭＴで、当時の軽スペシャリティカーという扱いです。　４輪ドラムブレーキも踏めばちゃんと効きます。

エンジン改修中のＭＲ２の代車なんです。８６が来てからはほとんど動かしていなかったので、半年ぶりに一通りの整備と洗車・掃除をしました。。。







ちなみに汚く見えるドア内側のビニールは、新車時の内装保護ビニールなんですよ。
元は京都の資産家の方のガレージで保管されていた、ショーカーコンデションだったのに、僕のずさんな管理のせいで台無しです(^^;)

少しコンデション取り戻しました。。。多分。。。

しかし、どことなく、ボンネットのふくらみといい、本家３０Ｚに通じるデザインな気もします。
・・・保管に気をつかうので、早いＭＲ２の帰還を待っています。(^^;)