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イイね!
2011年12月10日

冬のめんてなんす

そろそろ雪が降る前に、スタッドレスに履き替えなくては。
昨シーズンはなぜかスタッドレスを5本も購入したので、今シーズンは
何もありませんように(-人-)ナムー

それと、クラッチ交換。
フライホイール込みで茄子のほとんどが、吹っ飛びます。

残るは、タイヤとショック。
いずれも高額なので、いつまでたってもサイフは軽いまま(涙)
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2011/12/10 18:33:31

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この記事へのコメント

2011年12月10日 20:36
お〜〜、茄子でましたか?

ずっと家で仕事しているので茄子なんて顔も見たこないです(悲

京都市内では年に1回か2回しか雪が積もる事はないのです
それも小さい雪だるまができるかできないかくらいなのでスタッドレスに交換する気になりません(笑

そんなでも、冬場に敦賀のパ軒行ったりするんですけどね(^◇^)v
コメントへの返答
2011年12月11日 22:33
勤務先が雪降ったり、道路凍ったりするところなので、スタッドレスは必須なのです。

インスパイアに乗ってたころ、自宅は雨だったので、チェーン持たずに仕事いったら勤務先周辺は大雪で大変な目にあったことがあったので、それ以来スタッドレスにしています。
2011年12月11日 0:42
雪国ヒロシマにはヌタッドレス必須ですよねえ。。。(@_@;)
ましてや、かっちゃんさんのように“豪雪地帯”を毎日走るドライバーさんはねえ。。。

ヌタッドレスは買いませんが、春にはタイヤの更新をそろそろ考えないとねえ。
交換してから3マソkm走ってますしねえ。
コメントへの返答
2011年12月11日 22:35
そうなんですよぉ~
上にも書いたように雪で痛い目にあっているので、それ以来スタッドレスをはくようにしてます。

夏タイヤもヤバそうなんですがねぇ
18インチなのでお金が。。。
2011年12月11日 17:16
前車P限りでBE5にスタッドレスを
買い与えたことがないオイラです
雪が降ったら原則乗らない、
乗るにしても幹線道路オンリー

リスク負ったのは正月で降雪翌日の
神奈川/宮ヶ瀬湖ですかねぇ
アイスバーンで一度だけ
グッシャリヤッてもうたか・・・
と覚悟した瞬間がありました(冷汗

しかし、クラッチ交換でフラホも?
オイラも75000kmでチョイ軽に
実は交換してますけどw
コメントへの返答
2011年12月11日 22:41
B4に乗り換えてから、冬は必ず履き替えています。

しかし、去年の年末年始におニューのスタッドレスの性能テストをするとは思いませんでしたがw

すでに11マソ超えてるし、別々に変えると着脱の工賃が2回発生しておサイフにやさしくないので(^^;

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