じゃがりこのブログ一覧

3年ほど前に取り付けたフットランプをちょこっと改造

今回は、FETを使って残光ユニットを作り取り付け
ボリュームを付けて残光時間を簡単に調整出来るようにもした

ついでにECTを埋め込んでスッキリとさせた


詳しくは　整備手帳　をご覧ください

フォレを購入するとき純正品のあまりの高さにびっくりして（確か18,000円）付けなかったフットランプ。
付けよう付けようと思いつつ7年も経ってしまいましたｗｗ

本日、やっと取り付けました。


詳しい内容は　整備手帳　を御覧ください。

久々にブログ更新となります
３ヶ月ぶりかな　忙しかったり精神的にまいってたりと色々ありましたが連休なのでちょっと再開です
ほんとは夏くらいまで色々とヤヴァヤヴァなのですがね(´・ω・`)

今回はパワーウィンドウスイッチの赤化をやってみました

もう手っ取り早くエイヤッ↑(/>_<)/ ってな感じで分解です
開いてびっくりＬＥＤデカイよ　これ

持ってるのは２１２５と１６０８タイプ　さてさていかがなものかなって思いながらもこれ２個付けたらどうなるんだと思い取り外すことに　デカイくせにボンドで付いてるので取りにくいなと思いながらもいつもの感じで取り外しです

そんでどうなるのかなと思いながらも取り付けてみることに
自分的にはかたっぽが点くだけかなと思ってたけど意外や意外両方点くではありませぬか
これはラッキーと思いながらほかの３箇所も交換です

整備手帳書くときに取り外した画像を見て気づいたのですがこのＬＥＤは直列につながっていますね。だから２個付けは全然問題ありませんね

完成したので取り付けたら純正よりムラがなくなってきれいに満遍なく光ってます
おおぉ～これは２個付けしたのは正解だったのかなと思いながら終了です


詳しい内容は　整備手帳　を御覧ください

親知らずを抜いて口がほとんど開かないじゃがりこです(´・ω・`)

年末に作製してたウインカーバルブの改良をやっとやりました
前回はＦｌｕｘ　ＬＥＤを１２個で作製してたのですが取り付けたときの輝度があまりにもショボすぎて確認しずらかったので改良となりました
今回は前回作製したものに３mm ＬＥＤを８個追加していきます

１箇所は途中に１箇所は根元に取り付けました

途中に付けるのは簡単に出来たのですが根元につけるのにかなりの時間を費やしてしまいました
まず、どうやって根元に固定して半田付けしていくかでかなり悩んだのですが結局ホットボンドで仮付けしてからの半田付けとなりました

完成したので点灯チェックしたのですが前回とは比べ物にならないくらいの明るさです
何回か光らせながらＬＥＤの向きを少し変えていたのですが目がチカチカしてきましたｗｗ

これは結構いいんでないかいと思いながらクルマでのチェックです
前回とうって変わって球とほとんど大差なく確認できるではありませんか　
思わずにんまりとしてしまいまた(^-^;)

さて次はフロントウインカーをＬＥＤにしようかな・・・
ただフロントはクリアーカバーなので中身が見えてしまうのでいかに綺麗に見えるかを次回の課題にして今回は終了となります


詳しい内容は　整備手帳　を御覧ください

夜寝れずに暇だったので私がはまっているＬＥＤバルブの作製図を整備手帳に載せてみました

ＤＩＹならではで費用がちょっと嵩みますが市販しているものやヤフオクに出ているものよりはるかに明るいと思います（自画自賛(^^;;）
現時点で１個約２６００円と消費電力の関係でブレーキにキャンセラーかましてるので１個３０００円ちょいかかってます
２個で６０００円ちょいですね　高いか安いかよく分かりません
たぶん車検は通らないかな(´・ω・`)

ただこれはあくまで私の中では試作段階ですので個人的には不満があります

テールの点灯はいいのですがブレーキ点灯がもう少し輝度がほしいです
夜は大丈夫なのですが昼間がもうちょい光ってくれると見やすくなるのだと思います

基板を使わずホットボンド等でくっつけて組み立てればもっとＬＥＤを付けれるのは分かってはいるのだが私の拘りでもある

ポン付け可能

取り付けたら見えなくても見た目は大事

は譲れない拘りなのでホットボンドで組み立てるのは絶対したくないのです（Ａ型なので細かいのです(^^;;）

長々書いてしまったがもう少し進化したものを作る予定です
の前にウインカーバルブも改良しなければ・・・